Historien om Motocross of Nations.
Nationernas Motocross kommer att hållas i helgen i Assen, Nederländerna. Denna tävling – som skapades av FIM – är den årliga kampen mellan landslag från hela världen. Tävlingen har bytt skepnad flera gånger i historien och successivt fått en popularitet som fortsätter än i dag.
MXoN kallas ibland för de olympiska spelen i motocross och har blivit ett av de största motorsportevenemangen i världen. Efter andra världskriget ville International Motorsport Federation FIM ge motocross en global karaktär och skapade därför tävlingen "Motocross des Nations". Detta lopp måste hållas med 500cc-maskiner. Den första MXoN ägde rum i Haag, Nederländerna, den 20 juli 1947, och tre länder var inbjudna: Nederländerna, Belgien och Storbritannien. Britterna vann denna tävling med Bill Nicholson (BSA), Fred Rist (BSA) och Bob Ray (Ariel). Belgarna kom tvåa.
I augusti 1948 ägde den andra MXoN rum i La Fraineuse, Belgien, nära Spa. Där kunde våra landsmän vinna loppet för första gången med Nic Jansen, Marcel Cox och Andre Milhoux vid ratten. 1949 vann britterna tävlingen i Brands Hatch. Dåvarande vicepresidenten för FIM Peter Chamberlain var en stor motocrossfan och han var mannen inom FIM som satte detta lopp på kartan. Efter att mannen dog 1954 döptes Trofén efter honom. På 1951-talet var britterna överlägsna i denna tävling med inte mindre än sju segrar på tio år. Endast belgarna (1955) och svenskarna (1958 och 1951) kunde vinna de återstående åren. Loppet XNUMX ägde rum på den legendariska kretsen av Citadellet i Namur och vanns av trion Victor Leloup, Nic Jansen och Marcel Meunier.
1961 startade FIM en liknande tävling men för 250cc motorcyklar: "Trophée des Nations". De två första matcherna i denna kategori vanns av svenskarna. 1968 vann Sovjetunionen MXoN i sitt eget land för första gången med Leonid Shinkarenko, Evgeni Petushkov, Vladimir Pogrebyniak och Arnis Angers. 1969 var det äntligen belgarnas tur att ta Chamberlain Trophy tillbaka till vårt eget land med en rungande seger i brittiska Farleigh Castle. Piloterna var Roger De Coster, Joël Robert, Jef Teeuwissen och Sylvain Geboers.
Under första delen av 1974-talet delade främst belgarna och svenskarna bytet mellan sig. Amerikanerna nådde pallen för första gången vid MXoN-upplagan 1975 (i Sverige) med piloterna Jim Pomeroy (Bultaco), Brad Lackey (Husqvarna), Marty Tripes (Husqvarna) och Jimmy Weinert (Kawasaki). Trots att belgarna hade tre världsmästare i sina led XNUMX (med Gaston Rahier, Harry Everts och Roger De Coster) kunde de inte vinna Nationerna i dåvarande Tjeckoslovakien.
Belgarna var mycket framgångsrika vid den tiden i Trophée des Nations (250cc). De kunde vinna alla matcher (utom 1979) mellan 1969 och 1980. 1979 vann ryssarna den eftertraktade trofén. Belgarna festade också ofta i MXoN (500cc) på 1972-talet. Det var Roger De Coster som vanligtvis ingick i det belgiska laget. Det blev segrar 1973, 1976, 1977, 1979 och 1980. Belgare kunde även vinna 125 (Farleigh Castle) med nästa generations crossers (Ivan Van Den Broeck, André Malherbe, George Jobé och André Vromans). Samma år beslutade FIM att lägga till en tredje nationstävling i kalendern, Coupe des Nations för XNUMXcc-motorcyklar. De två första upplagorna vanns av Italien under ledning av Michele Rinaldi.
Team USA på festen
1981 steg en amerikansk delegation ner på den tunga sandlådan i Lommel, Belgien. Yanks hade inte tävlat i MXoN under de senaste två åren. Team manager var ingen mindre än Roger De Coster. Han hade gått i pension från aktiv motocross vid det senaste GP i Ettelbruck, Luxemburg, 1980 och hade rekryterats som manager för Team USA. I Belgien var man ganska ynklig över amerikanerna, som inte skulle hålla länge i Lommels sand. Överraskningen var stor när laget USA spelade förödande med Danny Laporte, Chuck Sun, Johnny O'Mara och Donnie Hansen. Amerikanerna besegrade allt och alla och lämnade motocrossälskande Belgien med en stor baksmälla.
Saker och ting blev inte bättre för en vecka senare gav amerikanerna alla ytterligare en stor stryk under Trophée des Nations i Bielstein, Tyskland. Dessa segrar blev starten på en lång rad segrar för USA, varje gång med vår landsman De Coster som lagledare. De vann alla tävlingar från 1981 till 1993. 1985 beslutade det internationella motorsportförbundet att slå samman de tre klasserna under det nuvarande namnet "Motocross des Nations" med en förare per klass och tre serier på en dag.
Joël Roberts knep
Efter den långa serien av segrar av team USA kunde britterna bryta jänkarnas dominans 1994 med en seger i Roggenburg, Schweiz med Paul Malin, Rob Herring och Kurt Nicoll. Ett år senare festade belgarna igen med ett superstarkt lag i Sverepec, Slovakien. Team manager var Joël Robert och piloter var Stefan Everts, Marnicq Bervoets och Joël Smets. Samma trio upprepade detta igen 1997 i Nismes (B). Lagledaren Joël Robert (till amerikanernas bestörtning) sprutade banan ordentligt för att orsaka problem för team USA, i vetskap om att amerikanerna inte var bra på den hala vallonbanan. Tricket fungerade och belgierna vann. Grinet i Roberts ansikte har aldrig försvunnit sedan dess.
Stefan Everts King of Foxhill
Bilderna av 1998 års MXoN bränns in i näthinnan hos den korsälskande belgaren. Stefan Everts förstörde motståndet i det fruktansvärda lerbadet i Foxhill (UK) och degraderade alla andra till ett gäng amatörer. Everts åkte sitt livs lopp i Foxhill genom att överleva varje varv utan några större problem samtidigt som tävlingen staplades upp vid foten av varje backe. Han fick titeln "King of Foxhill" i pressen för denna briljanta prestation. Belgarna vann denna match med laget Everts, Bervoets och Patrick Caps.
2003 och 2004 festade våra landsmän igen i Zolder och Lierop i Nederländerna. Amerikanerna slog sedan hårt tillbaka med sju segrar i rad. Tyskland bröt laget USA:s segersvit i Lommel (2012), det var deras första seger i MXoN med Max Nagl, Ken Roczen och Marcus Schiffer. 2013 arrangerades Motocross of Nations i Teutschenthal, Tyskland. Belgarna lyckades vinna Chamberlain Trophée efter en blodig match. Jeremy Van Horebeek, Clément Desalle och Ken de Dycker stod stolta på pallens högsta ställning bredvid en sprudlande lagledare Joël Smets.
Team USA har för närvarande flest segrar, men de senaste åren har Roger De Costers herrar haft mindre framgångar. Under de senaste fem åren har det franska laget alltid festat. Nästa helg blir holländarna helt klart toppfavoriter med sina starka sandharar Jeffrey Herlings, Glenn Coldenhoff och Clavin Vlaanderen. För motocrossentusiasterna bland oss: Om du aldrig har varit på en MXoN bör du definitivt göra det. Stämningen är utomjordisk och kan inte jämföras med någon annan match. Åskådarna på denna match har dubbelt så många decibel, är utrustade med horn och flaggor och rökbomber, kort sagt, detta är ett måste att se. Det här är årets största motocrossfest och du vill absolut inte missa det.
text: Danny Hermans
foton: Gino Maes, FMB-BMB
Också att läsa
VIDEO: Qualy Highlights MXGP Portugal 2024
Under säsongens femte Grand Prix kommer Liam Everts (MX2) och Tim Gajser (MXGP) att starta från pole positioner. De nuvarande världscupledarna hade en svår match eftersom Kay de Wolf...Gajser tar knappt stolpe före Herlings, Prado P7
Under det femte loppet i FIM MXGP World Championship tog Tim Gajser pole position. Hondaföraren (foto) vinner kvalloppet före Jeffrey Herlings och Romain Febvre. Brian Bogers och...Everts tar pole i Agueda före Elzinga
Säsongens femte "RAM Qualifying Race" vanns av Liam Everts. Den belgiska ryttaren vinner pole för den portugisiska Grand Prix med bred marginal. Stack…Valk den bästa lermästaren i Agueda
Under mycket våta förhållanden vann Cas Valk den första omgången av det tredje loppet i EM i 250cc. KTM-föraren lyckades...
Dina reaktioner