VIDEO: suspensionsanalys med Motoklik-systemet i praktiken
I en tidigare artikel vi skrev redan om en nyhet i motocrossvärlden: Motoklik-systemet som analyserar din fjädring med sensorer och en GPS-mottagare. MXMag åkte till Lommel och Grevenbroich med två piloter för ett praktiskt prov.
Det är irländaren Jens Köpke som efter en krasch undrat om inte en avstängning kunde analyseras med data som svart på vitt bevisar att saker och ting måste ändras. Sensorer på framgaffeln och svingarmen genererar data som tillsammans med en GPS-signal skickas till en central beräkningsenhet (CCU). En app för förarna och en instrumentbräda för mekanikerna ger en visning av vad din fjädring faktiskt gör.
En genomblöt Lommel
Vi åkte till Lommel med VLM-föraren Chiel Vanhaeren för ett praktiskt prov. Banan var svår och blöt, men det gick ändå att köra. Efter att ha installerat Motoklik-systemet gjorde Chiel ett antal varv för att generera data. Detta visade att justeringar behövdes i fjädringsinställningarna både fram och bak.
Efter några testkörningar och tillhörande justeringar av fjädringsklickarna körde han 4,5 sekunder snabbare på ett varv på en allt svårare bana. Motorn höll sin linje bättre och det fanns inga ögonblick i data där "bottnande" observerades. Botten representerar de ögonblicksbilder där fjädringen har förbrukat sin fulla rörelse.
Att använda Motoklik ger en tydlig bild av mycket data som nu verkligen uttrycks i siffror. Tänk bara på hastigheten för kompression och rebound, som nu uttrycks i svart och vitt i meter per sekund. Mervärdet är att du nu faktiskt kan hitta vridningen av dina klickare i datan. Spektakulärt utan tvekan.
En kall Grevenbroich
Den här gången skruvades Motoklik-systemet fast på Holländaren Boris Blankens GasGas. Han hade redan testat i Lommel och åkte nu till Tyskland för ett andra pass. Även där stod det snabbt klart att en väl fungerande fjädring är ingenting utan rätt justering. Varvtiderna förbättrades genom att sakta ner hastigheten på kompressionsslaget med några klick.
Boris vill behålla systemet på motorcykeln permanent eftersom förhållandena hela tiden förändras och fjädringen reagerar annorlunda när den åldras. Det är viktigt att veta att Motoklik verkligen är designad för att förbli permanent på motorcykeln. Alla delar är vatten- och smutsavvisande och fortsätter att fungera smidigt för att skicka data till appen.
Motoklik är till salu hos följande återförsäljare:
- Mellendijk Motor Parts, De Heurne NL
- Stop&Go, Lommel B
- Mecafit, Zele B
- WV2 Suspension, Herselt B
- VHL Suspension, Hasselt B
Också att läsa
Husky-pojkarna om sitt lopp i Lugo
Den supersnabba sjätte MXGP hölls i Lugo, i centrala Spanien. Lucas Coenen kunde ta sin första seger för säsongen medan Mattia Guadagnini samlade värdefulla poäng med...VIDEO: Andrea Verona och Josep Garcia dominerar i Rumänien
Det tredje GP i Enduro-VM hölls i helgen i Rumänien. Andrea Verona och Josep Garcia delade på segrarna. Steve Holcombe satte sin Honda på...En medicinsk uppdatering från sidecarcrossern Jason Vandaele
Efter den andra serien av Grand Prix sidvagnscross i Heerde fick Jason Vandaele åka till sjukhuset för en läkarundersökning. Det var ett brutet revben, två frakturer i ögonhålan...Dano Verstraten bryter tibia och fibula
Förra veckan föll Dano Verstraten under träningen. Brabandern bröt skenbenet och fibula. Som ett resultat är säsongen för den 12-årige crossföraren över i förtid. …
Dina reaktioner