Fem minuter med Glenn Coldenhoff
Resultaten är vad de är, oavsett om vi gillar dem eller inte. Om någon är älskad eller inte spelar ingen roll för målflaggan. Och ändå. När en brett leende Glenn Coldenhoff (28) kom in i pressrummet i Imola i söndags stod det återigen klart att alla önskar honom framgång. Med dubbel serieseger visade Glenn att han tillhör de allra bästa utan några fysiska besvär.
Det var nog lite konstigt. KTM-föraren Standing Construct hade levererat årets prestation, men Tim Gajser hade också något att fira på Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Du vinner trots allt inte en tredje världstitel varje dag.
Den bästa prestationen av den infödda Heesche kom därför något i skuggan. För vilken jäkla match 'The Hoff' levererade i Italien. Efter en katastrofal vinter, den där otäcka hösten under träningen i Lommel i december, fick Glenn jaga en stor del av säsongen. Nu är det tillbaka, och hur!
Den här segern var ett bra sätt att framhäva din mångsidighet. Det blir inte mycket mer annorlunda än Lommel. Även om många kanske ser dig främst som en sandspecialist.
Glenn Coldenhoff: "Det stämmer, banan var väldigt teknisk och det är faktiskt på min väg. Jag vann också mitt första GP (red. MX2 GP i Matterley Basin 2013) på en hård bana. Så det är inte så att det ska gå mycket bättre på sanden. I Lommel kom jag trea och i Imola vann jag. Jag tror att jag på det genomsnittliga jobbet utför huvudsakligen konsekvent. Särskilt sättet jag vann förra helgen var väldigt speciellt.”
Hur var den här segern i Imola jämfört med din överraskande dubbelseger i Red bud?
Coldenhoff: "Jag tycker att prestationen var liknande. I Red bed hade jag också bra starter och kunde slå snabbt i början. Det var sista gången jag red med 1-1. I Imola gjorde jag skillnaden även i de första omgångarna. Och att välja rätt spår – vilket passar mig – var också väldigt viktigt i Italien.”
Även om det inte blev som du ville så nådde du ändå en väldigt bra nivå trots smärtan i ryggen. När kommer den goda känslan tillbaka av att veta att du är redo att åka för pallplatser eller vinna?
Coldenhoff: "Ja, jag upplever faktiskt fortfarande en hel del besvär från den skadan. Från fredag till lördag var jag vaken från 4 på morgonen. För jag har fortfarande ont. Det är inte superdålig smärta, bara irritation. Det är framförallt på natten jag lider av det, på dagarna stör det mig inte så mycket. Visst har det varit en svår period, speciellt för mitt team och speciellt för min träningstekniker. Jag var ganska negativ ett tag och de fick ta det positivt. I slutändan är det underbart att ge det här tillbaka till de människor som stöttar dig, även när det är svårt.”
Vad är skillnaden mellan den rutinerade Glenn och den där hårt arbetande pojken som har jobbat sig upp genom envishet. Du var trots allt aldrig känd som en topptalang.
Coldenhoff: "I alla fall. I min ungdomskarriär var jag alltid bara fyra eller femma. Jag har alltid kämpat och jobbat hårt. Jag gör allt in i minsta detalj. Jag sover gott, jag äter bra. På alla sätt försöker jag att inte lämna något bakom mig, så att säga. I slutändan kommer betalning att göras på en dag som söndag.”
Allt meddelade sig väl i vintras. Du var i ett bra flow efter Red Bud, du hamnade tillbaka i ett lag där du hade det jättebra tidigare och sedan kom det där stora bakslaget med din ryggskada. Hur hanterade du det?
Coldenhoff: "Jag kan komma över det ganska snabbt, mentalt. Bara jag led av det så fruktansvärt länge. Minst tre, fyra, kanske till och med fem månader. Jag låg vaken i långa nätter. Redan innan den andra GP-helgen i England där jag slutade åtta satt jag på en stol hela natten. När du har en dag som i Imola... Teamet har alltid fortsatt att stötta mig. Jag har gått igenom en svår tid, men det har de också gjort. Ändå fortsatte de alltid att tro på mig. Och så en dag kommer den ut!”
Är du nu i en position att gå in i 2020 med ett försprång? Du var trots allt tvungen att anpassa dig till en ny cykel eftersom du kom från en fabrikscykel och Standing Construct KTM är nu helt i din smak.
Coldenhoff: – Självklart har jag förlorat mycket tid den här säsongen. Normalt sett har man bara de månaderna att testa, men det har jag nu helt missat. Vi var alla tvungna att komma ikapp. Okej, jag kunde bygga vidare på det arbete som Max (Anstie) och Ivo (Monticelli) hade gjort, men jag gick längre än vad de testade. Jag håller alla vakna lite i det avseendet eftersom jag alltid letar efter små saker för att göra cykeln ännu bättre. Teamet har gjort mig väldigt glad de senaste veckorna, och det kan ni nu se i mina resultat. Egentligen handlar det om detaljer. Till exempel i blocket, saker som bara gör det mycket lättare för mig. Vi visste redan att det fungerade i sanden, men nu fungerar det även på hårda ytor. Nu vill jag bara fortsätta på det här sättet. I helgen kommer jag också att cykla för att vinna igen i Sverige!”
text: Tom Jacobs
foton: skjuten av Bavo
Också att läsa
Finalen i MXGP-mästerskapet kommer att hållas i Spanien
Infront Moto Racing meddelade idag att den spanska arenan Cózar kommer att stå värd för den spännande sista omgången av 2024 MXGP Championship. Det är den tredje spanska GP...Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med ryttarna
I en videointervju med Roger De Coster diskuteras KTM-pojkarnas svåra start i USA. Det handlar om inställningen av motorerna och hur alla...En uppdatering om Tyla van de Poels skada
Tyla van de Poel kraschade under EMX125 i Arco di Trento och bröt hans skenben och fibula. En annan pilot slog hans framhjul i ett hoppbacke, vilket fick honom att...
Dina reaktioner