Teknisk inspektion av motorcyklar: Belgien begär ett undantag
Kommer en periodisk teknisk inspektion av två- och trehjulingar snart att bli obligatorisk i Europeiska unionen? Denna fråga har diskuterats i månader i motorcyklisternas lilla värld, där åtgärden långt ifrån enhälligt stöds. Inklusive enduroåkare vars registrerade maskiner i princip ska genomgå en teknisk kontroll vartannat år.
Det europeiska direktivet föreskriver att medlemsstaterna ska genomföra detta tekniska inspektionssystem från och med januari 2022. Deadline närmar sig. Många röster har höjts för att ifrågasätta giltigheten av denna åtgärd. Detta är direkt härlett från vad som görs för fyrhjulingar, men som enligt många motorcyklistföreningar i slutändan är irrelevant för motorcyklar. Anledningen är att mindre än 1 % av olyckorna med en motorcykel är relaterade till ett tekniskt fel i den aktuella maskinen.
Motorcyklarnas mekaniska tillstånd, som ägare i allmänhet ägnar stor uppmärksamhet åt eftersom deras personliga säkerhet står på spel, skulle därför endast spela en sekundär roll jämfört med vägarnas skick, förarens skicklighet eller hans utrustning, både i antal registrerade olyckor och deras svårighetsgrad.
Liksom många andra europeiska länder letar Belgien efter en kompromiss
Frankrike har, under påtryckningar från många motorcyklistföreningar, redan bett EU om ett undantag från att tillämpa direktivet nästa januari. Det är också känt att liknande förfrågningar från andra medlemsstater väntas under de kommande veckorna. Belgien lämnar också in en begäran om undantag till de europeiska myndigheterna. Minister De Bues kabinett planerar att endast delvis tillämpa denna nya åtgärd. Det kommer inte att finnas någon systematisk periodisk besiktning utan snarare en skyldighet begränsad till fall av återförsäljning av fordonet eller inträffande av en olycka. Detta i syfte att skydda konsumenten. En åtgärd som enhälligt skulle stödjas av de 3 regionala regeringarna.
Åtgärden för partiell tillämpning av direktivet måste accepteras av Europa. Det ser ut som att vårt land inte kommer att vara klart i januari 2022 som faktiskt planerat. Åtgärden kommer endast att gälla maskiner på mer än 125 cc.
Också att läsa
Finalen i MXGP-mästerskapet kommer att hållas i Spanien
Infront Moto Racing meddelade idag att den spanska arenan Cózar kommer att stå värd för den spännande sista omgången av 2024 MXGP Championship. Det är den tredje spanska GP...Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med ryttarna
I en videointervju med Roger De Coster diskuteras KTM-pojkarnas svåra start i USA. Det handlar om inställningen av motorerna och hur alla...En uppdatering om Tyla van de Poels skada
Tyla van de Poel kraschade under EMX125 i Arco di Trento och bröt hans skenben och fibula. En annan pilot slog hans framhjul i ett hoppbacke, vilket fick honom att...
Dina reaktioner