Fem minuter med Greg Demeulemeester (MCLB)
Greg Demeulemeester bytte till MCLB Inters 2017 efter att ha blivit National Open-mästare året innan. På grund av en kombination av omständigheter utmärkte sig inte den stilige västflamländska spelaren förra säsongen. Under 2019 vill Motorcross Volkegem-bannern ta ytterligare ett steg framåt!
Demeulemeester startade 2018 på en 450 på grund av tekniska problem, han bytte till en kvartsliter för det första testet i Laarne. Den första mästerskapsmatchen satte omedelbart en dämpare på hans säsong. Han bröt trots allt handleden på två ställen på grund av ett olyckligt fall. Starten på ett riktigt dåligt år.
Vi såg dig nyligen träna på en KTM 350 SX-F. Så beslutet är taget!
Greg Demeulemeester: "Takter! Efter att jag kom tillbaka från skadan visste vi inte vad vi skulle välja. Jag kunde faktiskt inte bestämma mig för om jag skulle ha en 450 eller en 350. Till slut avslutade jag säsongen på 350:an och det är också en cykel som passar mig väldigt bra. En 250 är för brutal sett till körstilen, medan jag är mer av en lugn ryttare. Vi försökte göra 450:an lite "tamare" men hittade inte riktigt vad vi letade efter."
Du kommer att gå med i Inters B igen. Hur ser du tillbaka på bytet från Nationals?
Demeulemeester: "Som alla vet är det inte lätt eftersom du tävlar mot de bästa och mest erfarna männen. "Det är på riktigt på Inters!" För mig handlar det nu främst om att jobba på min hastighet. Till exempel genom att kopiera rytmen hos de snabbare männen på träning. Mitt första år på Inters gick ganska bra. Men nu måste jag bevisa mig själv igen."
Vilket mål börjar du det här året med?
Demeulemeester: "Jag skulle vilja hänga med de snabbare männen. De lyckades i de två första omgångarna förra säsongen, men då såg man snart att de hade mer fart och erfarenhet. Nu vill jag hålla på längre och uppnå ett bra resultat i mästerskapet.”
Vilka var dina förebilder som nybörjarpilot?
Demeulemeester: "Blake Baggett i USA när han red för Pro Circuit. Det var definitivt en av mina stora favoriter. Även Max Anstie eftersom jag kände honom personligen. Jag tränade ofta med honom tidigare. Det var trevligt att se honom igen för några månader sedan under MX of Nations i Red Bud.
Hur slutför du din utbildning?
Demeulemeester: ”Jag försöker rida en gång i veckan, vanligtvis på onsdagar. Jag gör även upp ett eget schema för min fysiska träning. Jag försöker anpassa det lite utifrån saker man hör från andra ryttare och min egen erfarenhet. Hur som helst är det förstås roligare och mer lärorikt att göra träningen själv tillsammans med någon annan.”
Jag har fått höra att dina första steg var på fyrhjulingen!
Demeulemeester: "Det är sant. Min pappa uppmuntrade mig då att byta till motorcykel. Det var 2008. Mitt första lopp på en 65:a var inte mycket. 2011 blev jag champion för första gången i juniorerna 85cc, varefter jag vanligtvis var topp 3 i mästerskapet. Varje gång kunde jag byta till en högre kategori.”
Du har i alla fall gjort bra framsteg som ungdomsryttare.
Demeulemeester: "Sebastien Kerkhove spelade verkligen en viktig roll i detta. Han blev snart min första tränare. (ler) Han kan ha varit för högljudd ibland, men å andra sidan var det nödvändigt! Tyvärr har han gått bort sedan dess."
Familjen Demeulemeester är förstås mest känd för motocrossen i Volkegem. Vad betyder den tävlingen för dig?
Demeulemeester: "För det första gillar jag bara att åka där eftersom det är en vacker bana. Även om det alltid är en hektisk vecka med förberedelserna brukar jag rida bra. Förra året var klockan ett på lördagen innan jag var ute. Jag gick upp tidigt på morgonen för träning och jag vann fortfarande första omgången på Inters B. Och jag tog holeshot inför mitt eget folk! Jag var trött för den andra matchen, men om du kan vara på pallen så kompenserar det för mycket."
Vilka är dina favoritbanor, förutom Volkegem?
Demeulemeester: ”Då tänker jag definitivt på Pamel. Normalt även i Zegelsem, även om det var lite mindre 2018. För tre år sedan deltog jag även i EM i Valkenswaard, vilket var en mycket trevlig upplevelse. En väldigt chic bana och en fantastisk upplevelse. Det är bara synd att registreringen för EMX är så dyr.
Finns det något mer du skulle vilja säga avslutningsvis?
Demeulemeester: "Till alla ryttare och arrangörer ett framgångsrikt och hälsosamt 2019! Jag vill också tacka mina sponsorer Casier recycling, Firma Beel, Vymetal, Motorshop Desmet, mina föräldrar och flickvän. Och ett fantastiskt år för MXMags läsare, förstås.”
foton: Petrouskov Haeck, Sharon Vandenabeele, Gino Maes
Också att läsa
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL från NiekFotografie
Ryttarna och mekanikerna hade det svårt i Agueda. Det gäller även fotograferna eftersom väderförhållandena var tuffa! Ändå gjorde vår #NiekFotografie detta XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder över Agueda
Portugals Grand Prix kommer att minnas länge och kan bli ett för historieböckerna. Det kraftiga regnet som föll över Agueda gjorde denna 2024-utgåva en brådska...Danee Gelissen på scen i Italien
Under den andra matchen i det italienska dammästerskapet fick Danee Gelissen klättra upp på prispallen. Limburgryttaren slutade tvåa bakom Kiara Fontanesi i båda heaten i Lovolo. Ceres71-drivrutinen startar...VIDEO: Höjdpunkter MXGP Portugal 2024
Efter två veckors uppehåll fortsatte världsmästerskapet FIM MXGP-MX2 i Portugal. Den normalt soliga södern bjöds på mycket vatten i helgen! Liam Everts gjorde mycket...
Dina reaktioner