Cobra Motorcycles sätter ribban högt
Även om varumärket Cobra har funnits i mindre än 20 år, har det varit referensen för minimotorcyklar i USA sedan en tid tillbaka. I sitt eget land har Cobra inte mindre än 45 nationella titlar på sitt namn. Tillverkaren från Ohio (i mellanvästern i USA) har revolutionerat amerikanska MX genom att enbart fokusera på motorcyklar för barn.
Cobra Motorcycles historia går tillbaka till början av 90-talet. Brent, son till Bud Maimone, tar precis sina första steg i tävlingen. Bud märkte omedelbart att dåtidens minimaskiner, vanligtvis härledda från lätta roliga motorer, inte bara presterade dåligt utan också ofta var opålitliga. Maimone bestämmer sig då för att gå till en tillverkare. Han vill övertyga dem om att göra en minimotorcykel som är redo att tävla ut ur lådan. Ingen är intresserad.
Ändå lämnas Bud inte på efterkälken av detta bakslag. Tvärtom grundade han sitt eget varumärke: Cobra. Bud Maimone har marknadsfört sina egna motorer sedan 1993. Med den framgång vi känner idag! Sedan dess har varumärket fortsatt att växa och tävlingsmotorcyklar av hög kvalitet rullar av produktionslinjen i fickformat i USA.
Kobran slår till!
Alla som följer världen av toppungdomstävlingar kanske kommer ihåg Ben Watson och hans Cobra 50cc. Den lille engelsmannen dominerade World Trophy Mini Jamoigne 2004 och 2005. Men inte bara Watson själv, hans lilla gula 50cc-raket med Cobra-loggan gjorde också intryck. Jämfört med konkurrenterna såg den lilla Cobran ut som en riktig fabrikscykel! Cobras vann också priser igen på MX Masterkids i år. Både Austin Forkner (Cobra CX 65) och Lance Kobush (King 50) vann sina kategorier!
Cobra är fortfarande praktiskt taget okänd för oss för tillfället, men är nu tillgänglig i Belgien tack vare dynamiken hos Michel Vandommele och Benedict Monseu (TM Racing). Michel och Benedict har inte tvekat att ta hit det amerikanska varumärket och distribuera det genom de officiella TM-återförsäljarna.
För MXM är introduktionen av Cobra det perfekta tillfället att lära känna dessa små kraftpaket. Eftersom vi -naturligtvis- inte kunde lita på våra vanliga testförare, kallade vi in en ung testpilot denna gång. Redan innan du har kört en meter på 65ccen i fråga är kvaliteten på finishen slående. Utseendet på denna Cobra är som ett tävlingsfärdigt vapen i fickstorlek. Vackra detaljer i fräst aluminium stjäl showen. Dessutom är utrustningen också väldigt snygg: en upp och nervänd Marzocchi fram, Öhlins bak, "oversize" skivbromsar, V-Force reedventiler, ett magnifikt avgassystem eller den hydrauliska kopplingen på denna 65cc.
Prestanda på högsta nivå
På banan lever Cobra upp till sitt högpresterande utseende. Det finns helt klart kraft i 65cc Cobra-blocket med sex växlar. Vår testrytare Florent tyckte att motorn var smidig i alla växlar. Han var också nöjd med avstängningen. Ett plus är verkligen växellådans noggrannhet och robusthet. Speciellt eftersom vår unga testryttare erkände att han inte alltid växlar smidigt...
Vi släppte Florent loss på 50ccen några varv. Jämfört med förra året erbjuder det nya blocket mer flexibilitet och är också mindre aggressivt. För en 50cc känns ramen väldigt mogen, speciellt jämfört med andra 50cc. Återigen gör fjädringen bra poäng tack vare den fullt justerbara bakre fjädern. Denna CX Cobra 50cc finns förresten i både små (10'/10') och stora (12'/10') hjul.
Tack vare CX 50 och CX 65cc tänjer den amerikanska tillverkaren på gränserna inom minicyklarnas värld. Prestandanivån talar sitt tydliga språk: dessa maskiner utvecklades för att vinna. Cobra lämnar inget åt slumpen för att behålla sin dominerande ställning på barnmarknaden i USA.
Priser 2010 Cobra
CX 50 Jr 2.880 XNUMX €
CX 50 Sr (små hjul): 3.280 XNUMX €
CX 50 Sr (stora hjul): 3.470 XNUMX €
CX 65: 3.740 XNUMX €
Text & foto: Olivier Evrard
Dina reaktioner