Ta 5: Scott Smulders
Har varit det i åratal Scott Smulders en permanent match på de holländska banorna. Faktum är att Brabandern lyckades vinna EMX65 2015! Efter tre säsonger i 85cc-klassen byter eleven till 125cc nästa säsong. Vi kom ikapp Smulders om det förflutna Team Beursfoon och framtiden med det BT Racing Team.
MXMag: Din sista säsong på 85cc är över. Hur ser du tillbaka på den här klassen?
SS: – Det här året gick faktiskt ganska bra. Jag kunde tävla om vinsten, men efter några matcher gick det mindre bra. Finska EMX85 gick perfekt, jag var snabbast under träning och kval i lördags. Det gick dock fel i första heatet, när jag åkte uppför en ramp kom en annan ryttare emot mig, vilket gjorde att jag hoppade för kort och ramlade. Min axel gick ur led och jag fick vila en stund. Senare under säsongen bröt jag även mitt mellanhandsben, så jag vet att jag måste ta en paus. Lyckligtvis gick det bättre efter sommaruppehållet med segrar under Strandcross av Vlissingen och Lemmer.”
MXMag: Under de senaste åren har den största uppmärksamheten i din klass fokuserats på duellen mellan Kay de Wolf och Kay Karssemakers. Du följer tätt bakom, men saknar du inte den uppmärksamhet du faktiskt förtjänar på grund av den här duellen?
SS: ”Nej, jag tränar alltid med Kay de Wolf och det gör oss båda bättre. Detta syntes tydligt, speciellt i början av säsongen. Med mina segrar i Vlissingen och Lemmer har jag också varit i rampljuset.”
MXMag: Efter många år på KTM går du över till Husqvarna. De första metrarna är nu gjorda, hur gillar du den nya motorn?
SS: "Okej, visst krävs det lite anpassning, men körningen går bra och jag är väldigt nöjd. Vi håller på att testa motorn och justera fjädringen. Motorn går riktigt bra och jag är väldigt glad över att få denna möjlighet.”
MXMag: De senaste åren har du varit aktiv för Team Beursfoon, som är baserat i norra Holland. Ditt nya lag är Brabant. Gör det ett bra samarbete lättare?
SS: "Ja, det är säkert, jag har faktiskt aldrig kommit till Team Beursfoons hemmabas eftersom det bara är för långt! Avståndet till Best är naturligtvis mycket mindre och jag besöker därför BT Racing Team-verkstaden varje vecka.”
MXMag: Hur ser ditt schema ut 2019?
SS: ”Första året med 125cc är framförallt mycket åkning. European 125cc Championship står på programmet tillsammans med KNMV Dutch Masters of Motocross. Om möjligt kommer jag att åka några fler KNMV ONK-tävlingar och förmodligen ADAC MX Masters 125cc senare under säsongen.”
MXMag: Vad är ditt mål för 2019, när blir den här säsongen en succé?
SS: ”Det viktigaste är att göra stora framsteg och lägga en bra grund för 2020. I EMX125 är huvudmålet att kvala och genomföra båda heaten. Då fokuserar vi på poäng och kanske mer! Detsamma gäller för Dutch Masters of Motocross och ONK, jag hoppas kunna prestera bra senare under säsongen.”
MXMag: Tack för din berättelse och lycka till.”
SS: "Tack för ditt intresse."
Av: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #Huub Munsters
Också att läsa
Finalen i MXGP-mästerskapet kommer att hållas i Spanien
Infront Moto Racing meddelade idag att den spanska arenan Cózar kommer att stå värd för den spännande sista omgången av 2024 MXGP Championship. Det är den tredje spanska GP...Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med ryttarna
I en videointervju med Roger De Coster diskuteras KTM-pojkarnas svåra start i USA. Det handlar om inställningen av motorerna och hur alla...En uppdatering om Tyla van de Poels skada
Tyla van de Poel kraschade under EMX125 i Arco di Trento och bröt hans skenben och fibula. En annan pilot slog hans framhjul i ett hoppbacke, vilket fick honom att...
Dina reaktioner