Den gyroskopiska effekten av din smutscykel förklaras
Det finns ett antal fysiklagar som påverkar cykling med smuts. Under MXGP-sändningarna talar kommentatorn Paul Malin då och då om en "enorm panikrev". Han pratar om den gyroskopiska effekten av en smutscykel och vi kommer att förklara detta för dig.
Den berömda "panikvarv" är inte bara en vridning på gasreglaget. Det är en fråga om handling och reaktion. Om du vidrör bakbromsen under ett hopp kommer bakhjulet att sluta snurra. Det är "action"-delen. Denna åtgärd orsakar en reaktion i den del av motorcykeln som är fäst vid bakhjulet (ramen). Om bakhjulet slutar rotera kommer motorcykelramen att reagera i motsatt riktning. Det är reaktionen på handlingen. Om du drar bakbromsen i luften kommer motorcykelns framsida att dyka ner. Kom ihåg att motorcykeln och föraren är praktiskt taget viktlösa, så endast en liten mängd kraft behövs för att flytta motorcykelns ram när båda hjulen är från marken.
Tänk om du märker att framsidan av cykeln sjunker för kraftigt under hoppet? Samma fysikregel får fronten att snurra upp när du öppnar gasreglaget i luften. Genom att vrida bakhjulet snabbare (action) reagerar ramen så att fronten reser sig. Ju mer abrupt acceleration, desto större kraft i reaktionen och desto snabbare stiger fronten. Så det är den berömda "panikrev".
Ju mer känsligt du hanterar detta faktum, desto mjukare blir reaktionen. Genom att försiktigt trycka på bromsen sjunker motorcykelns front försiktigt nedåt. Genom att ansätta bromsen sänker du omedelbart framdelen av motorcykeln. Tänk på att när hjulet har slutat snurra i luften kommer det inte längre att ha någon effekt att trycka på bakbromsen. Omvänt, så fort varvbegränsaren griper in, kommer fronten av motorn inte längre att höjas. Tänk också på att dra i kopplingen när du drar bakbromsen i luften, annars bromsar du ihjäl din cykel. I videon kan du se en perfekt utförd panikvarv vid 1:05 minuter.
foton: arkiv
Också att läsa
Perfekt helg för Maxi Nagl
Det andra racet i ADAC MX Masters dominerades av Maxi Nagl. KMP Honda-föraren lyckades triumfera i tre heat på Dreetz-banan. Andra plats är…Kooiker vinner allt, Mesters i spetsen
Den andra matchen i ADAC Youngster Cup vanns av Dave Kooiker. KTM-föraren lyckades vinna alla tre heaten på Dreetz-banan. …VIDEO: Nancy van de Ven förklarar sitt arbete för MXGP Academy
Under MXGP i Spanien hölls en MXGP Academy för att guida unga motocrossförare. Nancy van de Ven hängde upp sin hjälm och är nu officiell...Ernecker vinner igen, Gregoire tvåa!
Maximilian Ernecker (F4E GasGas) vann också det andra racet i ADAC Junior Cup 125cc i Dreetz. Österrikaren lyckades vinna båda heaten. Dean Gregoire (Schmicker Racing-KTM) blev...
Dina reaktioner