Karantänkontroll med Kay de Wolf
För två år sedan var Kay De Wolf fortfarande på 85cc. Nu är "den röda orkanen" inne på sitt rookieår i EMX250. Att säga att De Wolf tar stora steg är en underdrift. Sedan han skrev på för Husqvarna sommaren 2018 har det gått fort för den 15-årige Eersel-infödingen.
Att inte kunna göra det man älskar längre tar mycket av oss i dessa karantäntider. För de flesta av oss är det oerhört irriterande att inte kunna tävla på ett tag, för andra känns det som om de var tvungna att donera en kroppsdel. Jag inbillar mig att det är tufft för frekventa föraren Kay att nu behöva gå igenom livet utan motorcykel. Normalt skulle Rockstar Energy Husqvarna-föraren ha kört sitt andra EMX250-lopp i Agueda, Portugal förra helgen.
Din mamma angav att du redan har hjälpt till i familjeföretaget (red. Hoveniersbedrijf & Boomkwekerij De Hobbit).
Kay DeWolf: "Det stämmer, jag gillar att göra det då och då. Förra veckan besökte vi en sista gång för att avsluta en trädgård. Vi gjorde en vägg med träklossar och slutresultatet var vackert att se. Det ger en skön känsla. Jag tycker också att det är ett fint yrke, även om det är ganska hårt arbete. I och för sig har jag inget emot det alls.”
Använder du några jobb som träning?
Vargen: "Hahaha, ja ibland! Om jag till exempel måste gå upp och ner med skottkärror försöker jag göra det så snabbt som möjligt.”
Hur är det med din riktiga träningsrutin nu?
Vargen: ”När det gäller anpassning är det inte så annorlunda. De två mc-träningspassen är nu inte längre nödvändiga, så vi jobbar nu mer på den fysiska sidan. Men det var faktiskt så väldigt ofta under vintern. Okej, vi har ofta varit i Spanien för att slippa det dåliga vädret här, men vi har också tränat mycket kondition. Som tur är kan jag fortfarande jobba i teamgym. Jag har även regelbunden kontakt med Rasmus (red. team manager) och Jed (Beaton). Bara Thomas-Kjer Olsen är inte längre här, han har återvänt till Danmark.”
Har du vridit på strömbrytaren ännu i denna svåra situation?
Vargen: ”Jag har redan accepterat att det kommer att ta ett tag innan vi tävlar igen. Självklart skulle jag vilja åka igen, ju förr desto bättre. Men det måste vara möjligt att göra det på ett säkert sätt.”
Det gick bra under de förberedande loppen i Lacapelle och Hawkstone och i Valkenswaard kändes det som att du hade åkt 250 i flera år. Förväntade du dig själv sådana resultat?
Vargen: "Jag hade definitivt en bra känsla på 250:an. Det gick riktigt bra hela vintern faktiskt. Jag har tagit många steg sedan början. I sanden var jag regelbundet en till 2 sekunder från TKO eller Jed. Jag visste redan att min hastighet i sanden var mycket bra. Sättet jag visade mig inför min egen publik i Valkenswaard gav mig verkligen glädje.
Vad förvånade dig mest med bytet från 125:an till 250:an?
Vargen: "Vad snabbt jag fick kläm på det! Jag körde redan 125cc från botten, så jag förväntade mig att jag skulle njuta av den större motorn. Det visade sig vara fallet för jag kom snabbt in i flödet! Själva farten var direkt okej, men vi har tagit stora framsteg i vinter. Jag blev också piggare och starkare fysiskt. Till exempel, när jag lämnade kurvorna märkte jag att motorn har mycket mer kraft, den vill komma bort från dig. Att hålla den nära bröstet var svårt i början, men med tiden blev det bättre och man blir starkare och starkare.”
Vi får vänta lite till på hårda banor i EM. Hur fungerar den typen av arbete?
Vargen: ”I början när vi tränade i Spanien fick vi kämpa med kraften. Men det är just på den hårda sidan vi har tagit de största stegen. Det är synd att vi inte har kunnat visa våra färdigheter än, men jag tycker att vi har en ganska bra position.”
Är du någon som behöver lite tävlingsrytm? Du var redan där i Hawkstone Park i år.
Vargen: "Det var mer att man hade lite tävlingsrytm... Det gällde vem som var bäst i leran och sedan var det överlevnad. Det är inte normalt hur blött det var där!”
Lera passar dig!
Vargen: "Precis, även om det regnar tre veckor i rad... jag tycker fortfarande om att rida. Lera är alltid coolt, lite lek och sånt. Oavsett om det är över 40°C eller -10°C vill jag alltid köra!
I vissa mästerskap pratar man om att åka utan publik, du verkar vara en ryttare som skjuts fram av publiken?
Vargen: ”Jaha, man märker lite av folkmassan, även om jag inte tror att det skulle göra någon större skillnad när det gäller körningen. Du är fortfarande fokuserad på att köra bil. Vem vet, det kanske är en lösning om det inte finns något annat alternativ? Å ena sidan är det lite mer spänning på ett hemmalopp, men att prestera bra inför hemmapubliken är en väldigt skön känsla!”
Jeffrey Herlings gav under MXGP Studio Show sa att han var uttråkad och såg på Netflix. Har du upptäckt något roligt de senaste veckorna?
Vargen: ”Nej, jag spenderade till och med mindre tid på Playstation, TV eller iPad än vanligt. Max en timme per dag. Så jag startade ett nytt projekt: Hemma bygger jag en bana för BMXing. Först var det bara ett litet jobb, men när man väl började göra det... Små gupp gjorde det större och större. Jag har jobbat med detta i mer än fyra veckor nu. Jag kör också mycket BMX nu, men att bygga dem tar också mycket tid. Du arbetar inte bara med jorden, den måste också bli hård. Men det blev vackert: coola smutshopp med några kurvor i dem.”
Din yngre bror Raff tävlade i BMX på hög nivå. Har du någonsin tävlat?
Vargen: "Inte det, jag gjorde det bara som träning, dels är BMX och motocross lika, men det finns också stora skillnader som vikt. Å andra sidan ägnar jag också en hel dag åt att piska på cykeln, saker som man också skulle göra på en motorcykel.”
Är du också en cykelfanatiker bredvid dig? egen utbildning. Följer du vissa ryttare eller något??
Vargen: ”Jag följer BMX lite, men cykling är inte min grej. Och i Nederländerna har vi förstås cyklister i världsklass som Niek Kimman, Twan van Gendt, och innan dess Raymon van der Biezen...”
Online motocross skiljer sig fortfarande mycket från vad roadracers för närvarande gör med sina virtuella tävlingar. Är du själv en gamer?
Vargen: "Jag spelar spel som MXGP-videospelet eller Supercross. Även Formel 1, det är vad jag gör med en racingstol. Det gör det mer verkligt, väldigt coolt. Thomas (Kjer Olsen) har också en så speciell racingstol och nu har min mekaniker Julien det också! Då och då rider vi tre. Julien har precis fått sin plats, men man kan säga att han kan göra något med den. Jag förlorar alltid."
Fortsätt öva! Stämningen inom laget verkar i alla fall bra och nu när Olsen kan börja om i toppkondition öppnar detta för perspektiv.
Vargen: "Alla är verkligen helt i form och Jed hade också börjat säsongen väldigt starkt. Det är en bra stämning inom laget och det flödet driver alla framåt. Man märker att alla i laget mår bra och är på rätt plats.”
Är du en musikälskare?
Vargen: "Inte riktigt. Om du frågar mig vad jag lyssnar på nu är det inget speciellt eller något. Jag känner inte för att göra spellistor eller så. För mig är det främst engelska sånger. Saker som Spotify-träningsspellistan, Tophits-träning, Beast Mode, hip-hipt-träning... Musik som ger energi och ökar din energi. När jag klär på mig för en match finns den där spellistan i Beast Mode ibland. Och ”Sandstorm” (red. danslåt av Darude) som hon tyckte var cool i Valkenswaard, det hade jag aldrig hört hos en GP!”
Verklig? De har spelat det före varje start i flera år. Tills du tröttnade på det!
Vargen: "Ha, ha, ha det visste jag inte. Jordy Van Dijk Jag tycker också att det är väldigt coolt. Gillar hans låt 'Reality', supercool!”
Vorig jaar har du frö tränade med Jason Anderson och Zach Osborne hur var det?
Vargen: ”Riktigt kul att träna med dem och se hur de åker i sanden. De kör väldigt olika. Det var så de fick reda på att jag hade en linje i Lommel som var mycket snabbare. Kul att se dessa skillnader i stil! De var båda fantastiska att vara runt också. Bara bra killar, vanliga människor, inga superstjärnor eller något.”
Vem lärde du dig mest av innan du började på Husqvarna?
Vargen: "Det har varit några tränare i mitt tidigare lag, men jag lärde mig det mesta genom att göra det själv. Kör så många varv som möjligt och spendera mycket tid på cykeln!”
Har du en uppfattning om hur många timmar du har spenderat på motorcykeln totalt?
Vargen: "Mycket mycket! Tränar normalt två till tre gånger i veckan med motorcykeln och kör sedan lite pitbike vid sidan av ibland. En sommar lade jag 209 timmar på pitbiken. Så räkna bort det!"
Du kan också lära dig mycket på pitbiken.
Vargen: "Säkert. Du plockar upp mycket genom lek: balans, smidighet, allt som du kan lära dig alldeles utmärkt på en pitbike. Det tar du med dig på en större motorcykel.”
Det är fortfarande tidiga dagar, men farten på kvartslitern är redan där. Ses vi i MX2 World Championship nästa år?
Vargen: "Det beror på laget, de måste bestämma det. Jag skulle också kunna åka EMX 125 ett år till i år, men nu skaffar jag mig i alla fall erfarenhet på 250:an. Vi har inte planerat att jag skulle köra husläkare nästa år.”
Tack för din tid!
Vargen: "Nämn det inte."
text: Tom Jacobs
foton: skott av Bavo, JP Acevedo, fam. Från Wolf, Red Sand MX Park
Också att läsa
Jago Geerts: "Jag vill komma tillbaka till Lommel"
Jago Geerts jobbar hårt för att ta sig tillbaka från en skada han ådrog sig i början av mars under öppningsloppet av 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgaren, som vid...Andrea Bonacorsi på sin flytt till MXGP: "Det var det svåraste beslutet i mitt liv"
Regerande EMX250-mästare, Andrea Bonacorsi, kommer att flytta till Monster Energy Yamaha Factory MXGP-teamet under resten av säsongen 2024 FIM Motocross World Championship, och ersätta...Anmälningslistor MXGP i Portugal
Motocross-VM fortsätter nästa helg med det femte loppet på MXGP-kalendern. I Agueda, Portugal kommer, förutom MXGP och MX2, även pojkarna från EMX250 och EMX125 att tävla...Tom Vialle jagar den amerikanska titeln
Det finns ett lopp kvar i US East Coast Supercross Championship. Det kommer att äga rum om två veckor i Salt Lake City, staden som har blivit van vid att...
Dina reaktioner