Red Bull KTM: "Får inte somna"
Ja, Red Bull KTM dominerade båda klasserna i Motocross World Championship i år. För sjätte (!) gången detta årtionde uppnådde österrikarna en dubbelseger i MXGP och MX2. Nej, det betyder inte att de regerande mästarna kommer att vila på sina lagrar.
MX2 Team Manager och teknisk koordinator Dirk Gruebel medgav att det inte finns några större förändringar i pipelinen för KTM-motorerna. Inte ologiskt, med tanke på att KTM gick in i 2018 med nya motorcyklar. Som ingenjör betonade Gruebel att sökandet efter förbättringar aldrig slutar. För omvärlden är det svårt att förstå hur maskinerna som dominerade hålslagen, vann båda världstitlarna och låg till grund för två av de tre AMA Supercross-mästerskapen, fortfarande kan förbättras.
"Vi har definitivt några idéer att testa", säger Gruebel. ”Att ta stora steg framåt varje år är omöjligt. Men det finns säkert några saker att leka med - som styvheten i ramen - för att få ryttare att känna sig mer bekväma. Vi kan inte somna... det är vårt jobb!”
Jeffrey Herlings testade nyligen några justeringar av sin 450 SX-F. En motorcykel som han själv beskrev den här säsongen som 'den perfekta motorcykeln'. Den populära holländaren har inte varit tillbaka på cykeln länge efter att ha tagit ett långt uppehåll efter Motocross of Nations. Detta gjorde det ovanligt tyst för Herlings Red Bull KTM-team. The Bullet har varit en del av detta setup sedan 2010. Under den tiden gav han KTM fyra världstitlar ”Det är faktiskt första gången som Jeffrey har tagit en så lång viloperiod. Under de senaste två åren har det varit svårt att få den av cykeln”, skrattar Gruebel. "Vi ville inte komma i vägen för honom. Han var tvungen att dekomprimera helt från i år så att han kan bli hungrig igen. Så den pausen var definitivt en bra sak.”
Samtidigt är Tony Cairoli fast besluten att vara ännu starkare 2019. "Tony har nästan gjort sina läxor", säger Gruebel om den niofaldige världsmästarens testarbete. "Han fortsatte att köra. Vi har gjort en del utvecklingsarbete på chassit och han har också bytt till den nya motorn som Jeffrey har använt den här säsongen.”
MX2-världsmästaren Jorge Prado avgör utvecklingen av 2019 KTM 250 SX-F men han måste fortfarande testa med den nya motorn. Allt är nytt för rookien Tom Vialle. "Vi har fortfarande en hel del att göra med 250:an. Ryttarna väntar faktiskt på oss där, säger Gruebel. "Det är fortfarande för tidigt för Tom att erbjuda honom en massa nya saker för en motor som han fortfarande måste lära känna. När allt kommer omkring är den nya motorn superstark och vi vill först och främst att den ska kännas bekväm.”
Red Bull KTM förväntas dela upp sig i två läger igen för vinterträning. Däremot kommer Cairoli och co att jobba på Sardinien medan Herlings väntas till Spanien. Herlings hoppar över det italienska mästerskapet och fokuserar på de förberedande matcherna i Hawkstone Park och LaCapelle Marival. Kanske kommer Mantova Starcross att läggas till.
text: Adam Wheeler
foton: Ray Archer, S. Taglioni
Också att läsa
Kommer Anstie att återvända till Star Racing-Yamaha?
Ryktena om att Max Anstie kommer tillbaka till Star Racing-Yamaha-MonsterEnergy blir allt starkare! Britten har ett "Supercross Only"-avtal med Fire Power Honda Team men med tanke på problemen inom...MXMag gick för att titta på Free Energy Trailer i Olmen
Fordonssektorn leder vägen inom fordonselektrifiering och nu tar motorcykelindustrin ett liknande steg. Men att utveckla en maskin avsedd för tävlingsbruk är en helt annan sak...Robert Fobbe vid start i USA!
Robert Fobbe kommer att vara i aktion för de två första (2) tävlingarna i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige ryttaren kommer...Ian Ampoorter återvänder till Portugal
Efter en hel del skador kommer Ian Ampoorter att dyka upp bakom startgrinden nästa helg. GasGas-föraren reser till Agueda med gott humör för det tredje loppet i EM...
Dina reaktioner