Fem minuter med Kay Karssemakers
När före detta ungdomsvärldsmästaren Karssemakers gick över till 65cc var förväntningarna höga. Hans två första säsonger gav inte de efterlängtade resultaten. I gruppen av det nya Husqvarna-SKS Racing Team NL-projektet utvecklades 125-åringen från Boxtel fullt ut denna säsong. Han uppnådde sin första EMX17-podium och tog brons i sitt sista ungdoms-VM.
Förhållandena var ganska speciella i Grekland, den gamla skolans hårda banan i Megalopolis, den blytunga värmen.
Kay Karssemakers: "Jag kunde hantera värmen ganska bra. Egentligen störde det mig inte så mycket. Bara för att vänja mig vid det reste jag också till Grekland tidigare än vanligt. Även 2015 vid junior-VM i Spanien var det över 40°C och då blev jag mästare. Nu kom jag trea, så jag tror inte att de omständigheterna avskräcker mig.”
Kände du att det var nu eller aldrig att avsluta din karriär i FIM Junior World Championship med råge?
Karssemakers: ”Nej, inte det, det är bara en tävling som alla andra. Jag ville bara se bra ut och göra mitt bästa. Det gjorde jag också. Utan de två misstagen jag gjorde i första motot och ett i andra moto kunde det ha slutat ännu bättre, men jag är nöjd med den tredje platsen."
Din EMX125-podium i Maggiora måste ha varit väldigt rolig. Det tog ett tag att få igång bollen på 125cc och nu går det bra.
Karssemakers: "Säkert. Allt i Husqvarna-SKS Racing Team NL är välorganiserat. Allt går enligt planerna, lagkänslan är stor och materialet är också bra. Jag är väldigt nöjd med laget och det återspeglas i resultaten. Att byta till EMX250 var ett alternativ, men tillsammans med teamet bestämde vi oss för att göra EMX125 ett år till. Med avsikt att köra för bästa möjliga resultat. Generellt går vi bra, jag ligger nu trea i EM, något efter tvåan. Jag kommer att fortsätta kämpa och träna för att ta mig till den pallplatsen eller mer igen.”
Sedan i år har du även vistats på heltid på Papendal toppidrottscenter, hur fungerar det?
Karssemakers: ”Jag tränar där fem dagar i veckan, tre gånger om dagen. Allt är superorganiserat där också, fysio, sportmassage. Allt du behöver för att utföra finns tillgängligt. Jag har kört för bra lag tidigare, men den här säsongen är hela bilden perfekt. Jag visste också att med SKS Husqvarna skulle materialet bli jättebra. Kombinationen av KNMV med laget går riktigt bra. Jag tycker att det är ett jättebra projekt. Alla är nöjda och gör sitt bästa för det gemensamma resultatet. Specialiseringen av stödet är förvisso ett mervärde. Barry Forschelen är min motorcykelutbildning, på Papendal jobbar jag med min fysiska tränare Michel.”
Under tiden gjorde du även din debut i EMX250 i Oss. Du fick genast ett fantastiskt resultat. Hur ser du tillbaka på det?
Karssemakers: "Jag åkte faktiskt dit med inte mycket förväntningar. Jag ville bara njuta av åkturen och det blev så. I den tidsinställda träningen kom jag femma, vilket var väldigt bra för min första EMX250. Det gav mig en bra startplats. I den första motot var jag runt 14de Jag tappade en plats, men efter första omgången var jag redan 7:ade vilket var jättebra. Synd att jag gjorde ett misstag och ramlade. Då är jag 16de slutade. Min start i andra racet var fantastisk. Jag var trea i första kurvan men fick boxas in och föll tillbaka till elfte plats. Efter det kom jag in i min rytm och red till P7 med bra tider. Sedan gjorde jag ett ganska stort misstag och ramlade av hårt. Lyckligtvis utan större problem. Det hade dock varit trevligt med två topp 10:or. Nu var jag 15de Totalt sett var det inte illa för en första EMX250.”
Kommer ni fortsätta med samma struktur i EMX250 nästa år?
Karssemakers: ”Det stämmer, jag trivs bra på SKS. Allt med Papendal och KNMV förblir detsamma, så det är också trevligt. För mig finns det ingen anledning att ändra.”
I 65cc och 85cc visade du mycket lovande och resultaten kom nästan automatiskt, medan de senaste två säsongerna i 125cc, först med Diga Racing KTM och förra året med MJC Yamaha, var ganska svåra. Som ett resultat uppstod kritik här och där.
Karssemakers: "Jag bryr mig inte om vad andra säger. In ena örat, ut genom det andra, som jag säger. Alla har alltid något att säga. Jag lyssnar bara på de människor jag litar på och som känner. Vad sägs då... Nåja, jag vet bättre."
Vilka områden behöver du fortfarande förbättra för att ta nästa steg?
Karssemakers: ”På 125cc finns det inte så många arbetspunkter längre. Självklart kommer vi att fortsätta arbeta för att förbättra och få ut det mesta av det. Till nästa år på 250:an skulle jag vilja få lite mer styrka och även fortsätta jobba på min fysik. Konditionen i sig är en av mina styrkor. Jag vill kunna starta säsongen så starkt som möjligt inför nästa säsong.”
Tränar du nu på 250:an däremellan eller hur fungerar det?
Karssemakers: ”Absolut, jag tränade också mycket på 250 i vintras i Spanien. Egentligen var avsikten att åka 250:an i Dutch Masters. Tyvärr har de blivit inställda såklart. Det är därför jag tränar på 250:an när det inte är några EMX125-tävlingar på gång.”
Talanger jämförs alltid med varandra eller med föregångare. I Nederländerna sticker Kay De Wolf ut på grund av vad han redan har visat under sin första MX2 GP-säsong. Ni har tävlat mycket mot varandra, hur känner du för det?
Karssemakers: “Visst är det skönt att stå där Kay är nu. Hans prestation förvånar mig inte heller. Han har haft en mycket trevlig resa, först med Jacky Martens och nu med Kay Hennekens van Negaan. Det är också lite tur inblandat, men han får det också att hända. Han är också i ett mycket bra team med Husqvarnas fabriksteam. Hur det hade gått för mig – och om det hade gått lika bra – om jag hade gått samma väg är en öppen fråga. Så jag bryr mig inte riktigt om den typen av jämförelser. Jag tittar på mig själv, på min egen plan och jag fullföljer den. Det går bra nu och sedan får vi se var vi hamnar.”
Förra året var du i ett franskt lag, MJC-Yamaha, som kanske skilde sig något från vad du var van vid?
Karssemakers: "De hade alla bra människor i laget i alla fall. Kommunikationen var dock lite svår ibland. Motormässigt var det... Inte som i år, jag låter det vara så. Jag är väldigt glad att jag nu är med Husqvarna-SKS Racing Team NL är där eftersom allt är riktigt bra där. Från teamet till KNMV, alla sponsorer också, jag är bara väldigt tacksam för vem jag kan arbeta med nu. Detta inkluderar verkligen min mekaniker Ronald Van Liere. Han finns alltid där för mig och jobbar alltid hårt, även under veckan. Det är fantastiskt att kunna räkna med någon sådan. "
Tack för din tid.
Karssemakers: "Säg det inte!
text: Tom Jacobs
foton: CDS, IG Kay Karssemakers, MXGP, Niek Kamper
Också att läsa
VIDEO: En promenad genom paddocken i Philadelphia
Ikväll kommer omgång 14 av AMA Supercross att hållas i Philadelphia. Våra amerikanska kollegor från MXA gick genom groparna för att fotografera alla cyklar, och vi...Phil Nicoletti slutar
Phil Nicoletti har bestämt sig för att avsluta sin karriär efter den här säsongen. Amerikanen (35) kommer att avsluta den här säsongen med Team Club MX-Yamaha-Muc Off och sedan efter...Tiny van Erp gick bort
Tidigare i veckan gick Tiny van Erp bort. De Brabander gjorde sig ett namn i motocrossvärlden i decennier med TvE Sport och han var också nära involverad i Grand Prix...VIDEO: Inuti MXGP och Yamaha-åkarnas race i Trentino
Inside MXGP är på omgång fyra av FIM Motocross World Championship i Trentino, Italien. Och i Yamahas vita och rosa jubileumsfärger för att hedra 50 år av YZ! "Du trodde att...
Dina reaktioner