Efter årlig sed, träffades motocrosskommittén, som inkluderar representanter från team och tillverkare, i Ernee under Motocross of Nations. I detta möte ledde under ett vakande öga av Giuseppe Luongo, Tony Skillington och Takanao Tsubouchi beslutades följande;
• Ryttare kan nu använda sin andra cykel efter deras spaningsvarv. Detta kan vara en fördel vid mycket leriga förhållanden eller om piloten upptäcker något fel under spaningsrundan. Hittills krävdes motorn som användes för spaningsvarvet också vara tävlingsmotorn. Denna regel bröts av Livia Lancelot i den sista omgången av VM i Loket. Som ett resultat diskvalificerades hon och förlorade sin chans till titeln.
• Om en serie stoppas av en varvflagga efter mer än två varv och innan 51 % av tävlingstiden har gått, kommer omstarten från och med nu att ske från pitlane. Dessutom kommer detta också att göras i ordning efter de positioner där piloterna "flaggades". Efter omstarten kommer den återstående tävlingstiden att genomföras som vanligt.
• Världsmästerskapspoäng kan nu även tjänas i kvalheaten i både MX2- och MXGP-klasserna. Det betyder att dessa kvalmatcher inte längre bara är viktiga för utgångsläget på söndag, utan även för slutavräkningen av Grand Prix-segern och VM-ställningen. Poängen som ska uppnås i en kvalificering är följande: “Position 1: 5 poäng; pos. 2: 4 poäng; pos. 3: 3 poäng; pos. 4: 2 poäng; pos. 5:1 pkt”.
Din åsikt är alltid uppskattad! Du kan alltid berätta vad du tycker nedan!