I artikelserien "Presidenterna" frågar vi presidenterna för alla motocrossförbund om förväntningarna och ambitionerna inför den kommande motocrosssäsongen. Idag är det Hans De Neefs tur, ordförande i VMCF.
Hur ser du tillbaka på 2009?
Hans De Neef: ”Förra året var mycket tystare än 2008. Då var vi verkligen överväldigade av en tillströmning av ryttare. Så var inte fallet 2009 och det gjorde det mycket mer lönsamt för oss, VMCF-styrelsen.”
Vad kommer att förändras i år?
Hans De Neef: "Vi kommer med ett pitbike-mästerskap i år och vi jobbar också på ett dammästerskap. Vi ska också delta i ett antal tävlingar i Vallonien. Vi märker att medelkrysset lockar fler ryttare dit än i Flandern. Dels för att det är ganska många vallonryttare som bara deltar i ett fåtal lopp om året. De vill därför vara med på klassiker som tävlingarna i Gouy lez Pietons och Manage. För att se till att allt gick smidigt satt vi också runt bordet med minister Paul Furlan. (Vallons minister för städer och kommuner). Vi kommer även att samarbeta mer med andra förbund i år. Vi organiserar för närvarande ungdomsutbildningar i Lille och Genk tillsammans med VMBB, under UMC-paraplyet. Men vi kommer också att anordna tävlingar tillsammans med FPCNA. Vi sitter också runt bordet med ett antal andra sällskap. Under 2010 kommer vi också att försöka rekrytera nya förare. Vi riktar oss då medvetet till unga människor som inte kommer från en tvärfamilj. I Östflandern kommer vi att hålla introduktionsdagar på lördagen innan en VMCF-tävling. Unga människor kommer att kunna få smaka på vår sport där, ledda av initiativtagare. Motorer och utrustning tillhandahålls. Enligt min åsikt är den här rekryteringen desperat nödvändig, eftersom motocross ligger ungefär tjugo år efter på det området.”
Vem förväntar du dig att vara längst fram i Inters den här säsongen?
Hans De Neef: "Interklasserna kommer att ha en ganska vallonsk smak i år. I MX1 hör säkert Frédéric Weigert och Sébastien Soyeurt till favoriterna. Men låt oss inte underskatta unga vargar som Maarten Govaert och Mike Gilot. Men självklart ska man aldrig skriva av sig killar som David Cools, Dennis Dierckx och David Segers. Vincent Collet kommer definitivt att vara mannen att slå i MX2.”
Att organisera ett motocrosslopp är ingen barnlek, hur klarar man detta smidigt med så många anställda som behövs?
Hans De Neef: ”Att ansöka om tillstånd kräver naturligtvis mycket pappersarbete. Ändå är det inte oöverstigligt i sig. Det är mycket svårare att hitta anställda. Du måste alltid falla tillbaka på samma handfull trogna människor. Till exempel under byggandet av ett fält för en tävling är det få som ställer upp spontant. Men när man väl lagt sista handen på kretsen på fredagseftermiddagen dyker det plötsligt upp folk och kommer för att utforska kretsen. Samma iakttagelse gäller för städning på måndag. Efter tävlingen i Wetteren förra året var jag och en anställd på egen hand.
Det som också stör mig är att det tydligen är ganska många som kommer för att dumpa sitt hushållsavfall i ryttarnas park. Tydligen förväntar sig folk att de för 10 € kan spendera en dag med att tävla och titta, med medicinsk hjälp och allt annat som behövs för ett lyckat lopp, och att de också kan slänga sitt hushållsavfall. På så sätt blir det också en väldigt dyr affär för oss.”
Under 'Save Motocross'-paraden i november var alla förbund på samma sida. Kommer det att bli en uppföljning av detta samarbete?
Hans De Neef: ”I slutet av februari hade vi ett möte som leddes av Eric Geboers. Alla är nu tydligt på samma sida. "Save the Motocross"-projektet kommer säkerligen att fortsätta med stöd av alla erkända flamländska motocrossförbund. Avsikten är att nu resolut gå för licensierade kretsar i varje flamländsk provins. Jag hänvisar också gärna till pressmeddelandet att Red skickade ut motocrossen om det.
Vad hoppas du uppnå under 2010?
Hans De Neef: ”Det är slående att vi fick många licensansökningar från vallonska förare. Men framför allt vill vi ha en rolig säsong. Om vi upplever fina tävlingar och inga allvarliga olyckor inträffar så är en crossdag en succé för oss. Förra året hade vi minst olyckor av alla belgiska förbund. Vi har nu organiserat fem säsonger utan större olyckor och vi vill självklart behålla det så under 2010.”
Fotokrediter: Foton av JDS