Exklusiv intervju med The Hoff!
Vi är två GP bort och båda Red Bull KTM-åkarna har redan vunnit pallpokaler. Tony Cairoli dominerade öppningsloppet på Losail i Qatar och Glenn Coldenhoff slutade tvåa i den indonesiska leran. Under sin andra säsong som KTM-fabriksryttare har Coldenhoff redan fått en utmärkt start. Vi pratade med honom precis innan Argentinas GP!
Förra året började du säsongen med nöd och näppe, men du stod på prispallen i Assen. Hur har den utvecklingen gått tills nu?
Glenn Coldenhoff: "Det var ganska svårt för mig i början. Motorn var otroligt kraftfull, jag njöt verkligen av den under träningen. Jag hade svårt under tävlingar. Motorn var inte jämn nog, det kunde vi inte ändra omedelbart. Kraften i mellan-till-topp-sortimentet på KTM 450 SX-F var riktigt galen. Så stark! Vi gjorde sedan steg-för-steg-förbättringar för att bättre skräddarsy cykeln till min stil. Vi gjorde framsteg även under vintern. Som ett resultat började jag säsongen med mycket självförtroende för cykeln.”
Hur gick det pusslet till slut för att få rätt motor?
Coldenhoff: "Under försäsongen blev Tony (Cairoli) skadad förra året. Detta satte mig i en speciell situation med ett nytt lag och mycket test att göra. Egentligen hade vi inte tillräckligt med grundläggande information att arbeta med. Absolut inte jämfört med i år, för vi har också fortfarande Jeffrey [Herlings] på 450:an. Det gör att vår kunskap om motorn naturligtvis fortsätter att växa. Det faktum att vissa ryttare jobbar med WP-upphängningar fungerar också bra för oss. KTM har några bra testrykare, om de hittar nya saker får vi dem att prova dem också. WP gjorde också bra framsteg i vinter.”
Många anser att Red Bull-KTM är det ultimata fabriksteamet. Håller du med om det?
Coldenhoff: "Jag tror det. Jag tror verkligen på den här gruppen människor. De gör allt jag ber dem om. De fortsätter att jobba hela tiden. Jag tror att du kan överväga Red Bull-KTM som referens eftersom de har varit i toppen i flera år och i år är laguppställningen riktigt stark.”
Tidigare startade man ofta säsongen lugnt och blev starkare efter hand som läkarna gick framåt. Var det något du ville jobba med under 2017?Coldenhoff: "Det var också en förbättringspunkt förra året. Men allt var som sagt nytt och det gjorde det svårt att ha allt klart direkt. Jag har nu haft en fantastisk vinter och jag fick mycket självförtroende av det. Både motorn och laget, människorna runt mig: allt känns bra. Så det finns ingen anledning till varför jag inte kan vara längst fram från första varven.”
Vad får du förtroende av, vad står på resultatbladet?
Coldenhoff: "Jo, du vill alltid vara i toppen, så klart. Men om jag har en dålig känsla inför ett lopp och jag slutar sexa, betyder det inte så mycket för mig. Jag föredrar att ha en bra känsla. Det är prioriteringen – eftersom det låter dig göra ännu högre poäng. Det viktigaste för mig är känslan på cykeln. Om jag mår bra på cykeln går jag fort.”
Hur är det att se ryttare med GP-pallar eller segrar till och med på tjugonde plats?
Coldenhoff: “För att prestera måste du helt enkelt vara bäst i MXGP! Jag tycker att nivån 2017 är den starkaste på länge. Titta bara på deltagarlistorna och resultaten. Herrarna mellan 3 och 15 kan alla nå pallen och det är liten skillnad i deras varvtider. Skillnaden ligger ännu mer i de små sakerna.”
Förutom 450 SX-F, vad är du mer upphetsad över i det här laget? Coldenhoff: "Den italienska maten är alltid bra! jag älskar även det sätt på vilket arbetet bedrivs här. De är riktigt avslappnade och det är ingen stress. De tar saker som de kommer, medan jag brukade planera allt väldigt bra. Kanske för mycket till och med. Att njuta av det du gör är en positiv sak. Det hjälpte mig också att lugna ner mig lite.”
Lycka till i Neuquen och njut av det fantastiska jobbet där.
Coldenhoff: "Tack, det gör vi!"
text: Adam Wheeler
foton: Ray Archer
Också att läsa
En uppdatering om Camden MCLellans skada
Sydafrikanska Triumph-fabriksryttaren Camden McLellan bröt fibula i Agueda och måste sitta ute ett antal lopp. Men hans start på säsongen gick bra och han kunde till och med ...Langenfelder ska prova den i helgen
Förra helgen under lerfestivalen skadades Simon Langenfelder. GasGas-föraren kraschade i de tidiga stadierna av den andra motorcykeln och bröt nyckelbenet. Tyskan är klar...Ferruccio Zanchi gör sin återkomst i helgen
Goda nyheter för Ferruccio Zanchi och Team HRC eftersom italienaren återvänder i helgen. Den 17-årige motocrossföraren kraschade under träning inför Grand Prix på Sardinien...Kawasaki kommer med ett fabriksteam i MX2
Goda nyheter från Kawasaki eftersom det japanska märket från 2025 kommer att ställa upp en officiell fabriksryttare i FIM MX2 World Championship. Detta kommer att ske under IceOne Racings fana. Den …
Dina reaktioner