Hans Corvers om nya Jago Geerts
Även om Indonesien var en något underlägsen GP för Jago Geerts, deltar han fullt ut för kulorna i år. Man kan se på många saker att det är en annan Geerts på cykeln än tidigare år. Vi bad teamchef Hans Corvers om text och förklaring.
MXMag: Jago kör sin bästa säsong hittills. Han har verkligen en chans att vinna titeln i år. Vad är den stora skillnaden med Jago från tidigare år?
Hans Corvers: Iago förberedde sig på ett annat sätt. Han har nu också blivit mer öppen med vissa saker och det har visserligen effekt. Han har förändrats med bilkörning och även som person. Vi åkte till USA i början av året och det var på vår egen begäran. Det har orsakat en total vändning. Jago är nu mentalt starkare, visar karaktär och är hård mot sig själv. Han tål också mycket smärta eftersom hans smärttröskel är extremt hög. Han har verkligen förbättrats i vinter och det börjar man se nu. Han gör ibland fel vänster och höger, men det har minskat avsevärt. Han kan också ta sin tid och hantera det bättre.
MXMag: Vad specifikt har han gjort annorlunda i sina förberedelser inför en ny säsong?
Hans Corvers: Jago var van vid vägledningen från Motorsport Vlaanderen och han drabbades hårt av förlusten av Dirk Geukens. Han fortsatte sedan med Pierre Schroyen, som han fortfarande arbetar med. Han började även jobba med en annan läkare under lågsäsong och samarbetet går bra. Han jobbar också med någon som påverkar honom och kombinationen av allt detta fungerar bra för Jago. Visst har han också haft lite otur den här säsongen. Det hände några saker som egentligen inte borde ha hänt och som Iago inte var skyldig till. Det kostade honom en del poäng.
MXMag: Jago Geerts och Tom Vialle åker på mycket hög nivå. Båda ryttarna får ta itu med små problem, men det verkar som att det blir dessa två som kommer att åka om titeln?
Hans Corvers: Det är sant att det från säsongsstarten till för cirka tre veckor sedan stod mellan Geerts och Vialle, men nu har det ändrats. Ytterligare en person har lagts till och den fortsätter att växa vecka för vecka. Jag tror att han på allvar kommer att ingripa i debatterna.
MXMag: Den personen är naturligtvis Thibault Benistant. Har hans ignorering av lagorder orsakat förbittring inom laget?
Hans Corvers: Nej, det väckte ingen förbittring. Man måste se på det så här: åkarna är likadana, de åker på samma motorer som kan ställas olika upp, men materialet är identiskt. Lika mycket ansträngning görs för båda ryttarna. Tja, Thibault kommer tillbaka från en skada och man kan anta att om det inte längre finns ett behov av att slåss om en titel, kan han åka för Jago. Men det är inte så enkelt eftersom han vill bryta upp sitt kontrakt och förbättra det och du behöver prestation för det. Att neka sig själv en pallplats i sitt eget land under de omständigheterna är förstås svårt. Vi hade aldrig bokat tid i förväg i det avseendet. Återigen har vi kommit överens om att alla får köra för sig själva. De måste köra rättvist. Vi har nu sagt till Thibault att om Jago är snabbare går det inte att blockera en attack varv efter tur. Låt sedan Jago passera lite snabbare än vad du normalt skulle göra. Så det finns helt klart inga lagorder, men om det kommer att förbli så är förstås en annan fråga. För tillfället kan Jago och Thibault åka för vad de är värda.
MXMag: Ser du ett scenario med två superstarka ryttare i ett lag som kan spela Jago Geerts i händerna medan Tom Vialle inte har någon som kan hjälpa honom?
Hans Corvers: Jag vill vara försiktig i mina uttalanden, men jag tror när det kommer till slutet av säsongen på några punkter att det bara är normalt att Benistant inte kommer att göra det svårt. Pojkarna får förstås göra sitt för de kommande fem-sex husläkare. Det är en individuell sport och det är varje man för sig själv. Du ska också se det som att Thibault under normala omständigheter utan order också kan stjäla poäng från Vialle. Jago är stark, men om han vill bli världsmästare måste han överträffa Thibault, punkt!
MXMag: Åkarna som tävlar om titeln i MX2-klassen i år är kontraktslösa. I vilken utsträckning påverkar detta hur teamet och förarna själva fungerar?
Hans Corvers: Jag tror inte att det spelar så stor roll. Det är många saker som påverkar. Föraren ska må bra på cykeln och ska känna sig hemma i laget. Jago har varit med i laget i fem år nu och kan alla detaljer. Han kommer i alla fall att åka MX2 igen, det är redan bestämt, men om han gör det hos oss eller i ”orangelaget” är inte avgörande. Jag tror att tankarna går mer till åren efter det eftersom han skriver på ett tvåårskontrakt för ett år MX2 och ett år MXGP. Passar han in i KTM Factory-systemet eller passar han in i Louis Vosters Yamaha Factory Team?
MXMag: Efter år av att bygga ett lag och vinna många segrar, hur annorlunda är det för dig att kunna ta en världstitel igen?
Hans Corvers: Det ger såklart en fruktansvärt bra känsla, det kan jag inte dölja. Vi börjar nu märka att vår framgång inte alltid uppskattas av alla. Allt som allt är det en fantastisk känsla och laget är supermotiverat av framgångarna. Vi har tävlat om kulorna de senaste tre åren och framtiden ser också bra ut.
Också att läsa
Australien återvänder till MXGP-kalendern!
Från 2025 kommer Australien att vara tillbaka på FIM MXGP-MX2 World Championship-kalendern. Efter 24 år kommer ytterligare ett Grand Prix 'down-under' att hållas och detta kommer att hända...Marc Antoine Rossi dimma av portugisiska GP
Marc-Antoine Rossi kommer inte att vara med i helgen under den femte omgången av FIM MXGP-MX2 World Championship i Portugal. GasGas-föraren måste missa loppet i Ageuda efter hans...Finalen i MXGP-mästerskapet kommer att hållas i Spanien
Infront Moto Racing meddelade idag att den spanska arenan Cózar kommer att stå värd för den spännande sista omgången av 2024 MXGP Championship. Det är den tredje spanska GP...Team HRC Honda till Portugal med Tim Gajser som enda ryttare
2024 MXGP World Championship startar det första av tre raka lopp i helgen i Agueda, Portugal för den femte omgången i denna spännande kamp. Nästa helg blir det...
Dina reaktioner