Hur Georges Jobé skrev historia med ett språng!
Även om Georges Jobé vann världstitlar med Honda och Suzuki, är en bild av Kawasaki etsad i det kollektiva motocrossminnet. Vi pratar om hans legendariska hopp över André Malherbe i Hawkstone Park 1984. Det här är historien om hoppet!
Efter att ha vunnit sin andra världstitel i 250 cc-klassen 1983 bytte Jobé från Suzuki till Kawa. Men han bytte inte bara märke, han bytte också klass eftersom han skulle tävla i 500cc, den främsta klassen.
På 80-talet var det tre världsmästerskap i motocross, men crème de la crème gick ihop i halvliter. Det var verkligen fallet 1984. Alla tre mästarna från föregående år – svensken Håkan Carlqvist, Jobe och hans landsman Eric Geboers – skulle tävla mot varandra i 12 GP. Efter fem säsonger i världsmästerskapet på kvartsliter började Georges, som då var 23, ett nytt kapitel i sin karriär på Kawasakis kraftfulla KX500.
Georges Jobé – Kawasaki-tandemen fick en stark start. I de två första GP, i Österrike (Schwanenstadt) och Schweiz (Payerne), var piloten från Retinne alltid på högsta pallen. Även mot toppryttare som Malherbe, David Thorpe, Gerboers, Carlqvist och André Vromans gjorde den ambitiösa 500cc-rookien klart att man måste ta hänsyn till honom.
Hela sommaren utkämpade Malherbe, Geboers och Jobé en knivskarp strid. Efter den utomeuropeiska kombinationen USA - Kanada fanns det ytterligare tre husläkare på kalendern: Storbritannien, Belgien och Italien. Särskilt Thorpe, som inte gjorde några poäng i Kanada, var under hård press att studsa tillbaka. Speciellt för att Hawkstone Park var hans hemma-GP. Dave gjorde det också. Den brittiska fabriken Honda-piloten vann båda heaten den dagen, medan Jobé alltid var tvungen att jaga efter ett tidigt fall. Att Georges lyckades begränsa skadan i titelstriden med en tredjeplats gick dock förlorat i tidens dimma. Vad alla kom ihåg var det supercoola hopp med vilket Georges över sin landsman Malherbe. Det var den där vågade omkörningen i slutet av sandsektionen som gav honom pallen!
Jobé sa själv följande om detta: ”Hawkstone Park 1984 var ett minnesvärt lopp för mig. 1983, när jag fortfarande körde 250cc GP, hade vi också en runda på Hawkstone Park. Det året funderade jag också på att ta det där enorma steget. Men jag var i ledningen av mästerskapet, så jag ville inte ta några risker. Det var därför jag inte hoppade den dagen... Men jag ville verkligen göra det en dag! Det slutade med att jag vann världstiteln på 250 cc det året och när jag gick upp till 500 cc och jag hörde att vi också skulle tävla på Hawkstone Park, visste jag att jag skulle göra det hoppet. Jag tänkte på det hela året, tills dagen vi kom fram till banan.”
"Även om det var ett stort steg visste jag att det var möjligt. Det var inte ett hopp man bara kunde prova. Nedstigningen var rund och inte så brant vilket gjorde det lätt, men jag visste att det kunde göras. Under träningen på lördagen tänkte jag på det varje varv. Jag red alltid mot hoppet med mycket fart, redo att ta stöten. Ändå slog jag alltid bromsen i sista minuten och höll tillbaka. När jag kom till just den delen av banan på övningens sista varv stannade jag före hoppet. Åskådarna visste att jag ville hoppa. De började klappa, heja och ropa "Jobe, Jobe, Jobe". Jag bestämde mig för att jag var tvungen att göra det, och det gjorde jag. Publiken blev galen”, förklarade Georges.
”I söndags under uppvärmningen följde Eric Geboers mig över hoppet. Han gick på det också, men han bröt benet. Det hände inte ens i en krasch, det var bara från nedslaget eftersom det var ett så stort hopp! I båda motos föll jag i starten men jag passerade så många ryttare över det hoppet. Jag vann inte, men jag erövrade det berömda Hawkstone Park-hoppet. Framför allt minns alla att jag hoppade över min gode vän och rival Andre Malherbe.”
Dave Thorpe, vinnaren av GP, har också goda minnen från denna tävling och speciellt av det legendariska Hawkstone Park-hoppet. Eller snarare bulan som inte var tänkt att hoppa. "Om du någonsin ser bilderna från det loppet på Hawkstone, fanns det bokstavligen tusentals människor på den delen av banan. Ingen förväntade sig att jag skulle vinna den dagen, speciellt för att Georges, Eric och André alla var så bra sandryttare. Ändå vann jag. Men det som återstår från den dagen var den ikoniska bilden av Georges som "dubblar" André Malherbe. Jag var snabbast i varje pass, men jag provade inte dubbelhoppet i tävlingen. När jag kom tillbaka till hagen från varje pass pratade alla om Georges som gjorde dubbelhoppet. Jag tänkte för mig själv: "Jag måste hoppa det också".
När jag kom till hoppet på sista träningsvarvet tog jag det också. I det ögonblicket visste jag inte att Geboers hade brutit benet bokstavligen en minut tidigare! Så fort jag kom upp i luften insåg jag, "Jag har inte tillräckligt med fart." Jag hade tur då, för jag kom rakt fram till avsatsen. När jag landade fick jag en stor klämma och med mer tur än visdom klarade jag det. Eric (Geboers) måste ha tänkt samma sak för han kunde inte riktigt komma över det heller. Han landade lite längre än mig; han tappade kontrollen när han körde nedför och bröt benet. Däremot var jag tre sekunder snabbare än någon annan i kvalet. Det var så jag visste att jag kunde vinna. Och jag visste att alla som kan vinna på Hawkstone Park kan bli bäst var som helst i världen eftersom den banan är så tuff. Det kommer att bli riktigt illa.”
Den 21-åriga Thorpe skulle också vinna de två senaste GP i Belgien (Marche-en-Famene) och Italien (Esanatoglia). Men både Dave och Georges var tvungna att lämna mästerskapet till André Malherbe 84. Det skulle bli Andrés sista världstitel. Efter sin tredje plats 84 var Thorpe framgångsrik ett år senare. 1985 vann han sin första av tre 500cc världstitlar.
Georges Jobe, som tragiskt gick bort efter en utdragen sjukdom 2013, avslutade sin rookiesäsong på halvlitern starkt med vice-VM-titeln. Med tre GP-segrar och 8 pallplatser gjorde belgaren genast sitt visitkort bland de stora herrarna. Han fick dock vänta till 1987, hans första år på Honda, innan han slutligen vann den eftertraktade världstiteln på 500cc. Men motocross 1984 kommer för alltid att förbli något synonymt med Georges Jobés våghalsighet på KX500 på Hawkstone Park! Bilden som visade världen hoppet togs av Nick Haskell.
Den brittiske konstnären Robert Kinsey lade till legenden genom att föreviga Jobés handling i en målning beställd av Alan Bott.
text: Pascal Haudiquert/ Tom Jacobs
foton: Nick Haskell, Pascal Haudiquert, Robert Kinsey
Också att läsa
Finalen i MXGP-mästerskapet kommer att hållas i Spanien
Infront Moto Racing meddelade idag att den spanska arenan Cózar kommer att stå värd för den spännande sista omgången av 2024 MXGP Championship. Det är den tredje spanska GP...Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med ryttarna
I en videointervju med Roger De Coster diskuteras KTM-pojkarnas svåra start i USA. Det handlar om inställningen av motorerna och hur alla...En uppdatering om Tyla van de Poels skada
Tyla van de Poel kraschade under EMX125 i Arco di Trento och bröt hans skenben och fibula. En annan pilot slog hans framhjul i ett hoppbacke, vilket fick honom att...
Dina reaktioner