Oavsett om du beställer delar eller utrustning från din återförsäljare eller från en webbutik, har allt det där goda redan färdats långt när det kommer till ditt garage. I och för sig verkar den processen på ett lager inte särskilt sexig. Men på Motoblouz webshop närmar de sig saker helt annorlunda. Med Boa-konceptet förvärvade Motoblouz "fabrikslösningen" bland transportband. Varför är det goda nyheter för dig? Rätt paket levereras hem till dig ännu snabbare!
Racing är livet. Allt före eller efter väntar bara”, sa Steve McQueen en gång. McQueen borde veta. Han blev känd som en stjärnskådespelare och fick i den egenskapen uppenbarligen vänta mycket. Men "Kungen av Cool" agerade faktiskt främst för att finansiera sin verkliga passion: racermotorcyklar och bilar. Varje förare kommer att känna igen hans uttalande. Och om racers har en sak gemensamt så är det detta: saker och ting kan inte gå snabbt nog!
Stormig tillväxt
Det gick visserligen inte att bli över snabbt nog, det var vad vi tänkte om turnén på förhand Motoblouz Förråd. Efter hand växte dock vår beundran för uppfinningsrikedomen i hela logistikprocessen. Dessutom finns det slående paralleller med vad som redan händer eller är på väg att hända inom motorcykelbranschen. Logistikbehoven hos ett snabbt växande e-handelsföretag som Motoblouz är imponerande och komplexa.
Mer än 60.000 XNUMX säljreferenser, du behöver lite utrymme för det.
Motoblouz grundades 2004 och växte till en omsättning på 38,3 miljoner euro 2016. Företaget från Lille, norra Frankrike, är nu marknadsledande inom motorcykelutrustning. I praktiken handlar det om 1.050 1.500 beställningar per dag. Cirka 800.000 30 paket avgår från det helt nya distributionscentret varje dag. Kundbasens storlek: mer än XNUMX XNUMX (!) motorcyklister, inklusive många motocrossförare och endurister. Totalt kan Motoblouz räkna in cirka XNUMX % av alla franska motorcyklar bland sina kunder.
Sakernas internet
Traditionellt sett är transportband allt annat än ett exempel på snabbhet och flexibilitet. De är tunga, krångliga och inte särskilt flexibla. Särskilt användbar för att transportera identiska laster från A till B. Avancerad? Nja inte riktigt, mycket ljud från dumma maskiner främst. Men titta, det är också här den digitala revolutionen gör sin debut! Vi pratar om det med en trendig term Sakernas internet (på engelska Tingenes Internet). Yamaha utrustar sin 2018 YZ450F med WiFi, så att du kan använda en smartphone-app för att skräddarsy din motorcykels prestanda efter körstil, banans karaktär och väderförhållanden... Japp, det är också ett perfekt exempel på internet på Saker.
Delar, kläder, hjälmar. You name it och Motoblouz har det!
Som onlinemedium har vi på MXMag alltid ägnat särskild uppmärksamhet åt tekniska innovationer. Datainsamling, motorcykelkartläggning, LITPro, TPI-teknik... Det som har kommit vår väg i motorcykel(cross)världen under de senaste tio åren skulle ha stämplats som science fiction på 60- eller 70-talet. Detta är också ett sådant genombrott, men ett inom logistikområdet.
Modulär och intelligent
De smarta hjärnorna av Boa koncept leka med deras intelligenta, modulära "Plug-and-carry" löpande band anpassar sig perfekt till vår föränderliga miljö. Digitalisering, rörlighet och flexibilitet av personal och gods kräver nya lösningar.
Det finns många konkreta exempel:
– Sättet att beställa en produkt: direkt och online. Inga fler fax, beställningsformulär och telefonbeställningar.
– Leveranshastigheten. Konsumenter och företag är inte längre villiga att vänta veckor på sina beställningar.
– Spåra produkter genom hela produktions- och transportkedjan. När vi beställer en produkt vill vi veta var den kommer ifrån och när den kommer att levereras.
För specialister inom logistik är detta motsvarigheten till en fabriksmotor: toppmaterial!
Mekanik möter artificiell intelligens
Beskrivningen av högteknologi passar även detta transportbands drivning. "Plug-and-Carry"-systemet är 100 % elektriskt. Ingen mer pneumatisk drivning och transportbandet fungerar endast effektivt när en last detekteras. Detta är mer ekonomiskt både vad gäller energiförbrukning och slitage.
Hjärtat i Boa Concepts ”Plug-and-Carry”-koncept är det tryckta kretskortet som installeras per modul på 1 till 3 meter. Detta tryckta kretskort gör att modulerna kan kommunicera med varandra. Dessutom, med hänsyn till faktorer som den totala kapaciteten, sträckan som ska tillryggaläggas och paketens karaktär (från små kuvert, en hjälm till stora laster som däck), använder hela installationen kollektiv artificiell intelligens. I praktiken betyder detta:
– Rikta paket genom att läsa streckkoder eller RFID.
– Realtidskommunikation mellan de olika modulerna.
– Anpassning av hela installationen med olika typer av raka block, böjda element, distributionsmoduler och en specifik leveransmodul. Lite som att bygga den perfekta banan; )
– Möjligheten att justera transportbandets bana snabbt och kostnadseffektivt.
– Mindre underhållskostnader
Det var förvånansvärt tyst i detta enorma lager. Tack vare de tysta transportbanden.
I praktiken
Allt luktar fortfarande som nytt i Motoblouz-lagret, vilket inte är förvånande eftersom det... 6000 m2 stort distributionscenter togs i drift först i slutet av 2016. Det första intrycket är en mycket snygg och lugn miljö. I detta avseende är lite buller inte synonymt med bristande aktivitet. Tvärtom, folk jobbar jäkligt hårt här! Många unga, motiverade medarbetare som gör det till en ära att hantera beställningar så snabbt och effektivt som möjligt.
Det faktum att pojkarna och tjejerna från lagret också betalas flexibelt – beroende på Motoblouzs ekonomiska resultat – säkerställer helt klart ytterligare engagemang. Precis som toppmaterial tar fram det bästa i en förare vet Motoblouzs logistikanställda att de med Boa Concept kan räkna med det mest högpresterande materialet för sitt jobb. Eller hur vägen till kunden också har blivit ett slags lopp!