Crossmaskiner suger in en stor volym luft och eftersom den i nästan alla fall är förorenad med dammpartiklar, lera och sand måste ett luftfilter användas försiktigt. Tänk på luftfiltret som en lunga och behandla det så. Din motor kommer att hålla mycket längre om den sugna luften är ordentligt filtrerad. Vi kan inte betona det tillräckligt: behandla inte ett luftfilter slarvigt. Att ersätta detta är inte alls svårt, men gör det på rätt sätt.
- Tvätta inte ditt filter med petroleumderivat som bensin, lacknafta, fotogen, bensin, thinner och liknande. Filter limmas och genom att använda dessa produkter lossnar limmet och ditt filter förstörs. Såg du inte var filtret lossnade? Då kommer din motor också att dö. Använd de föreskrivna produkterna för att rengöra ditt filter. Hos Twin Air är detta "Liquid Dirt Remover". Och använd handskar under hela processen.
- Vrid inte filtret vid tvätt. Även här riskerar limmet att lossna eftersom du sätter kraft på de limmade delarna av filtret och det är inte meningen. Ett filter är inte gjort för att motstå dessa krafter. Klämning är tillåten, men inte vridning. Ett luftfilter är feminint, så behandla det varsamt.
- Byt inte ditt filter mellan serierna. Detta är inte nödvändigt och du riskerar att få sand i förgasaren vid byte av den. Så gör inte det. Du byter ut ditt filter vid en lugn stund i din hemverkstad. Och är det extremt mycket damm under tävlingen? Använd sedan filterhud eller dammskydd. Detta är ett finmaskigt nät som du gör över filtret. Om den är full av damm efter en dammig serie, ta bort kåpan och kör den andra serien utan den.
- Kör inte omedelbart efter installation av ett nyoljat filter. Din motor kommer att gå för rik eftersom thinnern i din filterolja ännu inte har avdunstat. Detta utspädningsmedel sugs in och fungerar som bränsle. Vänta i hela 24 timmar innan du startar motorn.
- Se till att du alltid har några filter i lager. Det finns inget så bekvämt som att kunna placera ett oljat filter direkt från förpackningen i filterskåpet.
- Skölj filtret tillräckligt med varmt vatten och diskmedel. Efter att filtret har tvättats med produkten som tillhandahålls för detta ändamål är det bäst att skölja noggrant med varmt vatten och lite diskmedel från köket. Du kommer att se att små oljerester fortfarande flyter till toppen och de måste verkligen tas bort helt.
- Låt ditt filter torka mycket väl. Att applicera olja på ditt filter för snabbt är dumt. Om det fortfarande finns våta fläckar kommer oljan inte att tränga in där. När den fuktiga fläcken har torkat står du kvar med en bit filter som inte har olja. Den specifika oljan är väldigt klibbig och det är just denna funktion som håller kvar damm och smuts.
- Köp ett komplett rengöringskit. Det kostar inte mycket och du kommer att vara utrustad som ett proffs. Skopan är utrustad med två galler, ett för botten så att ditt filter inte flyter i smutsen på botten och ett toppgaller för att hålla ditt filter under vatten under rengöring.
- Glöm inte att rengöra filterhållaren, monteringsbulten och huset. Det gör du med en sprayburk med kontaktrengöringsmedel. WD40 eller CRC kan också användas. Det är ingen idé att byta ut ditt filter efter varje match och förbise dessa viktiga delar. Strax innan du installerar det nya filtret, titta på luftintaget med en LED-lampa för att se om smuts har kommit in i det.
- Se de två filmerna nedan från Twin-Air för att ta bort eventuella återstående tvivel om arbetsmetoden. Här ser du det enda rätta sättet att byta ut ett smutsigt luftfilter mot ett nytt. Den första videon visar hur man rengör, den andra handlar om olja.