Clément Desalle: från MX-Panda kolumn
Hej alla!
För mitt första bidrag som MXMag-krönikör skulle jag vilja prata om försäsongen och de två första GPs.
Den gångna vintern, precis som många andra ryttare, kunde jag inte åka så mycket som jag hade velat. Det var en hård vinter i Belgien och det var därför jag åkte till Malaga två gånger för att få några timmar på cykeln innan försäsongstävlingarna startade. I december förra året hade jag också rest till Portugal för en fitnesspraktik med hela Suzuki-teamet.
Min integration i Teka-Suzuki-teamet gick smidigt. Hela laget är mycket professionellt och mitt förhållande till laget och lagkamraten Steve Ramon är utmärkt. Dessutom har jag turen att jag har en av de bästa motorerna i hela GP-hagen till sitt förfogande. Jämfört med ett privat team erbjuder ett fabriksteam fler möjligheter att utveckla motorn. Du behöver inte vänta oändligt på nya delar eller prova nya inställningar. Det är motiverande när man känner att man jobbar för en tillverkare som är helt engagerad i sporten. Som sagt, jag vill inte kasta sten på mina tidigare lag. Även där arbetade man professionellt och var motiverade. Men de tillgängliga resurserna var helt enkelt inte desamma.
Det har alltid varit min dröm att en dag köra för ett fabriksteam. Det betyder dock inte att jag också känner ytterligare press nu när tiden äntligen är inne. Jag rider först och främst för mig själv, så jag oroar mig egentligen inte för vad som händer runt omkring mig. Det är inte för att jag nu är i det officiella Suzuki-teamet som jag har kastat min egen arbetsmetod överbord. Självklart är jag alltid öppen för råd och jag vill fortfarande göra fulla framsteg. Även nu när jag är på Suzuki är min familj fortfarande väldigt närvarande. Den där bekanta miljön är väldigt viktig för mig och utan dem skulle jag inte kunna fortsätta köra. Jag tror att det bara är normalt att jag fortsätter att hitta människor som alltid har trott på mig viktiga.
De två första GP för denna säsong, i Sevlievo och Mantova, gick ganska bra för mig. I Mantova vann jag den första omgången och jag är för närvarande trea i MX1 World Championship-ställningen. Den ställningen i sig betyder dock inte så mycket eftersom säsongen fortfarande är lång. Ändå är det precis de ryttare jag förväntade mig som ligger längst fram. För mig är det extra viktigt att njuta av min ridning och inte bli skadad. Detta är väldigt viktigt under en GP-säsong.
Om jag klarar mig ganska bra totalt sett beror det på att jag faktiskt tycker om att åka i nästan alla förhållanden. Oavsett om det är en betongbana, en sandlåda eller ett lerbad har jag alltid kul. Jag ser redan fram emot det holländska GP i Valkenswaard i helgen. Jämfört med de två första husläkarna blir omständigheterna helt annorlunda. Jag gillar ett helt annat underlag eftersom man pratar om ett annat sätt att köra och allt känns bara helt annorlunda. Jag tror därför att mångfalden av kretsarna avgör en krets rikedom. Detta innebär också att förarna som ligger längst fram i mästerskapet i slutet av säsongen är ”kompletta”.
Säsongen är väldigt lång och det är därför jag har bestämt mig för att inte åka hela MX Pro Series. Jag kommer att vara med i Nismes och Pierreux men inte på de andra belgiska tävlingarna. Folk glömmer ibland att åkarna inte är maskiner! Med försäsongsloppen, GPs, fyra ADAC MX Masters-lopp och två MX Pro Series-lopp, kommer jag att genomföra cirka tjugosex lopp den här säsongen. Det är mycket och det var därför jag var tvungen att göra val för att få lite lugn.
Förra helgen red jag den första omgången av ADAC MX Masters i Tyskland. Jag vann den första matchen före Ramon och Nagl, men kraschade tyvärr under den andra. Hur som helst var sandbanan i Fürstlich Drehna verkligen en bra förberedelse inför helgens GP i Valkenswaard.
Vi ses snart på MXMag!
Clement Desalle
Kreditbilder: Ray Archer & CDS
Dina reaktioner