TEST: Husqvarna MX 2018
Husqvarnas arsenal är enorm, i år lanserar Husqvarna inte mindre än 6 crossmodeller (TC 85, TC 125, FC 250, TC 250, FC350 och FC 450) och 7 enduromodeller (TX 125, TE 250i, TE 300i, TE 250i, , FE 350, FE 450, FE 501) utåt. De nya enduromodellerna (TE250i och TE300i) har redan beskrivits i detalj på vår hemsida föregående artikel.
I år har Husqvarnas ingenjörer främst arbetat med 85cc som blir allt mer populärt. Den tidigare modellen hade ett Beta-motorblock som byttes till ett KTM-motorblock i år. Vi kan bäst jämföra TC 85 med TC 125, men 85:an är mycket mer kompakt och använder en 44 mm framgaffel. Med de andra crossmodellerna har ingenting förändrats förutom plast- och klistermärkesset. Husqvarna hade en bra motor och har stort förtroende för den, det är därför vi ska testa dem till det yttersta.
Eftersom vi fick ett så stort urval fick jag göra ett litet urval för att inte tråka ut alla med min tråkiga tekniska förklaring. Vi diskuterar de mest anmärkningsvärda modellerna, dessa är TC 125 och FC 350. Jag valde dessa modeller för att de kändes bäst och jag hade mest åkglädje med dessa cyklar. De andra modellerna beskrivs kortfattat nedan.
TC 250
- Kraftfull 2-taktsmotor
- Mycket känslig körstil
- Underbar "gasrespons"
FC 250
- Aggressiv 4-taktsmotor
- Man fick ofta köra i höga hastigheter för att utnyttja motorn optimalt
- Svårt att lämna in
- Otrolig toppkraft
FC 450
- Mästaren i sortimentet
- Mjuk men "åh så" kraftfull kraft
- Obligatorisk att hantera gasen på ett kontrollerat sätt
TC125
Vi börjar med den lättaste modellen för vuxna, TC 125. Den här motorcykeln är lätt som en fjäder, precis som alla andra 125:a, men det är fortfarande skillnad med en Yamaha. Stabiliteten med denna motorcykel är extremt känslig vilket gör att du kan köra väldigt aggressivt med TC 125. Fjädringen på denna motorcykel är väldigt väldesignad då den alltid följer sin linje på raksträckorna som den ska. Geometrin är däremot något mindre, under körningen hade jag främst svårt att fördela min vikt korrekt i kurvorna. Detta fick mig ibland att gå rakt medan jag svängde eller över kurvan. Du kan inte skylla på motorns toppeffekt, detta är en av de mest kraftfulla 125cc-motorerna på marknaden och du kan känna det från första kontakten. Att växla när man lämnar kurvorna är min sista kritikpunkt, detta var väldigt svårt och några testförare hade problem med detta. Detta problem uppstod inte bara med TC 125 utan även med Husqvarnas andra tvåtaktsmodeller. Kom ihåg att motorerna precis kom ur lådan, vilket förstås förklarar mycket.
FC 350
Du kan köra väldigt aggressivt med FC 350, precis som med FC 250, men du kan också välja en helt annan stil och det är den mjuka körstilen som du måste använda med FC 450. Jag tyckte detta var väldigt speciellt med FC 350. , du väljer hur du använder den och den anpassar sig överallt utan att behöva ändra några inställningar. FC 350 är sämre i toppeffekt än FC 450. Precis som med de andra modellerna är FC 350 mycket känslig under körning. FC 350 och FC 450 kan dölja detta bäst tack vare sin mjuka kraft. En liten nackdel, kanske beror det på den sandiga kretsen eller inte, ofta när man gick ur kurvorna var man tvungen att använda kopplingen för att hålla 4-taktsmodellerna varvtalande. Du kan lösa detta problem med ett annat utväxlingsförhållande.
Slutligen kan jag ärligt säga att jag verkligen gillade Husqvarnas erbjudande, tvåtaktsmodellerna är väldigt lekfulla men ändå kraftfulla. 4-taktsmodellerna är riktiga "högvarvsmotorer" förutom FC 450, som är nästan ohållbar vid höga varv, men jag är säker på att detta kan komma väl till pass i ett lopp om du fortfarande har lite reserver i tanken.
Text: YD
Foto: Bavo Swijgers
Också att läsa
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL från NiekFotografie
Ryttarna och mekanikerna hade det svårt i Agueda. Det gäller även fotograferna eftersom väderförhållandena var tuffa! Ändå gjorde vår #NiekFotografie detta XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder över Agueda
Portugals Grand Prix kommer att minnas länge och kan bli ett för historieböckerna. Det kraftiga regnet som föll över Agueda gjorde denna 2024-utgåva en brådska...Danee Gelissen på scen i Italien
Under den andra matchen i det italienska dammästerskapet fick Danee Gelissen klättra upp på prispallen. Limburgryttaren slutade tvåa bakom Kiara Fontanesi i båda heaten i Lovolo. Ceres71-drivrutinen startar...VIDEO: Höjdpunkter MXGP Portugal 2024
Efter två veckors uppehåll fortsatte världsmästerskapet FIM MXGP-MX2 i Portugal. Den normalt soliga södern bjöds på mycket vatten i helgen! Liam Everts gjorde mycket...
Dina reaktioner