Intervju Jelle Grade
Jelle Grade förlängde sin titel med Inters MX2010 A skåpbil 1 VLM. Efter en något tveksam start fick Grade fart och såg ut som en ångvält. Du kan läsa om hans ambitioner för 2011 i den här intervjun.
MXMag.be: Jelle, du dominerade den här säsongen i Inters MX1 i VLM. Hur gick det till, var oppositionen inte stark nog?
Jelle Grade: Sven Breugelmans skadades och fick därför missa nästan hela resten av säsongen. Det spelade så klart en roll. Om Peter Iven missade sin start, vilket hände ofta, hade jag det ganska lätt. Men förutom det tror jag att jag tog beslutet själv. Jag är nog bara villig att göra mer för det än de andra ryttarna. Ett antal VLM-toppare kommer att hänga tillsammans i ryttarparken på lördagskvällen eller helt enkelt sitta i partytältet. Samtidigt ligger jag redan i sängen mellan 21 och 22. Inte bara på helgerna, utan varje dag under säsongen.
MXMag.be: Det tog dock ett tag innan du verkligen kom igång i år...
Jelle Grade: Det tog lite tid att vänja sig vid nya Yamaha YZ450F. Motordesignen skilde sig radikalt från tidigare års modeller. Fördelaren sitter nu bak och avgasen går nära den bakre stötdämparen. När avgaserna värmdes upp kom även stötdämparbehållaren under tryck. Det orsakade uppenbarligen problem under körningen. Lyckligtvis hjälpte teknikern Tom Wijnants från TRP Suspension oss att lösa det problemet.
MXMag.be: Kör du också en Yamaha 2011?
Jelle Grade: Ja, allt förblir sig likt. Jag ska bara hänga med BeTeMo Yamaha. Jag kommer att fortsätta att få hjälp på teknisk nivå av Wim Van Hoof och Marc Bogemans.
MXMag.be: Ångrar du inte att du inte helt kunde försvara dina chanser i FAM-mästerskapet?
Jelle Grade: Jo, det var förstås synd att det sista provet i Sint-Lenaerts aldrig ägde rum, för den titeln var fortfarande möjlig. Men annars finns det lite du kan göra åt det. Och jag fick också intrycket att FAM-mästerskapet har tappat mycket av sina fjädrar de senaste åren.
MXMag.be: Vilka ambitioner börjar du 2011 med?
Jelle Grade: Målet är givetvis att vinna en fjärde titel på Inters MX1 i VLM. Jag skulle också vilja åka IMBA-mästerskapet igen. Det är något som fascinerar mig. Jag genomförde redan en IMBA-kampanj 2004 och det gick ganska bra. Fram till förra matchen hade jag chans att vinna titeln. Men på den tiden hade jag precis bytt från en tvåtaktare Kawasaki till en fyrtakts Yamaha och var därför oerfaren på den maskinen. Det kan ha kostat mig titeln. BK MX1 finns faktiskt också på min lista för 2011. Nu när VLM har lämnat FAM hoppas jag att något sådant blir möjligt.
MXMag.be: Nu när VLM har gått med i UMC kommer det att bli utbytestävlingar med VMCF. Vad tror du om det?
Jelle Grade: Absolut en bra sak. Eftersom det finns några toppspelare bakom startgrinden där så blir det utan tvekan intressanta tävlingar. Jag ser fram emot det. I sådana tävlingar är man så klart sugen på att visa upp sig.
MXMag.be: Vilka kommer att vara dina huvudmotståndare till VLM-mästerskapet 2011?
Jelle Grade: Jag hör det Sven (Breugelmans) tränar väldigt hårt. Så du bör definitivt ta hänsyn till det. Men jag förväntar mig också mycket av Jeff Cloots. Han kom för att tävla med oss i ett antal lopp i slutet av säsongen och han gjorde ett mycket starkt intryck. Dessutom tror jag att även min landsman Glenn Berghmans kommer att ge motstånd då och då. Däremot hör jag nu att Peter Iven skulle sluta.
MXMag.be: Jelle, hur ser din förberedelse inför den nya säsongen ut?
Jelle Grade: Jag började träna igen sedan förra veckan (sista veckan i november, red.). Tills vidare handlar det främst om löpträning. Min tränare Frans Pelgrims gör upp ett personligt träningsschema för mig varje år. I vanliga fall skulle jag också träna med motorcykeln från och med nu, men vintervädret är på gång. Men det är hektiska dagar för nu är lördagskvällen (11 december) här min mästarboll i VC Langdorps matsal. Och dagen efter måste jag vara vid starten i Stekene.
MXMag.be: Din säsong börjar faktiskt nästa vecka med årets slutkors i Stekene?
Jelle Grade: Ja det stämmer. Dessutom kommer jag också att åka MC Lille End of Year Trophy på annandag jul. 4-timmarskorset i Eersel står på programmet i januari. Dessutom gör jag debut i Goes Supercross i mitten av januari.
MXMag.be: Så det blir också din supercrossdebut?
Jelle Grade: Nej inte direkt. Jag åkte tidigare ett Supercross-lopp på Ullevistadion i Göteborg 2008. Jag tog med mig en 250F-motor för tillfället, eftersom jag trodde att den skulle prestera bättre på en sådan bana. Det visade sig att det var några seriösa ryttare i starten med Andrew Short i spetsen och alla var förstås på en 450. Från sportslig synpunkt var det ingen direkt träff. Jag hoppas göra det bättre i Goes.
MXMag.be: Ok Jelle, tack för den här intervjun.
Jelle Grade: Jag vill också tacka min tränare och mina mekaniker. Och naturligtvis även mitt team, BeTeMo Yamaha. Den 13 februari kommer vi återigen att anordna den internationella öppningstävlingen för BMB motocrosssäsongen i Lommel. Självklart är jag också bakom startgrinden. Tack också för intervjun.
MXMag: Du är välkommen
Fotokrediter: MXFotorama.be, MXMag.be
Också att läsa
Kommer Anstie att återvända till Star Racing-Yamaha?
Ryktena om att Max Anstie kommer tillbaka till Star Racing-Yamaha-MonsterEnergy blir allt starkare! Britten har ett "Supercross Only"-avtal med Fire Power Honda Team men med tanke på problemen inom...MXMag gick för att titta på Free Energy Trailer i Olmen
Fordonssektorn leder vägen inom fordonselektrifiering och nu tar motorcykelindustrin ett liknande steg. Men att utveckla en maskin avsedd för tävlingsbruk är en helt annan sak...Robert Fobbe vid start i USA!
Robert Fobbe kommer att vara i aktion för de två första (2) tävlingarna i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige ryttaren kommer...Ian Ampoorter återvänder till Portugal
Efter en hel del skador kommer Ian Ampoorter att dyka upp bakom startgrinden nästa helg. GasGas-föraren reser till Agueda med gott humör för det tredje loppet i EM...
Dina reaktioner