Förhandsgranska Denicol Belgian Sidecars Grand Prix Lommel!
Motocross-VM för soloklasserna har redan börjat och vilka vackra bilder vi såg förra helgen från Hollands Grand Prix i Valkenswaard! I helgen åker vi cirka 20 kilometer åt sydväst och korsar den holländsk-belgiska gränsen och anländer till Lommel för ännu ett Grand Prix i Benelux. Den här gången blir dock solocyklarna kvar i stallet, eftersom ouvertyren till 2019 års Sidecar Cross World Championship står på programmet i Lommel!
Och vilken ouvertyr! Inte mindre än 50 VM-sidovagnar är anmälda i förväg, men det finns bara plats för 30 lag under själva GP på söndag där de riktiga VM-poängen delas ut. Lördagen kommer därför genast att bjuda på ett skådespel på VM-nivå, då 40 % av deltagarna måste hoppa av!
Utöver kvaltävlingarna till VM-sidovagnarna kommer även NM-sidovagnarna att vara i aktion under två heat på lördag.
En sekundär serie sidvagnar planeras på söndag där de icke-kvalificerade världscuplagen kan delta och dessutom kommer ONK Quad Masters att rama in Denicol Sidecar Grand Prix i Belgien på söndag. Huvudeventet på söndag blir givetvis de två GP-heaten där de första World Cup-poängen kommer att delas ut och från vilka vinnaren av Grand Prix Sidecars of Belgium kommer att gå ut!
För endast 30 euro för hela helgen, eller för 15 euro för endera dagen, kan du se World Championship Sidecars, och tro oss, det lovar att bli en mycket intensiv kamp om den eftertraktade första röda ledarplattan i FIM WC Sidecarcross 2019 .
I den kommande artikeln tar vi dig igenom vad du kan förvänta dig av denna första Grand Prix och förväntningarna inför säsongen. Kom ihåg, förväntningar! För, speciellt i sidvagnscross, vet man aldrig vad som kan hända och bara av den anledningen borde alla sportfantaster ha jour den kommande helgen i Lommel!
Förra säsongen hade de flesta experter ganska fel med sina förväntningar på World Cup Sidecar Cross. Trendsättarna 2017 skulle dominera VM 2018, trodde folk, och ett antal ambitiösa lag skulle försöka komma i vägen med en kofot... I slutet av säsongen visade det sig dock att de ambitiösa lagen blev helt enkelt av med priserna! Det fanns ingen gräns för Vanluchene/Van den Boogaart förra säsongen och till sin egen förvåning, men välförtjänt, tog de World Sidecar Motocross-titeln till Belgien!
Tvåan i slutet av världscupcykeln, holländaren Koen Hermans med sin franske bakspelare Nicolas Musset, slutade också mycket bättre än väntat med sin andra VM-plats.
Titelkandidaterna som annonserades i förväg av de flesta medier förra året hade en blandad säsong och slutade till slut trea (Bax/Stupelis), fyra (Giraud/Badaire) och sjua (Willemsen/Bax) i den totala ställningen. Efter en stabil säsong slog det östeuropeiska laget av Varik/Daiders sig på en sjätte plats i den slutliga rankingen.
På femte plats, efter en mycket stark andra halva av säsongen, såg vi äntligen den yngsta Grand Prix-vinnaren någonsin, Julian Veldman, som red väldigt starkt efter att Glenn Janssens anslöt i mitten av 2018 och lyckats vinna ytterligare två GP.
Dessa sju lag kommer att göra allt de kan för att göra bra mål i Lommel, eftersom de alla har ambitionen att hamna åtminstone i topp tre i 2019 års Sidecar Cross World Championship.
Och angående striden vi såg i förra ONK:s sidvagnskors så blir det en hetsig fejd där varje meter ska användas på blåssanden i Lommel! Både i Lochem och i Varsseveld såg vi väldigt spännande matcher där Bax/Stupelis, Hermans/Musset, Vanluchene/Van den Boogaart och Veldman/Janssens ständigt kämpade mot varandra. Däremellan finns det nya paret till kannibalen Daniël Willemsen och fransmannen Luc Rostingt.
Ofta hörda kommentarer i Varsseveld riktades till detta par. Willemsen skulle inte vara nöjd med ridningen, fortsatte att peka och kommentera på Rostingt, även under heaten. Som det vackra ordspråket säger, 'de bästa styrmännen är på land', Willemsen bryr sig inte om det och de flesta sidvagnscrossfans borde veta bättre vid det här laget. Som ofta är fallet, tränade den gamle läraren på jobbet och vände slutligen ner näsan mot sina konkurrenter, som verkligen var heta i hälarna. "Kaptenen" Willemsen skickade sitt slagskepp besättning med den första flygande seglaren Rostingt över mållinjen tre gånger på andra plats och en gång som vinnare under heaten, och överträffade därmed de andra fyra topplagen i ONK-sidvagnarna hittills.
De övriga fyra direkta konkurrenterna till Willemsen/Rostingt har alla hållit ihop parmässigt och kunde förbereda sig ordentligt för den kommande världscupsäsongen i vinter. Den ständigt spontana Etienne Bax kommer att vara motiverad till kärnan att slå till direkt tillsammans med letten Kaspars Stupelis. I vintras lyckades de lägga till en mekaniker till sitt team, Monster Energy gick med som sponsor och fler mätare gjordes på sidvagnen än någonsin tidigare. För att inte lämna något åt slumpen tränade team Bax till och med i Lommel i eftermiddags! Bax/Stupelis kommer därför rasande vilja ta sig ur startblocken för att torka bort den dåliga smaken från 2018 års första GP när de kraschade och Bax brutna nyckelben omedelbart satte alla världscupsträvanden på is. Materialet, en WSP-Zabel, kommer att förbli detsamma som tidigare.
Det gäller även den regerande världsmästaren från Belgien, Marvin Vanluchene med den rutinerade holländska bakaren Ben van den Boogaart vid sin sida. De förblir lojala mot VMC-Zabel och gav det ett gott intryck under bland annat en träningspraktik i Spanien och kunde tävla om pallplatser i ONK-tävlingarna. Team Vanluchene kommer att göra allt de kan för att göra sitt sämsta GP-resultat 2018, särskilt inför hemmapubliken i Lommel då, bleka och göra stora mål i denna första världscuprundan. Liksom Vanluchene har inte heller vice världsmästaren Koen Hermans bra minnen från GP i Lommel förra året då de hade en dålig helg med flera krascher, vilket resulterade i en medioker poäng under den belgiska världscupomgången.
Hermans/Musset kommer definitivt att vilja ta revansch med WSP-Zabel och ta vinsten i den första GP 2019.
Julian Veldman och Glenn Janssens satte redan sitt nya WHT-Mega-team igenom sina takter och var dubbelt det snabbaste laget i slutfasen av loppet i sanden på Varsseveld i ONK-heaten. Ambitionen är att definitivt komma in i topp 3 i världscupen, så folk har blivit varnade för drivkraften från 'grodan' från Kampen, som kan göra stora mål med sin belgiske följeslagare Glenn Janssens den kommande helgen. Trots allt vet Veldman vägen till prispallen i Lommel eftersom han var den yngsta deltagaren någonsin som överraskande hamnade där under Belgiens GP-sidvagnar 2017.
I Varsseveld såg vi äntligen fransmannen Giraud i starten, som liksom Veldman har valt Mega 2-taktsmotorblocken för i år. Giraud hade en lite svår förberedelse inför 2019 och inte Johny Badaire utan tysken Andres Haller kommer att vara bredvid honom i sidvagnen på jakten efter berömmelse 2019.
Giraud/Haller gick inte dåligt i Varsseveld, de missade bara att komma ikapp de holländska och belgiska topparna, men red rejält och nästan felfritt genom den tunga sanden in i topp fem. Giraud kommer att vilja göra så många poäng som möjligt i Lommel och en bra dag kan han plötsligt vinna i sanden, vilket bevisades av hans heatseger förra året under GP i sanden på Oss.
Estländaren Varik, tillsammans med sin lettiske bakspelare Lauris Daiders, skulle till en början delta i en eller flera ONK, men det visade sig inte passa helt in i det snabba laget från Östeuropa. Den första riktiga uppgörelsen 2019 kommer bara att äga rum i Lommel med tävlingen i sanden. Man bör dock inte bli förvånad om team Varik helt enkelt nästlar sig bland den absoluta toppen i Lommel. Teamet känner nu till nästan varje sandkorn där, för istället för att delta i ONKs valde Varik/Daiders att anordna en flerdagarsträning på banan som kommer att fungera som den första World Cup-sidvagnscrossplatsen denna helg.
Bakom de sju lag som vill slåss om vilka som kommer att hamna på världscuppallen under GP den här säsongen, finns en hel kontingent av undertoppare som alla vill förbättra sig och avancera till den absoluta toppen i år.
I alla ONKs såg vi även de två bästa brittiska lagen i starten. Team Wilkinson och team Brown presterade bra i sanden. Båda lagen kommer att börja med en annan bakspelare i år. Wilkinson kommer att få hjälp av Ryan Humphrey och den erfarne Stuart Brown har anlitat Josh Chamberlain i år, racerföraren med vilken han redan har vunnit en GP och en gång slutat trea i World Cup sidvagnar. Både Wilkinson och Brown kunde helt enkelt inte ansluta sig till toppryttarna i ONK-loppen, men de visade att de kan korsa bra och grundligt i sanden och det är också tveksamt om de har visat tungan i Lochem och Varsseveld. ....Det får de säkert göra nästa helg, också för att konkurrensen i subtoppen är stenhård.
Vi kan också förvänta oss mycket av några andra hemmalag!
Belgaren Davy Sanders med sin nya bakspelare Lari Kunnas från Finland till exempel. Laget slutade nia på den slutliga rankingen förra året och kommer att vilja visa upp sig i Lommel till hemmapublikens jubel. Det gäller även den där andra snabba belgaren, Arne Dierckens, som startar 2019 tillsammans med Robbie Bax Dierckens kommer knappast att kunna vänta med att köra ett riktigt lopp eftersom Lommel GP först blir hans första race efter hans intensiva krasch förra året. under sidvagnscrossen av nationer i Danmark. Dierckens vet hur spelet fungerar i Lommel eftersom han förra året stod på GP-pallen i slutet av dagen.
Någon som säkert vet hur sidovagnscrossen fungerar är Nestor Kristof Santermans, som även i år använder sig av litauern Kostas Beleckas tjänster i sidovagnen. Santermans är också en klar kandidat till en topp fem-placering i sanden i slutet av dagen.
Holländaren Gert van Werven kommer tillbaka i år med 'gamla' kärleken Peter Beunk som är tillbaka i sidvagnen. Van Werven/Beunk kan ge en överraskning en bra dag och de vackra iskalla vita och blå Jopa-dräkterna är definitivt något att hålla ett öga på.
Det unga Keuben/Rietman-teamet vill definitivt slå sig in bland de 15 bästa i den globala sidvagnscrossen denna säsong. De hade blandade resultat i de tidigare ONKs, men ridningen i sanden såg tajt ut. Mottot för team Keuben är att hålla huvudet nere och hålla sig borta från problem och göra det de är bäst på, bara gå fort i sanden. På så sätt bör man inte bli förvånad om Keuben/Rietman snart lämnar Lommel med ett stort leende på läpparna, efter att ha stulit en lastbil med VM-poäng från alla de andra VM-lagen i deras strävan att hamna bland de 15 bästa 2019 World Championship i sidovagnscross.
Konkurrens om de 15 bästa platserna i världsmästerskapen kommer säkert att förväntas från Schweiz från bröderna Cuche, som visade solida prestationer i alla ONK och därför kommer att vara väl förberedda för tävlingen i sanden mot Lommel. Landsmannen Marko Heinzer med Betschart i vänster sidvagn kan också göra en del i sanden och åkte brutalt bland de tre bästa i kvalet i Lommel förra året, till allas förvåning. De kommer säkert att vilja upprepa denna bedrift nästa helg, helst på söndag förstås!
Frågan är om det österrikiska laget Weiss/Schneider kan starta i Lommel nu när ryttare Weiss återhämtar sig från en handledsfraktur, men om de är där kommer de att göra allt de kan för att ta hem så många världscuppoäng som möjligt .
Italienaren Zenno Compalati, som ofta startar snabbt, vill också definitivt gå in i topp 15 i världscupen den här säsongen och har hittat en bra spelare i den rutinerade fransmannen Bastien Chopin för att förverkliga de ambitionerna. Compalatis gamla bakspelare, italienaren Lemuel Ravera, kommer den här säsongen att vara med i rutan med tysken Tobias Blank, som hoppas att otursdjävulen inte längre ska vara vid hans sida 2019. Under 2019 är det dags för team Blank att äntligen nå en världscupplacering i topp.
Det gäller även de andra tyska lagen som bröderna Reimann, Sieber/Klooz, team Prokesch och Adrian Peter, som har den tjeckiske bakaren Zatloukal i boxen den här säsongen. Förhoppningsvis för alla tyska fans kan dessa lag visa sig från sin bästa sida den här säsongen. Tyvärr ser vi bara två lag från Tjeckien nu när team Cermak tyvärr inte är i aktion i år. Bröderna Horch och teamet Kolencik kommer att behöva trycka på gasen för att göra något av det i Lommel.
Det senare gäller många lag från in- och utlandet som måste gå utöver sig själva.
Trots allt har inte mindre än femtio sidvagnar anmält sig till FIM till GP i Lommel och bara trettio får starta på söndag.
Många lag från Benelux kan därför verkligen använda stödet från supportrar i Lommel och redan på lördag kommer det att behövas mycket stöd för att heja fram belgarna och holländarna till Grand Prix!
Utöver de tidigare nämnda teamen ser vi fyra sidvagnar från Belgien på listan. Det här är laget av Dylan Boussy, Kelly Debruyne/Jens Mans, Verhelst/Debruyne och Glenn van der Schralen, som kommer att ha holländaren Jimmy van Gennip vid sin sida i år.
Förutom lag som tidigare diskuterats ser vi ytterligare fem lag från Nederländerna på anmälningslistan. Tyvärr saknas Keuben/De Laat på grund av Mike Keubens allvarliga skada, som lyckligtvis återhämtar sig underbart snabbt och redan har synts längs banan i Lochem och Varsseveld. Tyvärr kom denna GP för tidigt för laget som verkligen kan använda sin vänstra sidovagn, normalt sett i Lommel. På listan finns den andra snabba vänster sidovagnen från Nederländerna från Kops/Lambrechts. Vi ser även Thom van de Lagemaat/Han van Hal och Frank Mulders/Aivar van der Wiel på listan.
ONK-debutanterna Wisselink/Sloot och Smit/Wesselink har också anmält sig till GP i Lommel, men att kvala i sig blir en utmaning för dessa lag bland den globala toppen av sidvagnscross.
Mer praktisk information, fullständiga deltagarlistor och tidtabell hittar du här:
www.wk-sidecars-lommel.be
Tekst: Emil Bilars
Foton: Orangehat.nl
Omslagsfoto: MC Maasland
Också att läsa
Tom Vialle om sin titel och de kommande AMA Nationals
Den franska motocrossföraren är ett fenomen. Efter ett introduktionsår vann han AMA 250SX East Supercross-titeln och vann tidigare två världstitlar i MX2-klassen. Tom Vialle är bra på...Anmälningslistorna för Frankrikes MXGP
En tuff MXGP-triptyk avslutas nästa helg i Saint-Jean-d'Angély. Efter Portugal och Spanien är det nu Frankrikes tur att ta emot de snabba killarna från Motocross-VM. …Janis Reisulis ute på grund av knäskada
Janis Martins Reišulis säsong tar ett tidigt slut. Den 16-årige ryttaren skadade knät en vecka efter påsk under träning i Lettland. Yamaha-åkaren...Coldenhoff och Bogers om deras MXGP Galicien
Förra helgen var Fantic Factory Racing Team MXGP till start i Lugo. Glenn Coldenhoff och Brian Bogers kom till aktion för Brabant-laget under den sjätte ...
Dina reaktioner