Teknik: vad är squishen och hur mäter man den?
De flesta motocrossförare möter sällan, om någonsin, ordet "squish", det finns nästan uteslutande i motorcykeltuners vokabulär. Du kommer aldrig i kontakt med den om du kör en vanlig motorcykel och inte gör några större justeringar av motorblocket.
Vad är Squish?
Den berömda squishen är avståndet som mäts mellan toppen av kolven när den är på sin högsta punkt (TDC) och botten av cylinderhuvudet mätt vid kanten av cylindern. I tvåtaktsmotorer är squish mycket viktigt eftersom det snäva utrymmet mellan kolven och cylinderhuvudet måste säkerställa en virvel av gaser och avlägsnande av värme på grund av förbränningen av dessa gaser. Om squishen är för tät kommer förbränningstemperaturen att stiga högt, med alla dess konsekvenser, såsom ett anfall.
Återigen, du behöver inte ändra din motors squish om den förblir lager. Det är en grundinställning som är känd för tillverkaren av din motor och som sällan kommuniceras i en teknisk manual. Om du experimenterar med detta faktum kommer du att pilla med många andra (fasta) värden som tändstiftets temperatur. Att ändra squishen till sin enklaste form görs genom att ändra tjockleken på baspackningen. En direkt följd är en ändrad position av spolportarna i förhållande till kolven och har därför en (negativ) inverkan på prestandan. Avancerade användare ändrar squishen genom att ändra cylinderns dimensioner.
Så här mäter du squishen.
Motorcykel- och mopedforum skrev halva biblar om detta faktum, men den ena är mer felaktig än den andra. Vi bad det holländska företaget VHM om en korrekt mätning av squishen. Vad behöver du? En tråd av lod och en digital glidkompass. Plåttråden är ganska lite tjockare än det förväntade måttet. Om du räknar med att mäta en squish på 0,80 mm är det bäst att använda en plåttråd på 0,9 till 1,0 mm. Nedan kan du se måttet förklarat steg för steg.
- Skär fyra bitar av tenn från lodrullen. En eller två stycken räcker inte för annars kan du göra en mätning med lutad kolv och därför få ett felaktigt mått.
- Ta isär cylinderhuvudet och placera de fyra plåtbitarna i 90° vinkel från varandra. För att förhindra att plåten förskjuts under mätningen kan du applicera en klick fett på plåten.
- Sätt tillbaka cylinderhuvudet på cylindern och dra åt monteringsskruvarna till rätt vridmoment (se din tekniska manual).
- Vrid vevaxeln tills kolven når sin TDC (övre dödpunkt).
- Ta bort cylinderhuvudet igen.
- Mät nu de plana ytorna av de fyra tenntrådarna med en digital glidok eller en mikrometer. De fyra måtten ska vara ungefär likadana. Det här är din squishstorlek!
Foto: VHM
Också att läsa
FOTO: Endurance BEX i Mons
Den fjärde BEX 5-timmars International Endurance (Belgian Endurance-cross Championship), även känd som 'Endurance du Doudou', ägde rum i går på den berömda Circuit du Bois Brûlé i Mons-Ghlin! Det var …VIDEO: Höjdpunkter Supercross Philadelphia 2024
Den femtonde omgången av Monster Energy AMA Supercross Championship hölls i Philadelphia. I 250SX-finalen kunde Max Anstie ta sin andra supercross-seger. Jett Lawrence som visste...Jett Lawrence ökar sin ledning med seger
Ännu en viktig seger för Jett Lawrence som tar seger i Philadelphia. Honda-åkaren vinner den femtonde omgången av Monster Energy AMA Supercross Championship 450SX före Chase Sexton...Anstie vinner i Philadelphia före Vialle
I Philadelphia vann Max Anstie det åttonde loppet i Monster Energy AMA Supercross Championship East Coast. Den 31-årige britten vann finalen före Tom Vialle och Haiden Deegan. …
Dina reaktioner