Säsongsstart: BMB för dummies.
2010 BMB Motocross Championship startar på söndag på Horensbergdam i Genk. Alla nationella klasser, fyrhjulingar och sidvagnar kommer att tävla om BC-poäng för första gången denna säsong. Inters of the BMB kommer inte att presenteras med sitt första BC-test förrän den 1 maj i Beervelde. En idealisk tidpunkt för att titta närmare på det nationella motorsportförbundet.
Plats:
Grundades 1912 Belgiska motorcyklistförbundet (BMB) är den äldsta motorsportföreningen i... Belgien. I motocrosskretsar sägs det också ibland "den stora ligan" hänvisade till BMB. BMB är den belgiska representanten för International Motorsport Federations FIM (World) och UEM (Europe). 1934 var BMB den första föreningen i världen som använde ordet "motocross". Den allra första tävlingen hölls i mars 1934 i Oud-Heverlee nära Leuven. Den samtida formen av motocross och den första BK Motorcross introducerades först 1939.
Efter andra världskriget och säkert på 50-talet blomstrade motocross i Belgien. Efter den första belgiska världstiteln på René Baeten många fler skulle följa 1959. BMB:s boom varade fram till början av 80-talet. Därefter började amatörförbunden få i betydelse. Från säsongen 1988 och framåt började många arrangörer ge upp. Som ett resultat visade BMB-kalendern allvarliga luckor, utan några tävlingar ägde rum på flera veckor. Skapa en billigare konkurrensformel, den Joel Robert Trophy, mött endast blandad framgång. I slutet av förra året fick de nationella tävlingarna det hippare namnet Belgiska medborgare.
Tyngdpunkten låg, till skillnad från t.ex. Nederländerna är alltid i de tyngre klasserna på BMB. Fram till slutet av 90-talet ansågs Inters 500cc vara den mest prestigefyllda klassen. Från 1997 slogs dock 250cc och 500cc samman till BK Inters open. De samhällsreformer som Belgien genomgick hade också inflytande på BMB. År 2000 grundades både VMBB (flamländska flygeln) och FMWB (vallonska flygeln). Båda ligorna hade stora planer, men kunde bara delvis förverkliga dem. FMWB har haft ett vallonsk mästerskap i cirka fem säsonger (i samarbete med den vallonska ungdomsföreningen FPCNA). Det kom aldrig till ett separat flamländskt mästerskap anordnat av VMBB. I praktiken märkte åskådaren längs bandet lite av federaliseringen av BMB. Ryttarna och arrangörerna ännu mer. Till exempel är flamländska ryttare under 18 år föremål för mycket strängare regler än sina vallonska kamrater. Detsamma gäller även försäkringsvillkoren för flamländska arrangörer.
Medan BMB ironiskt nog var ett av de minsta fackföreningarna när det gäller antalet licenstagare i slutet av 90-talet, åtgärdades denna situation mer än det följande decenniet. En tillväxt som BMB beror på den ökande framgången med Motorcross-mästerskapen. Det är dock inte klart om denna trend kan fortsätta även under 2010. Promotorn för BK motocross drog sig ur i början av mars, mindre än två månader före den första BK-tävlingen, och lämnade BMB och arrangörsklubbarna i ruiner. Antalet matcher växer dock igen. Dessutom är Vallonien, som legat efter Flandern under ett antal år, ikapp igen. Sidecar cross har också gjort en framgångsrik comeback på BMB de senaste åren. De senaste framgångarna för belgiska chaufförer och bagare har verkligen något med detta att göra.
Geografisk fördelning:
Sakta men säkert täcker BMB motocrosstävlingarna återigen hela det belgiska territoriet. Med undantag för provinsen Liège hålls minst ett lopp i varannan belgisk provins. Med tanke på bristen på livskraftiga kretsar i Öst- och Västflandern, besöks kretsarna Axel och Westdorpe också i den holländska provinsen Zeeuws-Vlaanderen. Dessutom är denna region också ett rekryteringsområde för licenstagare. Å andra sidan tappar BMB mark i provinsen Antwerpen, som traditionellt har varit ett BMB-motocrossfäste.
Generell information:
Registrerat kontor: Belgian Motorcyclists' Union, Brusselsesteenweg 550 b7, 1030 Bryssel
Ordförande: Robert Gysembergh Generalsekreterare: Stijn Rentmeesters, E-post: info@fmb-bmb.be, Tel.: 02/736.53.97
Idrottskommitténs ordförande: André Vandermaesen, E-post:andre.vandermaesen@pandora.be
Motocross arbetsgruppskoordinator: Octaaf Goeman, E-post: tanja.goeman@skynet.be
Kalender
Från BMB motorcrosskalender finns här.
Reeksindeling Belgian National:
– Ungdom 85cc
– Promises (MX2)
– Juniorer MX2 + Juniorer MX1/MX3
– Seniors Open
– Nationell MX2
– Nationell MX1/MX3
– Inters Open
– Fyrhjulingar
– BK sidvagnar
Från BMB-krets topp 3: MXM ger sina topp tre av de bästa BMB-kretsarna
1) Mont-Saint-Guibert: Banan i sandbrottet i Mont-Saint-Guibert är relativt ny (2008) och har varit miljön för finalen i det belgiska mästerskapet de senaste två åren. Det är en spektakulär, modern bana som bryter med belgisk tradition Old-School kretsar. Med taffelberg, kurvor, hoppsan och många höjdskillnader har denna bana verkligen allt för att glädja allmänheten. De ockrafärgade flankerna ser också väldigt fotogena ut.
2) Keiheuvel-Balen: Vad Overijse är för cyclo-cross, Keiheuvel i Balen är för motocross. Förutom att det är det äldsta loppet på BMB-kalendern, är Keiheuvel kanske också årets största publikdragare (förutom Limburgs GP). I Keiheuvels djupa sand är det bara de allra bästa som kan hålla sig längst fram. I motsats till VLM-tävlingen får BMB-åkarna Fullständiga verk presenteras med en skrämmande startremsa och två monsterbord på den bakre delen av kretsen.
3) Angri: Det fanns många kandidater till tredjeplatsen, men till slut blev det Angreau. Varför? För det första eftersom denna krets är den årliga slagfältet för "Coupe de l'Avenir", den spännande miniversionen av MX of Nations. Men kretsen är också den framgångsrika kombinationen av en naturligt flytande krets och en konstgjord teknisk sektion.
Fotokrediter: MXMag.be/Olivier Evrard/CDS /Fred Moisse
Också att läsa
Robert Fobbe vid start i USA!
Robert Fobbe kommer att vara i aktion för de två första (2) tävlingarna i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige ryttaren kommer...Ian Ampoorter återvänder till Portugal
Efter en hel del skador kommer Ian Ampoorter att dyka upp bakom startgrinden nästa helg. GasGas-föraren reser till Agueda med gott humör för det tredje loppet i EM...Australien återvänder till MXGP-kalendern!
Från 2025 kommer Australien att vara tillbaka på FIM MXGP-MX2 World Championship-kalendern. Efter 24 år kommer ytterligare ett Grand Prix 'down-under' att hållas och detta kommer att hända...Marc Antoine Rossi dimma av portugisiska GP
Marc-Antoine Rossi kommer inte att vara med i helgen under den femte omgången av FIM MXGP-MX2 World Championship i Portugal. GasGas-föraren måste missa loppet i Ageuda efter hans...
Dina reaktioner