Belgisk ungdomsrapport 2010: del 1
Precis som den här gången förra året bad vi Yves Devlaminck, som har fungerat som BMB-landstränare sedan början av 2009, att kasta lite ljus över morgondagens talanger. Vad har de bästa belgiska ungdomarna att erbjuda jämfört med sina utländska konkurrenter? Idag ger vi dig den första delen av analysen av 'Mr Holeshot'.
Ludovic Brevers: 2011 till EM MX2
Ludovic Brevers; Kawasaki man genom och igenom!
Yves Devlaminck: "Efter en säsong i 125cc och en på en 250 4-taktare... Fia bestämde sig för att få tillbaka en 85cc för några internationella tävlingar i sommar. Jag tycker att detta var ett bra val, men tyvärr för sent. Han kunde smaka på två dagars tävling på hög nivå. Även om resultaten inte var extraordinära, var det verkligen en bra upplevelse inför nästa säsong. 2011 kastades han i djupet eftersom han bytte till EMX2 European Championship. Där kommer han att få tävla mot piloter som har mycket mer erfarenhet än han.
Ur sportslig synvinkel är det ett bra val förutsatt att han ser det som ett lärorikt år. Han kommer att behöva slipa allt fint på motorcykeln. Eftersom han kommer att åka på andra banor måste han också göra stora framsteg i spår, i sanden och förbättra sin hoppteknik. I övrigt har han en bra grund. Ludovic är en fighter som aldrig släpper taget. Han är fortfarande ung och han har bra människor omkring sig. Alla ingredienser finns där för att göra det till en lovande säsong.”
Cedric Grobben: stark på vilken yta som helst
Yves Devlaminck: "Som var fallet under de senaste två säsongerna kunde Cédric tyvärr inte fullfölja sin säsong på grund av en skada. Tyvärr blev han också skadad medan han var som bäst! Fram till dess fanns det lite att kritisera om hans prestation. Cedric var regelbundet bland topp 10 och till och med topp 5 i ADAC 5. Han var också i bra form i Frankrike och i Belgien var han i toppen. Utan tvekan tog han ett mycket fint steg framåt i vintras. Han har en bra attityd på motorcykeln, han kan hantera sand och hårt underlag bra och han har bra vägledning. Jag tycker att han borde kunna göra övergången till 125cc smidigt. Jag skulle vilja råda honom att fortsätta att vara uppmärksam på sin teknik, och han borde också ta sig tid att lära känna sin cykel. Innan du kan köra fort måste du vara helt bekväm med reaktionerna från din cykel under alla möjliga förhållanden.”
Den fantastiska säsongsavslutningen av Yannick Heylen
Yves Devlaminck: "För att vara ärlig, fram till förra sommaren trodde jag att Yannick hade gjort små framsteg under 2010. Riktigt nedslående till och med. Men efter att han bytte material gjorde han ett allvarligt "klick". För att vara ärlig, fram till förra sommaren tyckte jag att hans framsteg 2010 var begränsade, om inte en besvikelse. Först var han stark under ADAC, sedan följde Markelo efter och under Coupe de L'avenir i Angreau satte han kronan på sitt arbete. Yannick var oigenkännlig. Han var ständigt på attack, utan att köra alltför aggressivt, han förblev precis och framför allt väldigt snabb. Yannick har haft ännu en fantastisk eftersäsong.
Han borde vara längst fram nästa säsong. Det är något nytt för honom. Men allt tyder på att han kommer att ta sig an denna roll perfekt. På cykeln måste han fortsätta att arbeta med sin teknik (varför inte med lite supercross i vinter?) och utveckla valet av sina körlinjer under en tävlingshelg. Yannick är verkligen en pilot med en ljus framtid.”
I del 2: Daymond Martens, Axel Nijs och Nathan Renkens
Fotokredit: Mxmag, Mireille Heylen/ML-MX team, Michel Hennebert
Dina reaktioner