Ken De Dycker Live bakom sin PC
Kära K9-supportrar och framtida supportrar, vänner och fiender!
Det hade varit fantastiskt att dela min lycka på detta sätt efter en fantastisk holländsk GP! Tyvärr... för som ni vet blev det helt annorlunda i Valkenswaard. Eftersom detta är min första krönika sedan GP-säsongens start skulle jag också vilja återvända till tidigare GP. Bara för att det måste göras! Nej, seriöst nu. De tre Grand Prixen hittills är faktiskt alla kontradeFörlåt, det är en besvikelse, den är på fin holländska. Det har inte blivit någon match än och jag gick hem med en nöjd känsla. Absolut inte Valkenswaard, fredag morgon drabbades jag plötsligt av en infektion i min högra arm utan anledning. Jag kom tvåa i kvalet, men i söndags spelade min arm mig verkligen ett spratt. Det försöker man kompensera med den andra armen och det gör det bara värre. Från varv 1 i första heatet hade jag ont i armarna, det var till och med svårt att hålla i cykeln. Styrningen fungerade därför inte alls och jag hittade inte heller på Eurocircuit i år. Enligt min mening var det för lätt och det var verkligen för få rader. Det var lite bättre på söndagen, men det var bara en rad att passera... så jag tyckte inte att det var jättebra.
Mantova var relativt bra på söndagen efter ett katastrofalt kvallopp. Jag hamnade fyra i GP medan jag bara var 19:a i starten eftersom jag ramlade två gånger på lördagen. Bulgarien var inte heller vad det borde vara. Som ett resultat är jag nu femma i världscupen, och jag kan och ska inte nöja mig med det. Mitt mål är världsmästartiteln, men hur det går kan jag inte blanda mig i kampen. Det är ibland konstigt att direkt höra vissa rykten, som nu när det blir tuffare. Min manager Git fick till och med ett telefonsamtal: "Vad sägs om Ken och H*n*a?" Naturligtvis kom hon ur det blå: "Ehm, då vet du verkligen mycket mer än vi!" Vilken dålig historia. Under tiden fortsätter vi att leta hårt efter lösningar för motorn med Yamaha Monster Energy Ricci MX Team. Även om lösningen för att få ordning på saker och ting helt enkelt inte är lätt att hitta. Jag har ibland skämtsamt sagt: "Då ska jag köpa en motorcykel från affären och vi nöjer oss med den!" Min lagledare Ilario Ricci brinner mycket för det. Om möjligt, ännu mer än jag själv. Den mannen skulle ge en arm och ett ben för att göra allt klart. Sölva-fjädringen går nu bra, men den rätta känslan med motorn som helhet är ännu inte där. Jag kommer också att lära mig mer om hur staterna hanterar installationen av YZ450F. Det kommer att gå bra, men bättre idag än imorgon!
Vi tar en annan väg. Snart står det folk med näsdukar redo vid min husbil! Nej, snarare som i Valkenswaard. I samarbete med min sponsor Starmeal bjöds supportrar på godsaker. En trevlig handling. Den belgiska mästerskapstävlingen i Beervelde är också alltid rolig. Den här lördagen står det första loppet i det belgiska mästerskapet, eller snarare MX Pro Series, på programmet i Beervelde och jag ser verkligen fram emot det. Bandesignern Alain Roels gör alltid sitt bästa för att göra något vackert av banan. Journalister frågar mig ofta om jag absolut har siktet inställt på den MX Pro Series-titeln den här säsongen? För jag har varit nära det flera gånger. Självklart vill jag göra det bra, men du kommer inte höra mig säga att jag bara ska bli mästare eller att det är det enda som betyder något. Jag tittar på det från match till match och hur fin en sådan titel än är så är min högsta prioritet fortfarande VM.
Hur som helst, det är också ett bra återseende i Beervelde med ägarna av sandbrottet Meganck-Collewaert. De är verkligen människor med en passion för motocross. Dit åker jag ibland på sommaren tillsammans med Dieselpriem. Inte för att jag har hemmafördel i helgen! För vi brukar åka vattenskoter i det lokala vattenhålet. Fast vi har även åkt pitbike där tidigare. På tal om pitcykling har jag inkluderat ett foto på mitt nya pitmonster ovan. Inte illa va? Jag har nyligen äntligen fått MX VS. Spelade ATV Reflex. Rekommenderas definitivt för fågelvilt bland er. Och det som var ganska roligt: även för en professionell motocrossförare är de nya kontrollerna - där du flyttar styret med en pinne och den andra rör din kropp - verkligen inte lätt. Eller är spelet så realistiskt att det nu är svårare för mig att spela på PlayStation? Hahaha. Det som också slog mig, även om det är en detalj, är att ljudet från motorn och musiken ibland inte är helt synkroniserade. Tja, det är verkligen inte störande. Dessutom måste jag nu tillbaka till jobbet. Min Gianni Mota värms redan upp och med följden av matcher och resor finns det inte mycket tid att spela. Jag hörde förresten att Manuel (Priem) nu också tävlar i MX Vs. ATV har gjort en insättning och den kommer att slå mig mycket eftersom jag har mycket fritid! Han är välkommen, så länge han snart är tillbaka i verkliga livet igen. Lycka till Manuel!
Och till dig, tack för ditt stöd och för att du läser spalten till sista raden!
Vi ses,
Fotokredit: CDS, Massimo Zanzani, Keenomx
Dina reaktioner