Intervju med Romain Febvre, den nya MXGP-stjärnan...
Efter förra helgens tyska Grand Prix har 23-årige fransmannen Romain Febvre från Yamaha Yamalube Factory Racing-teamet åstadkommit något solidt. Med tre raka segrar i MXGP-klassen och även den röda plattan med #461 ombord är det något fenomenalt som säkert kommer att gå till FIM Motocross historieböcker efter tio av de arton loppen i detta världsmästerskap. Febvre har vunnit fyra av de senaste åtta serierna och, på grund av Red Bull IceOne Husqvarna-föraren Max Nagls påtvingade frånvaro i hans hemma-GP, besegrade han HRC-föraren Gautier Paulin och den fortfarande smärtsamma Tony Cairoli för att ta ledningen. en ledning på nio poäng över den olyckliga tysken.
Febvre är en av "Rookies" i MXGP efter att ha slutat trea i MX2-klassen förra säsongen och är en av de coolaste och lugnaste personerna i hagen. Så jag har knappt sett honom på dåligt humör eller riktigt förbannad? Inte än. Febvre har till och med på egen hand lyckats bli den nya ägaren av Red Plate...
Hur kan du säga att den röda plattan inte betyder något för dig?! Det är en ny milstolpe för dig... eftersom du aldrig har varit i ledningen av världsmästerskapet i MX2
Ja, det är definitivt trevligt att ha det, men det betyder egentligen ingenting för mig. Jag vinner inget för tillfället på att redan ha den röda plattan. Det är bra att ha dem... men det är fortfarande så många matcher kvar och som i helgen såg vi att allt kan hända. Nagl, Cairoli och Desalle har redan ramlat av de senaste veckorna, och det har Herlings också, Det kan hända var som helst, när man bara tränar, cyklar eller på tävling. Men det här var verkligen en positiv helg för mig med denna GP-seger.
Du måste ha tänkt när du hörde nyheten om Nagls skada på lördagskvällen att söndagen kunde bli ett intressant tillfälle...
Jag tänker inte på så mycket. Det är såklart skönt att vara i toppen av mästerskapet nu, men om vi nu var mot slutet av mästerskapet hade det varit mycket mer intressant. Jag ska bara försöka vinna serier och matcher, det är första målet och sedan får vi se var vi hamnar och om det ligger mer i det.
Du har nu vunnit på olika typer av banor, som den kuperade och krävande i Frankrike, leran i Italien och nu på en snabb hård bana. Du hade absolut inte råd att göra ett misstag, annars skulle du hoppa av. Är du glad över att veta att du kan tävla längst fram med denna Yamaha på olika underlag?
Ja, jag vet att hastigheten är där. Mitt tempo har varit väldigt bra de senaste tre eller fyra loppen och jag vet att med en bra start kan jag ligga längst fram. Jag gjorde några misstag i den första serien här. Som tur var slutade det bra, för en krasch hade kostat mig några platser. Jag vet att jag måste vara konsekvent och inte ta för många risker.
Folk kanske tycker OK, du vann din hemmaläkare och du kanske hade tur i leran skulle de tro, men nu måste du ha en känsla av att du kan vinna var som helst...
Det är säkert. I första heatet hade jag ledningen redan efter tre varv. Så det var lättare än i det andra heatet där Bobby (Evgeny Bobreshev) redan kraschade i första kurvan och det var precis som att jag slog honom också. Jag tror att jag var runt tionde plats. Jag kände att farten var bra och gjorde några bra passager. Jag ville genast trycka på mot Paulin, men en sten träffade glasen och glaset lossnade och jag fick lite problem med dammpartiklar i ögonen. Jag kände hur vinden slog mot mina glasögon. Så jag bestämde mig för att sakta ner lite de tre sista varven eftersom det var väldigt svårt att fortsätta så här. Jag visste också att andraplatsen räckte för att vinna GP. Det var skönt att vinna på denna bana med dess många hjulspår och gupp, speciellt hoppen var fina. De hade sprayat lite för mycket i den första serien och jag pratade med FIM mellan serierna för att fråga om de inte ville spraya för mycket för vår andra serie. Det var halt på sina ställen och vi fick ta några risker som inte var nödvändiga. Jag tror att vi hade några krascher i helgen på grund av banan och inte på grund av förarna själva. Den andra serien var mycket bättre utan sprayning. Jag tycker också att serien var bättre eftersom tempot var lite bättre och vi fick se fler slagsmål.
Frankrike var speciellt för dig, Italien var speciellt för Yamaha med deras 60-årsjubileum och med denna i Tyskland, känner du nu att du är en stigande stjärna? Du är nu på samma sida som Cairoli, Desalle, Nagl och Paulin...
Ja! The Rookie hej... Jag vet inte vad jag ska säga om det... det är kul för mig själv, laget och Yamaha. Jag tror att vi definitivt kan se att de gjorde ett bra jobb under vintern. Vi kommer därför att fortsätta arbeta vidare. Jag förväntar mig inte heller något nytt varje husläkare. Jag fortsätter bara att cykla som jag är och försöker att inte ta för många risker.
Tydligen ska du till Assen nästa vecka för MotoGP. Det kommer att bli en rolig upplevelse för dig att bli nummer ett i MXGP...
Det är verkligen en speciell känsla... och Yamaha är i toppen av mästerskapet där också! Jag vet att MotoGP-åkarna också följer motocross, så det ska bli skönt att få lite tillfredsställelse från de killarna. Det kommer att vara första gången jag besöker MotoGP och jag ser verkligen fram emot det.
Men arbetet fortsätter och du har fortfarande två dagars prov innan du åker till Assen. Varför? Det verkar som att du och YZ450FM redan har gjort ett bra jobb...
Det är sant. Det är inte så att vi vinner eller förlorar och slutar femma som vi slutar förbättra cykeln. Laget blickar redan mot nästa år och de vet att vi fortfarande kan förbättra oss. De har alltid några bra idéer. Ibland hittar vi en liten förbättring. Vi kan inte alltid göra framsteg, men vi försöker ändå gå i rätt riktning. Jag tror att jag också kan förbättra mig lite i de kommande matcherna och mot nästa säsong. Jag har ännu inte nått min gräns med cykeln, så vi fortsätter jobba.
Äntligen har du skrivit på ett nytt kontrakt med Yamaha för 2016 och '17. Om du vinner den här saken så här, finns det någon chans att det blir en omförhandling?
Haha... Jag tror det.
Original: Adam Wheeler – ontrackoffroad.com – Holländsk version: @Kris...
Foto: Yamaha
Också att läsa
Andrea Bonacorsi på sin flytt till MXGP: "Det var det svåraste beslutet i mitt liv"
Regerande EMX250-mästare, Andrea Bonacorsi, kommer att flytta till Monster Energy Yamaha Factory MXGP-teamet under resten av säsongen 2024 FIM Motocross World Championship, och ersätta...Anmälningslistor MXGP i Portugal
Motocross-VM fortsätter nästa helg med det femte loppet på MXGP-kalendern. I Agueda, Portugal kommer, förutom MXGP och MX2, även pojkarna från EMX250 och EMX125 att tävla...Tom Vialle jagar den amerikanska titeln
Det finns ett lopp kvar i US East Coast Supercross Championship. Det kommer att äga rum om två veckor i Salt Lake City, staden som har blivit van vid att...Perfekt helg för Maxi Nagl
Det andra racet i ADAC MX Masters dominerades av Maxi Nagl. KMP Honda-föraren lyckades triumfera i tre heat på Dreetz-banan. Andra plats är…
Dina reaktioner