Motorcross
Publicerad 03-11-2016Teampresentation av Creymert Racing
På lördagskvällen var jag gäst för MXMag vid teampresentationen av Creymert Racing Team. Ett team där jag känner mig ganska hemma efter att ha jobbat tillsammans i nästan ett år. Du omsluts genast av den familjära atmosfären när du går in i byggnaden. Alla känner alla, sponsorerna, personalen, gamla och nya åkarna, alla är supervänliga. De nya förarna har tillkännages officiellt för några dagar sedan och det ser ut som ett lovande team.
Dörr Yente Dourte
Creymert kontaktade Shana van der Vlist för VM för damer och Freek van der Vlist för VM i MX2. I EM kommer även en ryttare från Creymerts racingteam att starta i varje serie, nämligen norrmannen Kevin Horgmo i EMX125, litauen Dovydas Karka i EMX250 och slutligen belgaren Ken Craeghs i EMX300.
Jag är nyfiken på deras förväntningar inför nästa säsong och vad de lärde sig av den förra. Jag kontaktade direkt teamchef Martin Creyns om detta.
Martin Creyns
Vilka är förväntningarna på ditt lag under 2017?
Martin: ”Vi skulle vilja få Shana bland de tio bästa i den slutliga rankingen av världsmästerskapet för damer. Med Freek skulle vi vilja uppnå några outliers i MX10-klasserna, med möjligen några topp 2-platser. Jag kommer att vara glad för Ken Craeghs skull om han kan kvala in på varje bana, resten är en bonus. Kevin Horgmo hoppas vi kunna trycka in bland topp 10 i norska och europeiska mästerskapen. Dovydas Karka har tränat med cykeln i några dagar och målet är att nå några topp 3 och topp 15 platser i EMX10 klassen.”
Vad har du för avsikter för nästa säsong och vad har du lärt dig av förra säsongen?
Martin: ”Det viktigaste är att vi alltid njuter av det. Vi hoppas att ryttarna och personalen är engagerade till 100%. Inte bara är ryttarna i vårt lag viktiga, laget kan inte existera utan ryttare, men ryttaren kan inte existera utan laget heller. Allt ska vara en helhet och falla prydligt på plats. Det vill vi uppnå med vår personal som gör allt från sina hjärtan. Det märkte vi tydligt förra året.”
Shana van der Vlist
Hej Shana, 'damerna först'. Förra säsongen slutade du 8:a i damernas världsmästerskap, hur upplevde du detta?
Shana: "2015 slutade jag 20:a efter att ha missat några utländska tävlingar. I år fanns det bara en utlandstävling på kalendern. Tillsammans med mina föräldrar bestämde jag mig för att delta eftersom jag ville uppnå en topp 10-plats i mästerskapet. Jag slutade till slut på 8:e plats, så jag kan se tillbaka på säsongen med tillfredsställelse.”
Förra året körde du en 125cc, i år byter du till en 250cc. Hur ser du på det?
Shana: "Jag hoppas att det går bra att åka på 250cc. Jag har inte kört den mycket än, men jag förväntar mig att få bättre starter med 4-takten. Jag upplevde en hel del av en nackdel förra året med den lättare motorn. Förhoppningsvis kan jag ta några topp 5-platser.”
Freek van der Vlist
Vi stannar i familjen. Freek, hur är det att vara i lag med din syster? Tränar ni ofta tillsammans?
Freek: ”Skönt, det är lättare eftersom vi nu kör samma motorcykel tillsammans. Vi tränar också mycket tillsammans. Jag kan träna lite mer eftersom jag inte går i skolan längre. Vi tränar vanligtvis fysisk träning separat. Jag handleds av Thorsten Lentink och har därför mina egna träningspass som jag alltid måste genomföra personligen.”
Hur ser du tillbaka på förra säsongen med en 26:e plats i världsmästerskapet?
Freek: ”Jag deltog i två utländska tävlingar, en tävling tillsammans med Shana. Sedan blev jag skadad i England och missade några matcher till. Jag visste inte vad jag skulle förvänta mig i början av säsongen. Jag vet att jag inte visade det yttersta av mina förmågor. Det tycker jag är synd och om man jobbar hårt för det är det inte trevligt. Jag är verkligen inte missnöjd med min säsong, jag har lärt mig mycket och med alla dessa erfarenheter kan jag bara prestera bättre.”
Kevin Horgmo
Vi ska lyssna på de internationella förarna. Vi börjar med Kevin Horgmo. Hur är det att vara i ett belgiskt lag Kevin?
Kevin: ”Det är oerhört spännande, jag har aldrig varit i ett sånt här lag förut. Det är helt nytt för mig, men jag hoppas att detta kommer att tillåta mig att tillbringa mer tid i Belgien för att träna här. På vintern åker jag till Spanien i Red Sand för att träna och under säsongen kommer jag alltid att resa mellan Norge och Belgien.”
Hur blev du skadad förra året?
Kevin: "Jag började träna för Montova för att bättre tåla värmen. Under träningen hade jag ett allvarligt fall på axeln. I Montova försökte jag åka men kraschade igen eftersom jag inte längre kunde hålla styret på grund av smärtan. Vi åkte sedan till sjukhuset i Norge. Där fick jag operera mina ligament och muskler i axeln. Nu återhämtar jag mig fortfarande och jag skulle vilja sätta mig på cykeln igen runt jul.”
David Karka
Dovydas, jag hörde att du bor i en lägenhet i Balen? Vem bor du där med?
Dovydas: ”Ja, jag har bott i Balen i 2 till 3 år nu, innan dess reste vi runt med husbilen. Jag är oftast ensam med min tränare i Balen, min mekaniker stannar ofta där och ibland kommer mina föräldrar förbi.”
Vad tycker du om sanden i Belgien? Har de sån sand i Litauen?
Dovydas: ”Jag har åkt i KNMV sedan 85cc-klassen, så jag är ganska van vid sandiga banor. Det har kommit till en punkt där jag nu måste träna mer på hårt underlag eftersom jag är så van vid sandbanor. En nackdel för mig är att vi bara har 1 sandtävling i kalendern.”
I år deltog du redan i EMX250-mästerskapet, hur gick det och har du hört de senaste nyheterna från de två amerikanska åkarna i EMX250-klassen nästa säsong?
Dovydas: ”Jag hade främst svårt med kvalifikationerna. Jag var inte kvalificerad i Valkenswaard och England. Ibland känns det som ett lotteri, det är 10 till 15 ryttare på samma sekund. Men den snabbaste vinner alltid. Ja, Charbeneau och Suratt är två toppryttare i Amerika, de kommer att åka AMA supercrosstävlingar i vinter. Jag tror att amerikanerna gör allt mycket mer intressant och det här gör matcherna mycket vackrare, livligare och fascinerande.”
Ken Craighs
Till sist, Ken Craeghs som kommer att köra för Creymerts racing för andra året, hur gick det första året?
Ken: "Det första året gick bra, men jag hade viss otur. Strax innan Valkenswaard bröt jag armbågen under träningen. Jag kom tillbaka till England med ett väldigt litet hjärta, men till slut kunde jag kvalificera mig till varje tävling jag deltog i.”
Hur fungerar det att kombinera sitt jobb och motocross?
Ken: ”Vi har ett eget företag hemma och detta kommer naturligtvis först. Blir det tid över får jag ledigt och jag får även några extra dagar ledigt till de viktiga matcherna. Den fysiska träningen tycker jag är svårast eftersom jag inte kommer hem förrän vid 18-tiden. Jag måste fortfarande börja med allt, men motivationen finns fortfarande kvar för det och det är det viktigaste.”
Vilka är förväntningarna inför nästa säsong?
Ken: ”Jag skulle vilja bli kvalificerad igen för varje tävling. Jag vågar ärligt talat inte säga det, men innerst inne hoppas jag få några poäng. Det är nog ett personligt mål och jag kanske vill uppnå detta på sandbanan eftersom jag fortfarande känner mig mest hemma där.”
Foton: Gino Maes & Jochen Reekmans
Också att läsa
Tävlar du om MX AIR TIME 2024-prispotten? Prenumerera …
En ny upplaga av MX AIR TIME kommer att hållas söndagen den 19 maj. Plats att vara är den nederländska kommunen Beckum. Registrera dig nu via Motoinside och vem vet...Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL från NiekFotografie
Ryttarna och mekanikerna hade det svårt i Agueda. Det gäller även fotograferna eftersom väderförhållandena var tuffa! Ändå gjorde vår #NiekFotografie detta XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder över Agueda
Portugals Grand Prix kommer att minnas länge och kan bli ett för historieböckerna. Det kraftiga regnet som föll över Agueda gjorde denna 2024-utgåva en brådska...Danee Gelissen på scen i Italien
Under den andra matchen i det italienska dammästerskapet fick Danee Gelissen klättra upp på prispallen. Limburgryttaren slutade tvåa bakom Kiara Fontanesi i båda heaten i Lovolo. Ceres71-drivrutinen startar...
Dina reaktioner