Intervju Dutch Masters promotor Arno Van Den Brink
Dutch Masters of Motocross har utan tvekan blivit ett av de vackraste mästerskapen i Europa. I helgen borde en stor final i Lichtenvoorde sätta grädden på moset! Det är faktiskt milt sagt. För en frenetisk publik som kommer för att heja på de största MX-talangerna i Zwarte Cross-atmosfären gör denna helg unik i världen! För ett tag sedan pratade MXMag med promotorn Arno Van Den Brink (motocrossplanet.nl), en av drivkrafterna bakom framgången med de holländska mästarna i motocross.
För ett tiotal år sedan blev ONK, med all respekt, inte till mycket. Under flera år var det belgiska mästerskapet, då under flaggan United Telecom Trophy, nästan det största nationella mästerskapet i Europa. Nu är rollerna helt ombytta. Saker och ting kan förändras, sa Bredero. Vilka har varit nycklarna till framgång enligt Arno Van Den Brink?
Hur ser du tillbaka på den här säsongen av Dutch Masters of Motocross?
Van den Brink: ”Det var återigen väldigt lyckat. I Oss gjorde vi en mycket stark start med ett exceptionellt deltagarfält, men Harfsen och Emmen var också bra. Alltid med många åskådare och fina tävlingar. Vi har kunnat behålla den positiva trenden under hela året. Det var också bra att ta ett nytt jobb som Emmen. Eftersom vi är ett öppet holländskt mästerskap är det viktigt att anordna tävlingar i hela Nederländerna. Så även i norra landet, även om fokus i cross country ligger någon annanstans. Dessutom har de investerat mycket i Emmen de senaste åren, så klubben förtjänade att ta emot Dutch Masters of Motocross.”
På tal om investeringar kommer totalt €147.900 1 att betalas ut för MX2 och MXXNUMX under de fyra loppen. Det är enormt med motocrossstandarder. Men det är ett helt annat tillvägagångssätt än de startpengar som används i Belgien.
Van den Brink:”Det stämmer, men om prispotten är så hög och de börjar räkna så blir det ändå intressant för många förare. Det gäller inte minst Jeffrey Herlings. Man måste också ge en sådan ryttare en anledning att vilja komma. Jag pratar inte bara om prispotten utan också om tävlingens organisation och nivå. Jeffrey måste naturligtvis också kunna motivera för KTM varför han vill åka Dutch Masters.”
Allmän mediauppmärksamhet för motocross ökar också i Nederländerna?
Van den Brink:"Ja, självklart, Jeffrey är den stora drivkraften bakom detta. Men vi försöker göra den uppmärksamheten så bred som möjligt. När vi sätter oss ner med NOS diskuteras husläkarna och det finns regelbundna livestreams på NOW-webbplatsen, men det görs även enskilda inlägg om Jeffrey Herlings. Och NOS kommer för att spela in varje Dutch Masters-tävling. I allmänhet finns det mer uppmärksamhet i media för motocross och 'Max Verstappen'-effekten hjälper också till att traditionella medier inte bara fokuserar på fotboll och de andra stora sporterna.”
Hur viktig är finalen i Dutch Masters of Motocross under Zwarte Cross
Van den Brink: ”Först och främst är det förstås bra för förarna och teamen. Att köra framför tusentals människor är såklart väldigt coolt. Men det är också en fantastisk kampanj för motocross. Genom en sådan final kan vi uppmärksamma motorsporten hos en mycket bred publik, vilket är väldigt viktigt för motocross i allmänhet! För att tilltala en ny publik måste man ibland prova något galet. Samarbetet mellan Zwarte Cross och Rijksmuseum under flaggan Dutch Masters är ett bra exempel på detta. Jeffrey Herlings och Brian Bogers poserar med moster Rikie för Rembrandts "The Night Watch", är inte det fantastiskt? Två holländska motocrossförare, topppresterande inom sitt område, som nämns i samma andetag som Dutch Masters. Det blir inte bättre!”
Att ta toppryttare till ett nationellt mästerskap blir allt svårare.
Van den Brink: ”Varje vinter diskuterar vi vad som gick bra under säsongen och vilka punkter som måste jobbas vidare. En bra poäng vintern 2015 till 2016 var ett möte med alla stora lag. På så sätt hörde vi också från dem var vi behövde förbättra. En av de mest avgörande delarna var att sätta ihop en bra kalender. När vi startade 2015 sammanföll tävlingarna med de utländska GPs. Naturligtvis kan man inte få toppspelare att börja på det sättet och man måste dela medieuppmärksamheten. I år har vi lyckats med en fin kalender.”
Jämfört med 2016 har mästerskapet gått till en ännu högre nivå. Speciellt med en fantastisk final som under Zwarte Cross.
Van den Brink: "Det var också upplägget för den här säsongen. Vi var nöjda men vi ville ta mästerskapet ett steg högre. Även KNMV delade den åsikten och det var väldigt motiverande. Därför sa Patrice Assendelft, chef för KNMV, att förbundet också borde satsa mer på detta och ge det ett extra slag! Därför har vi haft fullt upp med att attrahera nya sponsorer. Inte bara jag själv, utan även Patrice Assendelft, Rinze Beerder (motocrosssekreterare på KNMV) och andra har gjort mycket jobb i vintras. Detta har skapat ett starkt lag med ett mål: att skapa ett mycket trevligt mästerskap i Nederländerna. Vi vet att man med en bra prispott nästan är säker på bra deltagare, då har man en större publik och mer medial uppmärksamhet. På så sätt kan korsning växa även i Nederländerna. Vi är glada att det blev lyckat.”
Vilken var den största anpassningen för dig själv i en ny roll som promotor?
Van den Brink:"Jag är faktiskt webbredaktör på Motocrossplanet, och jag har ganska mycket erfarenhet av det. Men jag har också kört motocross i hela mitt liv så att säga. När man går på en tävling som webbredaktör ser man mycket som får en att tänka till 'Det här går inte bra. Om du gjorde det så skulle det vara bättre.' Jag minns när jag började i Gemert med en prova på som promotor. Vi fick dela hagen och i förväg hade vi gjort en ritning på vem som skulle stå var. Efter femton minuter var det redan ett stort kaos! Då upptäcker man att det är svårare än vad det verkar från sidlinjen. Sedan insåg jag också att man måste ta itu med KNMV, promotorn och klubbarna. Alla har sina egna människor och volontärer de arbetar med. Samarbetet mellan dessa tre parter måste verkligen fungera smidigt om du vill nå framgång. Genom åren har den kombinationen förbättrats många gånger om, och den ömsesidiga respekten har också vuxit enormt. Jag gör det inte ensam, KNMV gör det inte ensam. Vi måste alla göra det tillsammans och det är klubbarna väl medvetna om. I början tänkte jag: 'Det här är helt annorlunda än att skriva berättelser på internet varje dag och tro att du vet hur det fungerar.' Först när man är mitt uppe i det märker man hur svårt det är för en klubb att anordna en stormatch. Det är så mycket inblandat.”
Och du måste också vara tillräckligt flexibel. Vad du helst skulle vilja ha och vad som faktiskt är möjligt i praktiken stämmer inte alltid överens.
Van den Brink: ”Precis, att sätta upp den dubbla pitlane till exempel var inte alltid möjligt i år. För jobben tillät det inte överallt. Det är därför vi bestämde oss för att inte göra det i år. Vi kommer att titta på det igen till nästa år."
Pusselbitarna måste passa ihop. Går det bra är det många parter som bidrar till framgång.
Van den Brink:"Det är så det är. Människorna på marken, de anställda i de olika klubbarna, är ovärderliga. En mycket viktig länk i organisationen Henri Sanderman (red. ordförande i KNMV:s motocrosskommitté). Det är en man med mycket erfarenhet. Han är också före detta ordförande i Markelo-klubben, så han vet exakt vad det innebär att anordna en stor tävling. Det var också trevligt för mig att ha en sådan där. Vid behov kan han sköta beslutsfattandet ordentligt så att inte för mycket skjuts upp. Henri var också avgörande i det nya namnet: Dutch Masters of Motocross. ONK säger ingenting för utlänningar. För att tävlingen skulle tilltala internationellt var det viktigt med ett namn som också säger något. Och från det kom de holländska mästarna i motocross.”
Hur blev du egentligen involverad i Dutch Masters?
Van den Brink: "Vi kontaktade KNMV i mitten av 2014. Sedan letade de efter en promotor för att ta saker till nästa nivå. Vi har skrivit en flerårsplan för detta och vi startade den mycket noggrant 2015. I efterhand var det också en bra idé att börja med en väldigt liten bit först. Efter det gick vi längre och längre med att genomföra den planen. Vi har även justerat några element längs vägen. Vi har mycket kontakt med Henri Sanderman och Rinze Beerder för att göra justeringar där det behövs.”
ONK gjorde det också ganska bra den här säsongen.
Van den Brink:"Det var alltid meningen att de holländska mästarna i Motocross skulle lyfta hela sporten. Det verkar också fungera. Nu när det finns en bra grund med Dutch Masters kan vi också se om vi kan ta tävlingen under Dutch Masters, ONK, till en högre nivå. I år har redan många duktiga ryttare deltagit och kan vi göra mer med ONK vad gäller uppflyttning kan vi även söka fler sponsorer och öka prissumman. Detta gör det ännu mer intressant för holländska och belgiska ryttare att också åka i ONK.”
foton: Huub Munsters, Jeroen Roest, Motocrossplanet
Också att läsa
MXMag gick för att titta på Free Energy Trailer i Olmen
Fordonssektorn leder vägen inom fordonselektrifiering och nu tar motorcykelindustrin ett liknande steg. Men att utveckla en maskin avsedd för tävlingsbruk är en helt annan sak...Robert Fobbe vid start i USA!
Robert Fobbe kommer att vara i aktion för de två första (2) tävlingarna i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige ryttaren kommer...Ian Ampoorter återvänder till Portugal
Efter en hel del skador kommer Ian Ampoorter att dyka upp bakom startgrinden nästa helg. GasGas-föraren reser till Agueda med gott humör för det tredje loppet i EM...Australien återvänder till MXGP-kalendern!
Från 2025 kommer Australien att vara tillbaka på FIM MXGP-MX2 World Championship-kalendern. Efter 24 år kommer ytterligare ett Grand Prix 'down-under' att hållas och detta kommer att hända...
Dina reaktioner