Grön flagga: Paasdrukte
I det inte så avlägset förflutna föll det Påskhelgen ibland i vattnet. Bokstavligt och bildligt. De lite äldre bland oss minns kanske fortfarande de danteska bilderna av leran på den MUL-krets (reds anm., MUL står för Motor Unie Leuvenen). Egenhoven under påskpokalen. Och om vi inte har fel så föll snö till och med 1998, vid den senaste upplagan av vad som faktiskt var moder till alla belgiska motocrosstävlingar! Vid ett visst tillfälle kändes det mer som att vi var i Payerne eller Roggenburg än på västra sidan Leuven. Hur som helst, låt oss inte se tillbaka för mycket på det förflutna utan koncentrera oss på nuet.
Ibland förväntar man sig att få svar på sina frågor någonstans. Frågor som vilken av belgiska en Nederlandse MX1 GP-förare är faktiskt i form nu, hur killar gillar David Guarneri en Shaun Simpson relatera till den belgiska toppen och eller Kevin Strijbos var definitivt tillbaka. Men vi hittade inte de svaren i söndags i Bois brûlé. Tvärtom, för efteråt hade vi bara fler frågor.
Det var en händelserik eftermiddag med motorcross i Mons. Men med tanke på att ingen av toppryttarna angav att de var fullt vältränade vågar vi inte dra några slutsatser. Fast då och då såg vi små blixtar som kunde ge bort något. Ta nu förbigående manöver av Ken Dycker op Clement Desalle i den tredje serien. De Waal från Gouy-lez-Piétons har inte precis ett rykte om sig att dra sig undan en motståndare. Men när Keeno kom bredvid på Taffelberget tog Desalle ändå sina chanser. Det hindrade honom dock inte från att vinna den tredje serien lite senare. Den vallonska allmänhetens reaktioner kan kanske vittna om en första, om än lätt, våg av detta Panda-mani. Ett kollektivt sinnestillstånd som inte ska förväxlas med Pandemonium.
Det finns ingen Panda-mani i den fransktalande belgiska pressen för tillfället. Det är faktiskt direkt nedslående att se hur en av Valloniens bättre idrottare ignoreras nästan. Visst finns det en viss Philip Gilbert Nuförtiden står han i centrum för sportpressen, men ändå. Le Panda är inte precis den mest medievänliga toppföraren och även då uttrycker vi oss artigt. Under sin tid på LS Motors Honda beskriver Honda Europe som terrängkoordinator Roger Harvey Desalle även om a PR mardröm. Men för att vara rättvis måste vi omedelbart tillägga att Desalle redan har blivit mycket mer tillgänglig. Men det gäller främst fackpressen.
Inför holländska GP i Valkenswaard, en ung halvgud via ett socialt medium att han faktiskt hatade att prata med pressen och skriva autografer. Han ville bara köra, tillade han. Vi förstår att en ryttare vill lämnas ensam så mycket som möjligt under en GP. Intervjuer en halvtimme före första heatet eller mellan heaten görs inte. Men vill du inte dyka upp på mediadagen? Konstigt, speciellt om du är i sporter som är beroende av mediatisering. Men hallå, det är en synvinkel. En ståndpunkt som vi verkligen måste respektera. Kanske hatar ryttaren i fråga också all fanmail han får från tjejer i hans ålder. Och varje månad, när han kontrollerar sina kontoutdrag, upptäcker han med fasa att det finns X antal tusen euro till på hans konto.
Men om en sådan förare är ärlig kommer han att sätta stopp för alla sina, förmodligen ganska lukrativa, avtal. Då kommer han bara att njuta av klubbcykling, tävlingar där det är en central princip att ha roligt. Dessutom kan han då följa en yrkesutbildning, precis som några av sina kamrater. Till exempel att arbeta på feta sopbilar från klockan 7 i ett iskallt garage. Eller att utsättas för 10 timmar om dagen som köksassistent för en misslyckad toppkock eller bara för... Peter Goossens själv. Och allt för att tjäna några ören för att hålla sin begagnade tvåtaktsmotor igång. Men detta är naturligtvis helt vid sidan om.
Nej, vi tar hellre ett exempel från proffset som pratade med oss på tisdagskvällen medan han var på väg till sin veckoträning i världens snabbaste lagsport.
Ingen hund vet hur GP i Valkenswaard kommer att bli. Men en sak är redan säker. Det lovar att bli extra tufft där på annandag påsk. Och det är bra. Inte för att vi här på MXM-redaktionen är sadister, men ändå. De senaste dagarna har vi hört historier från ryttare som upplevt att Valkenswaard blivit "riktigt hård" de senaste åren. Och ändå för år sedan var det nästan lika mycket av en sandlåda som Lommel. Bevittna det den här videon av den holländska GP 500cc 1990. Om vi ska tro vissa tankebanor, skulle lagen bättre ta med sig slicks för 2012 års upplaga. Men på ett sätt har de rätt. Den allra sista mycket tuffa utgåvan går förmodligen tillbaka till 2008 när Ken De Dycker, inte det minsta hindrad av längden på sina nedre extremiteter, tog sig igenom leran i Brabantbanan. Chansen att kretsen blir så här på måndag verkar statistiskt sett väldigt liten för oss, även om man aldrig vet. En tidig värmestorm verkar nu inte helt omöjlig för oss.
Hur som helst, varför skulle det vara en tung utgåva? Tja vem det tidtabell på påskdagen vet man direkt att motorerna kommer att vråla i nästan 12 timmar på Eurocircuit. Veteranerna börjar till och med klockan 7:20. Inte för att leta efter påskägg, utan till deras gratis träning. Det är förmodligen tidigare än i våra flamländska amatörförbund med sina 20 olika klasser. Anledningen till att veteranerna måste jobba med denna okristliga sak är MX2 European Championships oöverträffade popularitet. Förra året verkade EM MX2 vara på väg att dö. Men nu när Youthstream har tagit EM till MX1/MX2 GP har mästerskapet fått tillbaka sin andra vind. Intresset är så överväldigande att det gamla kvalsystemet för MX2 GPs var tvungen att tas bort från garderoben för Valkenswaard. Inte ett utan två kvalheat kommer att äga rum på söndag eftermiddag. De killar som missade det kan fortfarande försöka kvala in i en tidsbestämd träning. De icke-kvalificerade EM-åkarna avslutar på söndag med en B-final klockan 19:20. Ett lopp på den tiden på en söndagskväll? Det ser ut som ett visst flamländskt motocrossförbund...
Lägg ihop alla pass och heat på söndagen så får du ganska många timmars körtid och en krets som förmodligen är ganska störd. Lägg därtill en temperatur på ca 27°C på måndag, två heat på 35 minuter + 2 varv så vet du att de andra heaten kommer att bli väldigt tuffa. Det gäller även veteran-VM på söndag. Fitness kommer därför att spela en avgörande roll och överraskningar kan dyka upp. Ryttare som ingen förväntade sig vara längst fram, men som trots det red fint längst fram.
Människor som redan förtjänar en applåd är banmarschallerna. Med ett sådant monsterprogram framför oss och i, åtminstone enligt vad vi är vana vid här i Lågländerna, sommartemperaturer, förtjänar dessa människor den största respekten. Så kära åskådare, visa ert generösa hjärta i helgen och förse närmaste flaggman med en fräsch drink. Och med denna uppmaning talar vi inte bara om Valkenswaard utan om alla flaggmän vid motorsporttävlingar i Benelux.
Men framför allt, låt oss säga att åskådarna kan förvänta sig stora påskägg (bildligt talat) i Valkenswaard. Påskägg som sedan fylls med godsaker. Vi menar att åskådarna verkligen får mycket för pengarna med ett sådant program. Även om vi tvivlar på att du med ett så hektiskt schema kommer att ha tid att släpa runt öl...
Vi hade också många frågor, men vi får nog svaren eller åtminstone några av dem på måndag. Två belgiska ryttare kommer inte att vara där i Valkenswaard: Jeffrey Dewulf en Jeremy Van Horebeek. Båda fick slag i den vallonska sanden. MXM önskar dig lycka till! Och till dig kära läsare, ha en underbar påskhelg, oavsett om det är bredvid Eurocircuit eller på din motorcykel på en annan bana!
JBS
Fotokrediter: CDS-bilder
Också att läsa
Perfekt helg för Maxi Nagl
Det andra racet i ADAC MX Masters dominerades av Maxi Nagl. KMP Honda-föraren lyckades triumfera i tre heat på Dreetz-banan. Andra plats är…Kooiker vinner allt, Mesters i spetsen
Den andra matchen i ADAC Youngster Cup vanns av Dave Kooiker. KTM-föraren lyckades vinna alla tre heaten på Dreetz-banan. …VIDEO: Nancy van de Ven förklarar sitt arbete för MXGP Academy
Under MXGP i Spanien hölls en MXGP Academy för att guida unga motocrossförare. Nancy van de Ven hängde upp sin hjälm och är nu officiell...Ernecker vinner igen, Gregoire tvåa!
Maximilian Ernecker (F4E GasGas) vann också det andra racet i ADAC Junior Cup 125cc i Dreetz. Österrikaren lyckades vinna båda heaten. Dean Gregoire (Schmicker Racing-KTM) blev...
Dina reaktioner