Imola 1 år hittills med Graeme Irwin
Imola 2018. Sista GP på kalendern, och det ska i slutändan visa sig att detta var den sista GP någonsin för Graeme Irwin. Efter en säsong där turen ofta svikit Irwin, som så ofta hände, var sticket i säsongens svans, och Irwin bröt skepparbenet i ett fall under den senaste serien i Imola. Fem operationer senare kom den hårda klumpen ut, varpå Irwin avslutade sin aktiva motocrosskarriär. Nästa helg kommer MXGP-cirkusen återvända till den berömda Imola-banan, och denna gång utan en Irwin i starten. Slutet på en karriär eller början på en ny? Vem vet. En sak är säker, med MX-pensionering eller inte, kommer Irwin att slå marken i helgen!
Graeme Irwin hur det började:
Precis som många andra började Irwin sin motorsportkarriär i ung ålder, och medan båda hans bröder rörde sig mer och mer mot roadracing, förblev Graeme lojal mot sina gamla pålitliga dubbdäck. Inte utan framgång! Vid femton års ålder vann Irwin titeln brittisk juniormästare, följt av en irländsk titel bland de stora pojkarna ett år senare. En ny brittisk MXGP-stjärna verkade vara i vardande, och när han väl även lyckades vinna den brittiska MX2017-titeln tillsammans med Dave Thorps Buildbase Honda-team 1 var vägen till VM helt öppen. Tyvärr för Irwin, som till och med hade bytt till KTM UK-Hitachi-teamet för 2018, skulle detta bara pågå under en hel världsmästerskapssäsong. Ett år fullt av skador slutade på operationsbordet, där efter frenetiska försök att reparera frakturen i skepparens ben, förlorades allt hopp om att någonsin återgå till den högsta nivån.
Graeme Irwin idag:
Imola markerar slutet på Graeme Irwins motocrosskarriär, men detta betydde inte att Graemes tävlingsdagar var räknade. Delvis tack vare båda sina bröder som var aktiva i Bennetts British Superbike Championship vid den tiden, lyckades Graeme byta till asfaltsracing. Tillsammans med hjälp av Kawasaki UK och Team 109 Kawasaki blev denna anmärkningsvärda växling plötsligt ett faktum, och Graeme Irwin var plötsligt på rutnätet för Pirelli National Superstock 1000-mästerskapet. Vi är för närvarande femton matcher in i mästerskapet och Graeme upptar 2:e plats i mästerskapet med totalt 33 poäng. Graeme gjorde bara mål på Donington Park (där han gjorde mål i helgens tredje och sista match) och under den sista matchen i Thruxton. Inte precis resultat som kommer att tilltala fantasin hos en motorsportsentusiast, men med bara 1 års erfarenhet på asfalt är det svårt att förutse en komplett flopp. Så vi får vänta och se vad framtiden inom roadracing kommer att ge för Graeme Irwin, men en sak är säker: Nästa helg på Cadwell Park-banan kan Irwin kännas lite som motocross igen.
Text: Dieter Jans
Också att läsa
Kommer Anstie att återvända till Star Racing-Yamaha?
Ryktena om att Max Anstie kommer tillbaka till Star Racing-Yamaha-MonsterEnergy blir allt starkare! Britten har ett "Supercross Only"-avtal med Fire Power Honda Team men med tanke på problemen inom...MXMag gick för att titta på Free Energy Trailer i Olmen
Fordonssektorn leder vägen inom fordonselektrifiering och nu tar motorcykelindustrin ett liknande steg. Men att utveckla en maskin avsedd för tävlingsbruk är en helt annan sak...Robert Fobbe vid start i USA!
Robert Fobbe kommer att vara i aktion för de två första (2) tävlingarna i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige ryttaren kommer...Ian Ampoorter återvänder till Portugal
Efter en hel del skador kommer Ian Ampoorter att dyka upp bakom startgrinden nästa helg. GasGas-föraren reser till Agueda med gott humör för det tredje loppet i EM...
Dina reaktioner