Årets slutmeddelande från Double U!
Man kan knappast tala om en blomstrande FMX-scen i vår region. Fast det betyder inte att det inte finns några ryttare på internationell nivå! William Van den Putte från Olen har jobbat hårt i ungefär sex år. Ännu mer, 'Double You' är ett av få FMX-proffs i Europa och han var också den första föraren någonsin i Benelux som lyckades med en backflip. Den sympatiske belgaren fortsätter dock att ständigt förnya sig och har mycket att vänta för 2010...
De senaste månaderna har du övat på ett banbrytande trick i FMX, den dubbla backflipen. Hur långt är du med det?
William Van den Putte: Hittills har jag bara gjort den dubbla backflipen i skumgropen (obs: enorm moussebehållare för en mjuk landning). Ändå har jag redan bemästrat det någorlunda bra: både rotationen och landningen är nu bra. Egentligen var det en lekfull process. Jag började med BMX:n och pitcykeln i skumgropen. Detta gjorde att jag kunde göra en dubbel backflip ganska enkelt. Sen gjorde jag det med en 85cc och det funkade också.
Tyvärr har jag inte kunnat träna de senaste veckorna på grund av det dåliga vädret. Jag kan inte säga exakt när jag ska prova den dubbla backflipen på smuts. Vi pratar trots allt om ett av de farligaste knepen här. Om känslan är bra och jag inte behöver tvinga mig själv att göra det så gör jag det. Jag följer min intuition. Det är så det alltid fungerar, man kan omöjligt planera det.
Som du säger det låter enkelt, men det är förstås aldrig inlärningsprocessen för ett sådant trick?
William Van den Putte: Så fort jag visste att det var möjligt – eftersom det gick bra på BMX och pitbike – ville jag ha mer. Men för ungefär nio månader sedan ville jag ge upp den dubbla backflipen! Det gick inte bra under första vändningen. Jag tappade kontrollen och kraschade hårt på min motorcykel och skadade min rygg. Min första reaktion var: strunt i, jag har fått nog. Ändå började jag igen. Jag vill verkligen bemästra den dubbla backflipen!
Under processen insåg jag dock att jag behövde en annan katastrof. Därför byggde jag en speciell pärm och började träna med en större skumgrop hemma hos Norman Verbeek. Det var redan en förbättring, men jag kunde inte längre genomföra två hela rotationer. Sedan fick jag inspirationen att prova på en superkickerramp som är brantare. Jag har nu bytt växlar på cykeln för att inte köra för fort. Det är tydligen den bästa kombinationen. I Amerika blev de till och med förvånade över att min dubbla backflip går så högt. Den här metoden fungerar bäst för mig, än så länge!
Vad gör en professionell freestyler när han inte deltar i tävlingar eller demos och inte kan träna?
William Van den Putte: (skrattar) Då ska jag äntligen sova ut! Nej, seriöst, det finns alltid mycket arbete. Vi håller på med ramperna, skumgropen eller motorerna. Förra veckan gick jag runt med en öm axel och det berodde inte på att jag ramlade. Jag hade pysslat med motorn hela tiden! Under tiden behåller jag konditionen med cykelträning.
Du rider för European Sickrider Society-teamet. Hur ser ditt samarbete med Crusty Demons ut?
William Van den Putte: Självklart är Crusty främst ett amerikanskt lag så jag umgås inte med dem hela tiden. Vi gör mycket tillsammans. Jag var den första europeiska ryttaren som sponsrades av Crusty. Jag red Unleash Hell Crusty Tour i England förra året. Nästa år planeras en European Crusty Tour tillsammans med italienska ryttare och nästa år kommer DVD:n Crusty 15 att spelas in med europeiska ryttare. Jag kommer också att vara där.
Vi såg dig på jobbet under demonstrationer på EICMA motorcykelmässan i Milano, du körde också i Schweiz, Spanien, Tjeckien. Har du fortfarande ambitioner för FMX-tävlingar?
William Van den Putte: Säkert! I år red jag två IFMXF-tävlingar. Normalt kör jag hela världscupen 2010. Det ser jag verkligen fram emot. Man lär sig mycket av det och det är en fantastisk möjlighet att bevisa sig själv.
Dags för årsavslutningsfrågor. Att backflicka en Harley XR 1200 verkar vara på modet inom FMX nuförtiden. Chuck Carrothers gjorde det på Gladiator Games i Prag och Kain Saul gjorde det i Australien. Vilken motor vill du ha 2010 vända?
William Van den Putte: Det börjar bli svårt att vara först med något nu för tiden! Ge mig då en sidvagn. Det verkar fortfarande coolt för mig. Blivande passagerare kan alltid registrera sig.
Ditt goda råd för 2010 till våra besökare?
William Van den Putte: Oroa dig inte, var glad!
Vill du tacka någon annan?
William Van den Putte: Crusty Europe, KTM Belgium, MX477, Scoyco, M2R, Sickrider Society och hela min familj och mina vänner.
Kreditbilder: Sickrider Society
Mer information om William Van Den Putte på: www.sickrider.eu
Dina reaktioner