X

Ett nytt kapitel för F&H Kawasaki Racing

F&H Kawasaki Racing Team börjar ett nytt kapitel i år. För första gången på sju år kommer laget att tävla i både MX2 World Championship och MXGP-klassen.

Teamet, som är baserat i Moordrecht, var framgångsrikt i MX2-klassen genom att ta EMX2019-titeln 250 och har nått pallplatser i MX2018-världsmästerskapet varje år sedan 2. I år har de för första gången en ryttare i MX2 och MXGP World Championship, en ny utveckling som har tagits emot positivt av alla inom laget. Norrmannen Kevin Horgmo har värvats av laget för MX2-klassen medan australiensaren Jed Beaton återvänder till laget för MXGP-klassen.

''Hela familjen har tagit beslutet att börja i två klasser. Vi känner att det här är en frisk fläkt och att vi skapar nya möjligheter. Vi ser fram emot utmaningen. Vi har haft en bra vinterperiod. Jed är tillbaka och vi är mycket optimistiska att vi tillsammans med Kawasaki kan erbjuda honom möjligheten att åka KX450 längst fram i MXGP-klassen, delvis för att han är en mycket talangfull ryttare. Vi har redan nått pallplatser med honom i MX2-klassen och vi är glada över att kunna ge honom en chans", förklarar lagledaren Nathalie Fase, som driver laget tillsammans med sin pappa Harry. ''Det kommer att bli annorlunda eftersom vi nu har ryttare i två olika klasser. Vi har ett annat upplägg och har nu färre ryttare eftersom vi går från tre till två ryttare. Detta gör att vi alla kan koncentrera oss på båda ryttarna. Kanske är det bättre än om du har alla förare i 1 klass."

Marc de Reuver:
''Det går bra. Det var lite mindre hektiskt än tidigare år eftersom vi nu har en ryttare i MX2-klassen och MXGP-klassen. Detta gör att fokus blir något annorlunda. När vi kom tillbaka från Grand Prix i Turkiet förra året hade vi ett lagmöte där Harry, lagägaren, föreslog idén att ställa upp en MXGP- och MX2022-förare 2. Vi har haft några bra år i MX2-klassen men jag föredrar det här beslutet eftersom det kommer att ge oss mindre stress. Jag har känt Kevin sedan 2016 då han red i EMX125-klassen. För på den tiden var jag involverad i ett lag som även åkte i EMX125-klassen. Som de flesta ryttare längst fram i EMX250-klassen har de talangen att uppnå bra resultat. Jag har förtroende för honom och det har vi redan sett i vårens matcher. Jag tycker om att arbeta med ryttare som förtjänar en chans. Jed och jag är goda vänner. Han har en bra karaktär, klagar aldrig, är en hårt arbetande och det är bra att han spelar för vårt lag igen. Jag är väldigt nöjd."

Harry och Nathalie Fase, som båda är väldigt entusiastiska över motocross, driver också ett eget företag vid sidan av sin verksamhet inom motocross. Ett nytt kapitel börjar för dem i helgen under den första matchen i världsmästerskapet i brittiska Matterley Basin. Efter två svåra år på grund av coronapandemin kommer det två dagar långa tävlingsprogrammet tillbaka och F&H Kawasaki-teamet kommer att vara närvarande med alla sina lojala partners som de har arbetat med i flera år.

''Vi kommer att behålla samma partners eftersom vi har en stark och solid grund som vi har arbetat med sedan dag ett. Vi har många lojala partners och vi vill inte att det ska förändras. Om det klickar så är det bra och trots corona-pandemins hinder har alla behållit sitt förtroende för oss och alla har varit väldigt lojala mot oss under denna period. Vi kan inte vänta på att den nya säsongen drar igång och att vi ska jobba och träffa våra samarbetspartners på tävlingarna”, avslutar Nathalie som var glad över att hennes ryttare tävlade om pallplatser i vårens tävlingar.

Kevin Horgmo:
''Det var en kort vinterperiod men vi hade fyra bra veckor på Sardinien och två vårlopp, vilket var bra. Det är en bra grupp människor som arbetar tillsammans i teamet. Efter några veckor kände jag mig redan väldigt bekväm på Kawasaki och jag är hungrig på att komma igång i Grand Prix.

Jed Beaton:
''Vinterperioden gick bra. Vi åkte till Sardinien, vilket var första gången för mig. Jag trivdes bra där eftersom det är en liten ö med många jobb. Det känns bra att vara tillbaka med F&H Racing Kawasaki. Cykeln passar mig bra och bytet från 250 till 450 har gått bra hittills. Jag ser fram emot säsongen och jag vill försöka förbättra varje match och hålla mig skadefri!''

Postat: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #ShotbyBavo