Kolumn; Till minne av Eric Geboers
Med Eric Geboers död förlorar Belgien och hela motocrossvärlden en av sina mest ikoniska förare. Geboers såg till att före detta BRT (nu VRT med kanaler som een och sporza) sände motocrossen till allmänheten. Med sändningar av Grand Prix på Citadellet i Namur blev dåvarande VRT motorsportens grundare. Men Geboers var mycket mer än en bra ryttare. Eric var en pionjär, han var den första som anlitade en tränare för att behålla sin fysiska kondition. Enligt insiders var han den första ryttaren som använde en pulsmätare. Han var också en enorm spektakelman, händerna lösa vid hoppning till exempel kommer också från honom, men Geboers var framför allt väldigt driven i allt han gjorde.
Eric Geboers föddes den 5 augusti 1962, den yngsta i en familj på sju barn, i Balen (Belgien). En eftertanke, han frågade redan vilken väg han ville gå, nämligen att följa i fotspåren av sin 17 år äldre bror Sylvain, flerfaldig vice världsmästare i motocross. Men det fanns ett stort problem! För litet och för tunt lät det här och där (knappt 1,68 m högt). Men det var utan att räkna Erics otroliga uthållighet, hans varumärke under hela karriären. Han ville och skulle få det att hända så att de skulle vara stolta över dem. Och så blev det...
Geboers gör sin världsmästerskapsdebut i GP 125cc i Hechtel, Belgien, den 20 april 1980. Med en fjärde och femte plats i heaten överraskade tonåringen hela motocrossvärlden. Det stod klart en vecka senare att detta inte var någon slump. I Verdun, Frankrike, var det en omedelbar hit, med bara 17 år och 8 månader var Geboers den yngsta GP-vinnaren någonsin vid den tiden! Under sitt Grand Prix-debutår slutade han omedelbart trea i världsmästerskapet. Tidningar över hela världen hade rubriker som ... "En ny stjärna är född". Eric, en liten, mager man som hatade att förlora, var på toppen av sin sport som han alltid drömt om (det var där hans smeknamn The Kid föddes). Men hans hunger var stor, verkligen mycket stor. Geboers skulle vara kvar i världsmästerskapet i elva långa år. Elva fantastiska år när man ser att hans sämsta resultat, "knappt femte plats 1984", beror på att han bröt knät under säsongen. Under alla andra tio säsonger slutade Eric konsekvent bland de tre bästa i världsmästerskapet. Geboers åkte totalt 119 Grand Prix-lopp. Han vann 39 av dessa och vann även 74 GP-serier. Detta gav honom inte mindre än fem världstitlar, 1982, 1983 i 125cc-klassen på Suzuki, 1987 blev han världsmästare igen i 250cc på Honda. Geboers gick vidare till 500cc och tog återigen titeln för Honda 1988 och 1990. De äldre bland oss kanske fortfarande känner bilderna av Geboers som vinner sin första världstitel i Jämshög, Sverige. Många kommer särskilt ihåg hur han firade detta. När han kom under den rutiga flaggan släppte han sin cykel och gjorde en framåtvolt från sadeln!! Att erbjuda fansen spektakel och nöje, det var också Eric. Ett annat minnesvärt ögonblick var 1988 när han vann sin första världstitel i 500cc. Geboers skrev sedan historia genom att vara den första ryttaren någonsin att vinna världstiteln i alla tre klasserna. Förutom The Kid gav detta honom ett andra smeknamn: "Mister 875". Något som bara Stefan Everts kunde härma efteråt. Men för mig var det mest suggestiva ögonblicket 1990 vid det mytomspunna Citadellet i Namur, där jag bevittnade den andra och sista världstiteln i 500cc. Han vinner Grand Prix och smälter bokstavligen in i publiken! Eric dyker inte upp till ceremonin och organisationen sätter mamma Geboers på scen för att ta emot trofén. Under tiden finns det fortfarande inget spår av den nye världsmästaren. Fram till nyheterna på TV, (Eric flyger med helikopter till BRT i Bryssel), där Geboers meddelade den 5 augusti, hans födelsedag och som helt ny världsmästare, att han omedelbart skulle sluta med motorcross. Han var bara 28 år ung när han fattade detta beslut, som ingen visste om, inte ens familjen och laget visste ingenting om hans pensionering!
Men Geboers var mycket mer än en toppförare på motorcykel. Tillsammans med den bortgångne Georges Jobé (som dog i leukemi 2012) var de Pionjärerna inom träningsarbetet i motocross. Eric kommer säkert att gå till historien som mannen som lärde terrängen att träna. Träning, baserad på vetenskap! När han började sin karriär var träning praktiskt taget obefintlig. Alla gjorde något, men det var ofta det ökända blöta fingerarbetet. Att mala varv på din motorcykel tills tungan hängde över styret och sedan trycka en rejäl bit kött bakom dina kindtänder var inget mer än så på den tiden. Geboers insåg snart att saker kunde och måste göras annorlunda. Han var en av de första ryttarna som åkte utomlands för att åka på olika underlag. Som ett resultat blev han ännu bättre på de olika banorna. De sista åren av sin aktiva karriär som motocrossförare tränade Geboers nästan alltid utan motorcykel. Främst löpning och styrketräning, ren fysisk träning. Det var inte förrän i helgen som han såg cykeln och åsynen av den gav honom alltid en rejäl adrenalinkick. Dessa kickar gjorde det för The Kid, utmärkt förberedelse är fortfarande den bästa garantin för att hålla kroppen frisk. Bevis på detta är att Geboers "bara" ådrog sig 13 frakturer.
Eric spelade också en stor roll vad gäller popularitet i sin sport. Medan André Malherbe stal showen i Vallonien hittade Eric Geboers vägen till media i Flandern. Han ordnade personligen så att ett TV-team kom till Grand Prix och att reportage på en halvtimme skulle dyka upp på flamländsk tv. Med andra ord, Geboers introducerade verkligen det flamländska folket för motocross på global nivå. Hans fans serverades också. Om du skrev ett brev till honom på 80-talet fick du alltid ett svar. Efter karriären fokuserade Geboers på olika aktiviteter. Men han kom alltid tillbaka till sin gamla kärlek, motocross. Eric var också arrangör av Belgiens Grand Prix i först Namur och sedan Lommel under lång tid. Han återupplivade grand prixet när det riskerade att försvinna från kalendern. 2016 gav han facklan till Johan Boonen, men bakom kulisserna fortsatte Eric att spela en viktig roll! Från 1993 till december 2015 gick han med sin äldre bror Sylvain som teamchef på Suzukis fabriksteam Geboers Racing Promotion med ryttare som belgierna Clément Desalle och Kevin Strijbos. Eric var främst mannen med de goda kontakterna med storbossarna i Japan. Att knyta kontakter, lobba: han var en knäpp på det. Han var också den drivande kraften bakom Red De Motorcross, som kämpar för motocrossens överlevnad i Belgien. Eric var den som knackade på ministrarnas dörr, som träffade dem i timmar och timmar, som stod upp för sin sport.
Eric Geboers lämnar efter sig fru och två barn. Lycka till Eric, vi kommer att sakna dig som ryttare, för många den bästa genom tiderna, men speciellt som den du verkligen var, en Geboers genomgående...
Av: Geert Gelaude
Foto:
Också att läsa
Jens Walvoort om hans portugisiska Grand Prix
I Agueda lyckades Jens Walvoort göra ett stort intryck under säsongens femte Grand Prix. KTM-föraren slutade sexa i den dagliga rankingen, Walvoort är nu sextonde...EnduroGP: Intervju Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP-historia förra året genom att vinna E1:an i Slovakien som kapare. Den 29-årige veteranen har haft en lång och lysande karriär, men...Jans-Beken ute på grund av axelskada
Nästa helg kommer det tredje loppet i FIM WMX World Championship att hållas i Lugo. Detta kommer att ske utan Britt Jans-Beken. Limburgaren föll under träningen förra helgen...Tävlar du om MX AIR TIME 2024-prispotten? Prenumerera …
En ny upplaga av MX AIR TIME kommer att hållas söndagen den 19 maj. Plats att vara är den nederländska kommunen Beckum. Registrera dig nu via Motoinside och vem vet...
Dina reaktioner