Få motorcyklar fångar fantasin så mycket som fabriken Honda CRF450RW från Team HRC. Tim Gajsers och Brian Bogers maskiner kommer från Honda Racing Corporations gemensamma lager och Hondas FoU-avdelning i Japan.
Uppmärksamheten på detaljer är verkligen häpnadsväckande och när det gäller prestanda är den senaste utvecklingen av motorn med vilken Honda och Tim Gajser vann världstiteln 2016 oöverträffad. Längst ner hittar du tekniska data för HRC:s nya vapen. Slående: Honda föredrar att inte tappa den maximala effekten och kapaciteten på bränsletanken. Begränsad information!
Maskinspecifikationer
| Motor | Vätskekyld 4-takts 4-ventils Uni-cam |
| Förskjutning | 449cc |
| Cylinderdiameter x Stroke | X 96.0 62.1 |
| Max effekt | Begränsad information |
| Växellåda | 5-hastighet |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning |
| Ignition | Fabrik Honda |
| Avgas- och luftfilter | US Yoshimura / Twin Air |
| Tändstift | NGK |
| Koppling | Hinson |
| Slutlig drivning (kedja) | DID 520 |
| suspension | Showa fabrik |
| Hjul och däck | GJORDE Dirt Star / Pirelli |
| Bromsar | Fabrik Nissin |
| Bränslekapacitet | Begränsad information |
foton: shotbybavo