Den belgiska ungdomsrapporten: del 3
Vi är nu redo för vår tredje del i årsrapporten för belgiska ungdomstalanger. BMBs ungdomstränare Yves Devlaminck granskar Erik Willems och ser redan fram emot den nya motocrosssäsongen. Den första delen av den belgiska ungdomsrapporten vind je hier, för del två Klicka här.
Erik Willems
Yves Devlaminck: ”Om man bara går efter hans resultat så var Eriks senaste 85cc-säsong inte en sådan framgång. Han hade för många problem för det: tekniska defekter, en skada och han har dessutom blivit lite för stor. Under sommaren bytte Willems till 125cc. Detta gav oss en helt annan ryttare, en metamorfos så att säga! Hans ridning har också fått en hel del mognad. Erik letar efter intressanta linjer och tvekar inte att prova nya saker på banan. Hans position på cykeln är absolut bra, ingen onödig användning av kopplingen eller bakbromsen, både hans hopp och hans svängar är utmärkta. När det gäller körstil finns det väldigt lite att kritisera om Willems. Eftersom han är tillräckligt mogen både vad gäller statur och personlighet kan jag se honom byta till en 15cc vid 16 eller 450 års ålder. Och Erik är också en go-getter. Det han visade i Orp var nästan otroligt! Jag kan inte motstå men fysiskt och mentalt påminner han mig om Clément Desalle... Den här säsongen kommer han att jobba i Frankrike innan vi får se honom igen i 125cc Beloften. Definitivt någon att följa... »
Nya 85cc vinnare 2012?
2011 var också året då vi träffade några nya ansikten. Jag tänker på bl.a Michiel Breugelmans, Tim Louis, Nolan Cordens, Thomas Van Erum, Mathias Van Roy, Yannick Vertommen, Omar Baloglu, Robin Colembie, Jens Bogaerts, Dante Nijs eller till exempel Louis Forgiarini. Det är bara så många veckor kvar innan den nya säsongen drar igång och då får vi ett första smakprov på hur dessa piloter har förberett sig inför 2012. Jag förväntar mig att de som gjort sina läxor väl kommer att stå längst fram bland namnen ovan.
Avslutningsvis vill jag önska alla ryttare några fler givande veckor av förberedelser inför den nya säsongen. Och medan jag fortfarande har din uppmärksamhet, vill jag påpeka att 85cc bara är ett mellansteg. Det mesta av arbetet med att bli en bra ryttare eller toppryttare återstår. Det betyder att det fortfarande måste finnas utrymme att växa, förbättras och bli mer professionell. Det gäller alla nivåer, mentalt, fysiskt, materiellt, transportmässigt, ekonomiskt och den tid du investerar i din sport.
Under sitt jubileumsår 2012 kommer BMB att fortsätta sitt stöd och utbildning av ungdomspiloter. Om du har några frågor, tveka inte att kontakta mig personligen, tryck här för att mejla. För de som inte var med i vår ungdomsrapport eller vill ha mer än ett kort omnämnande: snälla bevisa att jag har fel... lycka till alla ryttare och familjer!
Kreditbilder: Gino Maes
Dina reaktioner