Vad gör du? Alwin van Asten
I #Watdoejijnou-sektionen tittar MXMag.nl på vad tidigare motocrossförare gör idag. Deras familjeliv och deras nuvarande arbete. Hur ser de tillbaka på sin karriär, toppar och dalar. Denna månad har vi ett samtal med Alwin van Asten. Han fick tävla mot stora namn som John van den Berk, Gert Jan van Doorn, Dave Strijbos och Henk van Mierlo.
MXMag: Presentera dig själv kort:
Årsstämma: Jag heter Alwin van Asten, jag föddes för mer än 54 år sedan i Valkenswaard, Brabant. Naturligtvis vet vi alla det tack vare Eurocircuit, men bara tiden kommer att utvisa hur länge det kommer att vara fallet. Däremot bor jag på Fuerteventura, en av öarna på Kanarieöarna. Jag har två barn, den nu 22-årige Alessio Giorgio och den 9-åriga Liberty.
MXMag: Vad gör du till vardags nu för tiden?
AvA: Som sagt bor jag på Fuerteventura och jag hyr elektriska mountainbikes där. Med oss www.ebikeventura.com alla kan åka dit för att lära känna ön på ett annat sätt. Inom kort öppnar ett semesterkomplex där vi hyr fyra (4) lyxlägenheter. Dessutom har jag tillsammans med en partner fortfarande cateringfastigheter för uthyrning.
MXMag: Hur ser du tillbaka på din motocrosskarriär?
AvA: ”Det var en väldigt underbar tid, vi upplevde några riktigt underbara saker med min familj, sponsorerna och supportrarna. Jag kan säga att jag alltid haft en nära grupp supportrar bakom mig som följde oss överallt. Min pappa, mekaniker, reste tillsammans med barndomsvännen Cor Zeer genom Europa. Jag hade en trevlig, sportig barndom.”
MXMag: Höjdpunkten i din karriär?
AvA: Sedan måste jag välja mellan tredjeplatsen under Belgiens Grand Prix 1990. På den tuffa sandbanan Lommel kom jag trea bakom Pekka Vehkonen och Peter Dirkx. Det var fantastiskt, men detsamma gäller för att vinna julkorset 1992 på Eurocircuit!”
MXMag: Lågpunkten i din karriär?
AvA: Då kommer jag att vara ny på 'Circuit De Herikerberg' där jag hade en allvarlig krasch ett år efter min Grand Prix-framgång under loppet Nederländerna-Belgien. Jag bröt höften i den kraschen och allt som allt tog det ett år av rehabilitering.”
MXMag: Bästa cykel som någonsin körts?
AvA: ”Jag red Kawasaki i många år. KX250 från 1990 var en jättebra motorcykel och det gäller även KX250 från 1993. Det var då i färgerna SATCOM-De Molen Banden-Kawasaki tillsammans med Remy van Rees.”
MXMag: Vad är din syn på den nuvarande motocrossvärlden?
AvA: ”Självklart har mycket förändrats, men så är det överallt. Detta är inte bara inom motocross utan även inom fotboll, bilracing och skridskoåkning. Numera har sponsorer fler krav, men det handlar också om mer pengar. Motorerna är mycket bättre, fjädring och styrning har förbättrats avsevärt. Farten är så fruktansvärt hög nu för tiden. Pressen på förarna är också mycket högre, dels på grund av kostnaderna, men även internet där allt går att följa. Jag tycker fortfarande att sporten är vacker och jag måste säga att jag fortfarande följer den. Att besöka tävlingar är inget alternativ, men jag ser resultaten och bilderna på TV varje vecka.”
MXMag: Tack så mycket för ditt samarbete!
Årsstämma: ”Välkommen, kul att du tänkte på mig. Lycka till med hemsidan och hälsningar från soliga Fuerteventura.¨
Av: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Självfoto
Också att läsa
Vlaeymans vinner, Veldman gör bra affärer
Jan Vlaeymans vann det tredje racet i KNMV Open Dutch Quad Championship i Sint Isidorushoeve. Belgaren vann med en tredje och första plats, Julian Veldman (1-4) och...FOTO: Dag två i Mons
Idag var andra dagen av acceleration på Bois Brûlé-banan i Mons. Vår fotograf var där för att fånga allt. Han…Leferink vinner ONK Sidecars St.Isidorushoeve!
Bröderna Tim och Sem Leferink lyckades vinna sin allra första ONK Sidecar Cross i St.Isidorushoeve. De vann båda de kaotiska och spännande heaten som hölls. Hermans/Van den…FOTO: Endurance BEX i Mons
Den fjärde BEX 5-timmars International Endurance (Belgian Endurance-cross Championship), även känd som 'Endurance du Doudou', ägde rum i går på den berömda Circuit du Bois Brûlé i Mons-Ghlin! Det var …
Dina reaktioner