X

Hermans/Musset vinner 2:a heatet i Kramolin, Vanluchene/Van den Boogaart tar Grand Prix-segern i Tjeckien!

Koen Hermans och Nicolas Musset har vunnit det andra heatet i Grand Prix Sidecar Cross i Kramolin, Tjeckien. De var en storlek för stora för resten av fältet i den spektakulära värmen. Vanluchene/Van den Boogaart kom tvåa och efter sin seger i första heatet tog de dagens seger. Bax/Stupelis kom trea i det andra heatet, men de fick straff för för mycket bullerproduktion och föll tillbaka till en åttonde plats. Som ett resultat blev Dierckens klassad som trea och med andraplatsen från första heatet innebar det att andraplatsen kunde tjäna lagrar på dagens pallplats. Tack vare segern i heat 2, tillsammans med fjärdeplatsen från första heatet, kunde team Hermans klättra på pallen på tredje plats.

Det andra GP-sidvagnscrossheatet skulle få ett mycket spektakulärt lopp. Hålskottet var återigen för Dierckens med Sanders, Bax, Hermans och Vanluchene på linorna. Dessa fem kombinationer körde snabbt bort från förföljarna och skulle göra det till en sann, och ibland tuff, sidvagnscrossshow. Den smartaste av de kämpande femman verkade vara Vanluchene, som gång på gång överraskade sina konkurrenter i botten av de snabba nedstigningarna i Kramolin på invändig kurva och snart hamnade på första plats inom cirka fem varv. Vanlucene gick sedan en aning bort från den vilt kämpande foursomen bakom honom. Vi såg en tuff duell mellan Sanders/Kunnas och Bax/Stupelis. Sanders såg en lucka på insidan av en kurva och dök ner i den, men Bax försökte förhindra detta genom att styra skarpare. Som ett resultat slog Sanders maskin Stupelis, som precis hängde ur lådan, på sin hjälm. Han i sin tur var helt klart inte nöjd och tog Sanders i baksidan av sin tröja när Bax kom ut ur hörnet med mer fart och behöll sin position. Stupelis gjorde sedan vilt till Sanders igen att han inte gillade den handlingen och det var slutet på saken och den hårda striden fortsatte till slutet av loppet.
Med tio minuter kvar hade Hermans lyckats ta sig loss från fyrmannastriden och körde mot ledaren Vanluchene med en kniv mellan tänderna. Hermans kom snabbt ikapp Vanluchene, som uppenbarligen hade problem i slutfasen när hans frambroms misslyckades. Det fanns ingen hejd på Vanluchene/Van den Boogaart med sin defekta sidvagn och Hermans/Musset gick allt för att vinna i slutet av heatet med en ledning på 12 sekunder. Vanluchene kunde sedan sluta på andra plats med tanke på hans stora ledning över de ständigt kämpande sidvagnarna bakom honom. Bax/Stupelis skulle då vinna denna kamp, ​​men deras maskin var inte längre i sin ordning då dämparen hade lossnat. Detta gjorde att maskinen gjorde för mycket ljud och Bax sattes tillbaka till åttonde plats. Dierckens slutade trea före Sanders/Kunnas av fyra, som återigen bara var några poäng från en pallplats i dagens resultat. Giraud/Haller åkte ett lite ensamt lopp och slutade femma med två kämpande vänster sidvagnar bakom sig. Engelskan Brown/Chamberlain lyckades vinna denna strid och slutade sexa före schweizaren Heinzer, som överraskade med en sjundeplats. Bax/Stupelis skulle då bli rankad åttonde. Vid nio såg vi italienaren Compelati som hade en stark helg och tiondeplatsen togs fortfarande av Willemsen/Rostingt. Willemsen var tvungen att starta loppet från den andra raden i rutnätet och riktades utåt vid starten, vilket innebar att han var tvungen att starta loppet som en av de sista. Mer än femton sidvagnar senare klassades de precis inom topp tio. Belgiskan Santermans, också tvungen att komma från andra raden, skulle sluta 13:a och Keuben/Rietman tog också några poäng med sin sextonde plats och de sista poängen för en kombination från Benelux såg vi för Kops/Lambrechts som lyckades sluta nittonde. Avsluta. Tyvärr kunde Van Werven och Van der Lagemaat inte göra mål och Debryune/Mans kunde inte heller avsluta när de rullade över hårt fem minuter före slutet, med bakspelaren Jens Mans som fick åka till sjukhuset med ont i armen.

Vanluchene/Van den Boogaart lyckades inte bara ta GP-vinsten i Tjeckien utan de tog även över den röda ledarplattan från Bax/Stupelis som nu har ett minimalt underläge på 6 poäng och därmed ligger på andra plats. Hermans/Musset är nu trea i världscupställningen, men är 24 poäng bakom den nya belgiska ledande världscupkombinationen Vanluchene/Van den Boogaart.

Nästa Grand Prix är i helgen i Kiev och två veckor senare kommer Grand Prix-karavanen lite närmare hemmet när Frankrikes Grand Prix sidvagnar kommer att hållas i Plomion strax över den belgiska gränsen.

 

Resultat heat 2 VM sidvagnar Kramolin
01. 02. Hermans – Musset NED/FRÅN WSP Zabel 25
02. 01. Vanluchene – Van Den Bogaart BEL/NED VMC Zabel 22
03. 10. Dierckens – Bax BEL/NED WSP Zabel 20
04. 09. Sanders – Kunnas BEL/FIN WSP Zabel 18
05. 04. Giraud – Haller FRA/GER WHT Mega 16
06. 888. Brun – Chamberlain GBR/GBR WHT Husqvarna 15
07. 19. Heinzer – Betschaert SUI/SUI VMC KTM 14
08. 82. Bax – Stupelis NED/LAT WSP Zabel 13
09. 18. Compalati – Chopin ITA/FRA VMC Zabel 12
10. 111. Willemsen – Rostingt NED/OFF WSP Zabel 11
11. 22. Cuche – Cuche SUI/SUI VMC KTM 10
12. 07. Varik – Daiders EST/LAT WSP Husqvarna 9
13. 16. Santermans – Beleckas BEL/LTU WSP Zabel 8
14. 38. Kolencik – Hejhal CZE/CZE WHT KTM 7
15. 30. Pozzi – Walti ITA/SUI WSP Husqvarna 6
16. 17. Keuben – Rietman NED/NED VMC Zabel 5
17. 31. Boukal – Boukal CZE/CZE WSP Zabel 4
18. 46. Blank – Ravera GER/ITA VMC Zabel 3
19. 98. Kops – Lambrechts NED/NED WSP Husqvarna 2
20. 36. Hodges – Grahame GBR/GBR WSP Zabel 1
21. 52. Bolliger – Schelbert SUI/SUI VMC KTM 0
22. 49. Reesna – Debruyne EST/BEL WSP Zabel 0
23. 911. Peter – Hamrad GER/CZE WSP Zabel 0
24. 50. Hofmann – Holländska SUI/SUI WSP Husqvarna
25. 354. Müller – Hofmeier GER/GER WSP Zabel 0
26. 94. Debruyne – Mans BEL/BEL AMS Husqvarna 0
27. 99. Van De Lagemaat – Van Hal NED/NED WMC Mega 0
28. 14. Van Werven – Beunk NED/NED WSP TM 0
29. 21. Hroch – Hroch CZE/CZE WSP Zabel 0
30. 101. Cerny – Musil CZE/CZE WSP JAWA 0

Dagliga resultat GP Sidecars Kramolin:

Ställning World Championship Sidecar Cross efter 4 Grand Prix:

1. Vanluchene – Van den Bogaart
167pt
2. Bax – Stupelis
161pt
3. Hermans – Musset
144pt
4. Willemsen – Rostingt
128pt
5. Sanders – Kommun
125pt
6. Giraud – Haller
117pt
7. Brun – Chamberlain
117pt
8. Dierckens – Bax
100pt
9. Varik – Daiders
79pt
10. Compalati – Chopin
75pt
11. Veldman – Janssens
70pt
12. Keuben – Rietman
58pt
13. Van Werven – Beunk
51pt
14. Cuche – Cuche
45pt
15. Santermans - Beleckas
43pt
16. Brun – Millard
42pt
17. Heinzer – Betschart
34pt
18. Kinge – Grå
33pt
19. Kops – Lambrechts
32pt
20. Hodges – Grahame
21pt
21. Boukal – Boukal
15pt
22. Mulders – Van de Wiel
12pt
23. Janecke – Bothur
11pt
24. Chantelop – Chantelop
11pt
25. Pozzi – Walti
10pt
26. Reimann – Reimann
9pt
27. Kolencik – Hejhal
9pt
28. Verhelst – Debruyne
9pt
29. Flodhäst - Flodhäst
8pt
30. Cerny - Måste
8pt
31. Formar – Kirwin
6pt
32. Blank – Ravera
5pt
33. Reesna – Tourbier
4pt
34. Van de Lagemaat – Van Hal
4pt
35. Debruyne – Mans
4pt
36. Markis – Levenes
1pt
Tekst: Emil Bilars
Foto: Luc Driessen