Infront Moto Racing och framtiden för motocross
Försäljningen av Youthstream till det schweiziska multinationella sportmarknadsföringskonsortiet 'Infront' väcker minnen från försäljningen av 'Action Group' till 'Dorna'. Vad kommer denna promotor att tillföra vår favoritsport och kommer hon att kunna öka sin popularitet igen?
Infront är baserat i Zug, Schweiz, och är känt för att marknadsföra mediarättigheterna till fotbolls-VM. Infront ger även råd till kända fotbollsklubbar. Förutom flera vintersporter var och är Infront även aktiv inom motorsport, bland annat som marknadsförare av World Sports Car Championship och prestigefyllda 24 Hours of Le Mans. Från 2007 till 2012 agerade Infront som promotor för Superbike World Championship.
Infront erbjuder även tjänster som reklam för idrottsplatser, gästfrihet och event management. Företaget har 39 kontor världen över med cirka 1000 2002 anställda.Medieföretaget Infront växte fram ur det tidigare KirchSport AG, som 2015 förvärvades av ett konsortium av investerare. XNUMX förvärvade Kinas 'Wanda Group' 'Infront Sports & Media', som senare integrerades i 'Wanda Sports' och bytte namn. Infront är ett multinationellt konsortium av globalt aktiva investerare.
Företaget leds av Philippe Blatter, själv en hängiven extremsportentusiast. Det är första gången som arrangören går in på en ny marknad: actionsport. Vi måste då se fram emot filosofin som Blatter kommer att tillämpa inom denna kategori av sporter och mer specifikt motocross.
Vilka konsekvenser kommer detta övertagande att få? Arrangörer och team kommer att fortsätta att förhandla med Giuseppe Luongo. Han kommer att fortsätta att fungera som general manager tillsammans med sin son David. Daniele Rizzi förblir ansvarig för den operativa verksamheten som COO (Chief Operating Officer). Vid första anblicken förblir allt detsamma. Men: Infront vill uppenbarligen inte bara tjäna pengar, utan vill framför allt också öka intäkterna. Detta kan leda till högre priser: För arrangörer, team, reklampartners, cateringföretag och i slutändan för tittarna.
Men motocrosssporten står redan inför enorma finansieringsproblem. Fabriksteamen minskar synbart sina ansträngningar och Suzuki har redan lämnat världsmästerskapet i slutet av 2017. Mindre lag har idag knappast en chans att finansiera hela världscupsäsongen. Privata lag måste hosta upp enorma budgetar för att kunna tävla i de utländska GPs.
Jämfört med sporter som fotboll är motocross en liten fisk för Infront. Det är ett åtagande som knappast kommer att spela någon roll i företagets totala balansräkning, även om det är förlustbringande. Kanske är det till och med en möjlighet för sporten. Kanske kan Infront vända trenden och göra motocrosssporten mer populär, acceptabel och tillgänglig igen.
I och med övertagandet av Youthstream upprepas ett stycke idrottshistoria. Som en påminnelse såldes Luongos första marknadsföringsbolag, "Action Group", som förvärvade marknadsföringsrättigheterna för FIM Motocross World Championship 1997, 2001 till Dorna i Spanien, som innehar marknadsföringsrättigheterna för Moto GP. Efter bara 3 år köpte Luongo tillbaka dessa rättigheter med sitt nygrundade företag Youthstream, eftersom Dornas förväntningar inte infriades.
En av de viktigaste uppgifterna för den nya marknadsföraren kommer att vara att locka fler åskådare till banorna, eftersom motocross är precis som fotboll: bara känslorna gör ett sportevenemang oförglömligt. Åskådarna i kanten av banan spelar en avgörande roll för känslor och entusiasm. Motocross har utan tvekan potentialen för detta.
Vi har ingen aning om Infront Moto Racings vision, men det är oundvikligt att de kommer att ompröva vissa saker som beslutades för flera år sedan. Vi tänker till exempel på att återinföra prispengar och startbonusar för piloter. Infront är ett företag som behöver tjäna pengar. Det kommer därför att behöva vara uppfinningsrikt för att tjäna pengar på en sport som har tagit fart i åratal. Det finns till exempel problemen kring bullernormer, miljön, utvecklingen av elfordon, dyra entrébiljetter och den generella negativa uppfattningen kring sporten. I Schweiz kommer de att få dra åt gasen för att få den här historien till ett framgångsrikt slut.
Foto: Gino Maes på Infront
Också att läsa
Finalen i MXGP-mästerskapet kommer att hållas i Spanien
Infront Moto Racing meddelade idag att den spanska arenan Cózar kommer att stå värd för den spännande sista omgången av 2024 MXGP Championship. Det är den tredje spanska GP...Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med ryttarna
I en videointervju med Roger De Coster diskuteras KTM-pojkarnas svåra start i USA. Det handlar om inställningen av motorerna och hur alla...En uppdatering om Tyla van de Poels skada
Tyla van de Poel kraschade under EMX125 i Arco di Trento och bröt hans skenben och fibula. En annan pilot slog hans framhjul i ett hoppbacke, vilket fick honom att...
Dina reaktioner