Vad har YZ125 GYTR mer än YZ125?
Jag kommer direkt till saken, YZ125 GYTR är den cykel jag gillade mest under min resa till Italien. YZ125 känns som en leksak, hanterar så bra och med det extra GYTR-setet går det djävulskt snabbt. Nedan hittar du alla specifikationer för den nya GYTR-satsen för 2018.
För de som inte är bekanta med GYTR, Genuine Yamaha Technology Racing, är detta produkter som Yamaha producerar för att förbättra prestandan hos sina standardmotorcyklar. Ett komplett GYTR-kit för YZ125 består av:
- GYTR avgassystem och ljuddämpare
- GYTR cylinder en cylinder kopp
- GYTR-effektventil
- GYTR munstyckssats
Denna sats säkerställer att motorn kan göra fler varv per minut, har mer kraft och ökat vridmoment.
Jag kan definitivt rekommendera GYTR YZ125 till alla 125-åkare som letar efter en extra utmaning. Detta är en mycket enkel och säker lösning för att optimera motorn. Åkare som Maxime Renaux och Tim Edberg åkte redan med GYTR-kit i EMX125-mästerskapet och som vi alla kunde se så gick det bra för dem. Detta är ett kit som redan har visat sig fungera bra, så tunern ska inte leta efter en ny justering och riskera att skada motorn. Priset på detta kit är cirka 1.895 XNUMX €.
Vad är skillnaden nu med en standard YZ125 när man kör? Det första man direkt lägger märke till är ljudet som är mycket skarpare på en YZ125 GYTR. Enligt uppgifterna från LitPro har toppfarten på en YZ125 GYTR förbättrats med 2 till 3 km/h och man känner även stor skillnad i motorns vridmoment som svarar mycket bättre och med mer precision. Generellt kan jag säga att YZ125 GYTR får bättre eller lika poäng som YZ125 på alla områden. För en tävlingsryttare är detta det bästa valet par excellence.
- Skarpare ljud
- Högre toppfart
- Förbättrat vridmoment
Också att läsa
Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med ryttarna
I en videointervju med Roger De Coster diskuteras KTM-pojkarnas svåra start i USA. Det handlar om inställningen av motorerna och hur alla...En uppdatering om Tyla van de Poels skada
Tyla van de Poel kraschade under EMX125 i Arco di Trento och bröt hans skenben och fibula. En annan pilot slog hans framhjul i ett hoppbacke, vilket fick honom att...Jago Geerts: "Jag vill komma tillbaka till Lommel"
Jago Geerts jobbar hårt för att ta sig tillbaka från en skada han ådrog sig i början av mars under öppningsloppet av 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgaren, som vid...
Dina reaktioner