Fem minuter med Tim Mathys, Standing Construct KTM
Standing Construct KTM har varit aktuellt de senaste veckorna. I Lommel tog Max Anstie (kval- och serievinnare) och Glenn Coldenhoff (tredje) en ledande roll. ”The Hoff” noterade sedan en dubbel GP-seger i Imola och Uddevalla. Den här veckan bekräftade lagledaren Tim Mathys Ivo Monticelli för 2020. Tillräckligt material för ett samtal!
Det fanns många möjliga namn som cirkulerade för 2020 i samband med teamsammansättningen av Standing Construct KTM. Tidigare den här månaden Mathys hade själv indikerat att laget inte skulle fortsätta med Max Anstie. Adam Wheeler satte sig vid bordet med den entusiastiske lagledaren och ägaren.
Vissa antog också att Standing Construct KTM skulle komma in med tre ryttare igen.
Tim Mathys: "Jag har alltid sagt att vi skulle gå för ett team med två förare. När jag gör något, oavsett om det är affärer eller med mitt team, ger jag det 100% och jag vill nå högsta möjliga nivå. Det var också meningen för 2019. Sent på året fick jag veta att Max (Anstie) fortfarande inte hade en plats. Jag tänkte för mig själv, "hur är det möjligt?" Han vann Motocross of Nations, mindre än ett år innan...' Jag kontaktade sedan KTM och de var också entusiastiska. Så vi gick från två till tre förare. Jag investerade mycket eftersom du bara behöver mer resurser för att betjäna tre förare: skåpbilar för transport, arbetsbänkar, extra folk. Red Bull KTM kommer att ha tre ryttare i MXGP nästa år (red. Tony Cairoli, Jeffrey Herlings och Jorge Prado). Eftersom vi också har en del fabriksutrustning tror jag att det också är svårt för KTM att arbeta med sex förare.”
Det är mycket som ligger till grund för att bygga ett team på hög nivå att fungera. I den större bilden är kunskap och erfarenhet bara två pusselbitar...
Mathis: ”Nu för tiden finns det verkligen mycket att ta hänsyn till om man vill vara i toppen. Budget spelar en stor roll i detta. Mitt företag (red. Standing Construct) är en stor sponsor till laget, men pengarna vi investerar i motocross måste också ge avkastning. Det skulle vara lätt att säga "låt oss lägga 2-300.000 XNUMX euro extra i laget". Det skulle inte vara lätt. Det påverkar naturligtvis också förarnas val.”
Glenn Coldenhoff är ett fast inslag i laget. Han tog sin första GP-vinst med dig 2013 och det verkar nästan som om han aldrig var borta. Trots sin ryggskada i slutet av 2018 är han tillbaka på sin bästa nivå.
Mathis: ”Det som gör Glenn speciell som förare är att han jobbar dag och natt och fortsätter! Det var därför jag hade fullt förtroende för att han skulle återgå till sin högsta nivå. Han behövde bara tid. Hans prestation visade att vi hade rätt. Eftersom han missade hela vintern vad gäller både fysisk förberedelse och testning, behövde han verkligen lagets självförtroende.”
Under sin andra MXGP-säsong gjorde Ivo Monticelli anmärkningsvärda framsteg som KTM-förare av stående konstruktion.
Mathis: ”Jag är väldigt nöjd med vad Ivo har visat den här säsongen. Vi tog in honom som en förare som ingen trodde på. Vi satte honom på ett strikt träningsprogram och stöttade honom med allt han bad om. Ingen hade kunnat föreställa sig att han i år skulle visa sådan fart och prestationer som sin 5:e plats i Arco di Trento eller sin 8:aste plats i den andra serien i Lommels sand. Jag är övertygad om att med bra vinterförberedelser och erfarenheterna från den här säsongen kan Ivo regelbundet nå topp 5 2020!”
text: Adam Wheeler, Tom Jacobs
foton: Stående konstruktion KTM, skjuten av Bavo, CDS
Också att läsa
Jens Walvoort om hans portugisiska Grand Prix
I Agueda lyckades Jens Walvoort göra ett stort intryck under säsongens femte Grand Prix. KTM-föraren slutade sexa i den dagliga rankingen, Walvoort är nu sextonde...EnduroGP: Intervju Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP-historia förra året genom att vinna E1:an i Slovakien som kapare. Den 29-årige veteranen har haft en lång och lysande karriär, men...Jans-Beken ute på grund av axelskada
Nästa helg kommer det tredje loppet i FIM WMX World Championship att hållas i Lugo. Detta kommer att ske utan Britt Jans-Beken. Limburgaren föll under träningen förra helgen...Tävlar du om MX AIR TIME 2024-prispotten? Prenumerera …
En ny upplaga av MX AIR TIME kommer att hållas söndagen den 19 maj. Plats att vara är den nederländska kommunen Beckum. Registrera dig nu via Motoinside och vem vet...
Dina reaktioner