Kevin Strijbos (24) kan knappast klara sig sämre än förra året. Han fick inte bara ta itu med successiva skador, under rehabiliteringen av sitt brutna underben hamnade han i regnet. Tre operationer senare kan BO Team-KTM-föraren äntligen se framåt igen. The Kid börjar redan 2010 positivt, med ett föredrag om MXM!
Du har nyligen blivit idrottsman igen, får jag säga det?
Kevin Strijbos: Du kan uttrycka det så, ja! På nyårsafton var jag tvungen att göra en kontroll igen för att se om läkningsprocessen efter den senaste operationen (obs: inklusive insättning av donatorben) gick som önskat. Som tur var var det så och jag fick grönt ljus att börja träna igen. Först och främst är det cykling. Jag är såklart superglad att jag äntligen kan börja!
De senaste veckorna och månaderna måste ha varit tuffa?
Kevin Strijbos: Ja så klart, speciellt för att den osäkerheten följde med. Rehabiliteringen är alltid intensiv, men om du efter tre veckors platt vila och bara återgång till cyklingen får beskedet att du måste gå tillbaka under kniven... ja, då sväljer du hårt! Vad gör jag, frågar du dig själv?
Vad ägnar en toppidrottare sina dagar till om han blir inaktiv?
Kevin Strijbos: Lite promenader, mycket sittande hemma (skrattar), gör ingenting och spelar Playstation! Men det blir också riktigt tråkigt i längden. Jag slog i väggarna av allt som inte gjorde någonting!
Hur går det för laget under tiden? För Georges Jobés struktur är förstås ny och de har nog haft en hektisk vinter?
Kevin Strijbos: Om du inte kan köra är det ingen idé att göra den resan till verkstaden. Men jag har regelbunden telefonkontakt med Georges Jobé. Det är såklart mycket att tänka på när man startar ett nytt lag. Vad jag har hört ligger de rätt på schemat. KTM-fabriksmotorerna är klara, WP-fabriksupphängningarna finns där. Alla motorer är i ordning, nu för piloten!
När ska du köra igen?
Kevin Strijbos: Jag vill börja köra i slutet av denna månad. Jag vill stå bakom staketet i Mantova i början av februari, tillsammans med de andra GP-piloterna. Jag kan inte förvänta mig något av det alls, men att rida och få rytm är det bästa sättet att komma tillbaka. Jag behöver den typen av mål för mig själv också. Jag vet att jag inte kommer att vara i topp i de första tävlingarna och de första GP. Förutom det lät jag bara allt hända mig. En helt annan situation än när du tror att du är redo, bara för att upptäcka att du är femtonde... Jag vet att vägen är lång, jag är väldigt realistisk om det.
Ditt byte till BO Team-KTM var en ganska överraskning. Hur hamnade du hos dem?
Kevin Strijbos: Min avsikt var att stanna hos Honda-Martin, men det visade sig vara omöjligt. Sedan dess var det ganska svårt att köra Honda. Det fanns inte många alternativ ändå. Nu var det helt svårt eftersom jag inte kunde presentera några resultat och även på grund av krisen. Jag attraherades snabbt av Georges Jobés design och professionalism. Alla känner till egenskaperna hos KTM-fabriksmaskinerna. Alla som har sett Nagl eller Barragan i aktion vet nog. Eller som en Nagl kom från början! De där KTM:erna är bara väldigt bra.
Finns det någon chans att du kommer att köra den nya KTM 350cc?
Kevin Strijbos: Nej, vi pratade inte om det. Jag ska bara köra 450cc, fabriksutrustning som är identisk med Red Bull-KTM-piloternas.
Tack för chatten och vi hoppas att du får en fantastisk säsong!
Kevin Strijbos: Inga problem du är välkommen.
Kreditbilder: CDS & Pixelpony (Introbeeld)
[Nggallery id = 23]