KTM utökar E-mini-serien med SX-E 3
KTM SX-E 3 är den idealiska instegsmodellen för unga blivande ryttare. Med matchad kraft, mindre hjul och lägre sitthöjd är detta det perfekta valet för förare som fortfarande hittar sina fötter – och sin gas.
Efter framgångarna med KTM SX-E 5 i EM för junior motocrossförare har denna cykel blivit ett mycket intressant alternativ för unga minicrossförare. Sönerna Kruz och Jagger från Freestyle MX-legenden Robbie Maddison är också entusiastiska. Och då har vi inte ens nämnt den vardagliga användbarheten, som Zoe Birch demonstrerade när hon gick ut med pappa Chris.
Dessa utmärkelser har banat väg för KTM SX-E 3 att ta sin plats som en riktig instegsmotorcykel. Liksom KTM SX-E 5 erbjuder KTM SX-E 3 samma högkvalitativa och avancerade teknik som sin kraftfullare motsvarighet. Med samma krom-molybdenram, hållbara fjädring och avancerad lättviktskonstruktion behåller KTM SX-E 3 alla kännetecken för en "stor motorcykel", men i en mer användarvänlig förpackning.
KTM SX-E 3 drivs av samma permanentmagnetelektriska motor som KTM SX-E 5 och har en effekt på 3,8 kW. De 60 Li-Ion-cellerna har en kapacitet på 648 Wh i en låg 48 V-konfiguration. Detta resulterar i en körtid på cirka 2 timmar mellan laddningarna.
Framtill tar 35 mm icke-justerbara WP XACT USD-gafflar hand om stötarna, med en fjädringsväg på 144 mm. På baksidan är en WP monoshock monterad direkt på svingarmen, som erbjuder 133 mm rörelse och perfekt anpassad till framgafflarna.
För att matcha sina mindre dimensioner är KTM SX-E 3 utrustad med 10-tums svartanodiserade, lätta aluminiumfälgar fram och bak, inlindade i MAXXIS MX-ST-däck. Detta utöver standard sitthöjd på 600 mm.
KTM SX-E 3 har också en justerbar sitthöjd, som kan reduceras till 555 mm genom att sänka karossen/sätet, montera den bakre stötdämparen i ett alternativt läge och sänka framgaffeln i de trippelklämmorna. Säkerhetsmässigt är KTM SX-E 3 utrustad med en rollover-sensor, som stänger av strömmen vid en krock eller motorvolt. Detta underlättas av en handledsburen nyckel, som också stoppar motorn i ett okontrollerbart körscenario. Dessutom gör de låga ljudemissionerna KTM SX-E 3 mer tillgänglig för yngre förare eftersom den är mindre skrämmande och mer accepterad i områden där bulleremissionen är begränsad.
KTM SX-E 3 kan enkelt laddas tack vare en extern laddare med en effekt på upp till 900 W. Denna kan anslutas till valfritt 110 eller 230 voltsuttag och kan anslutas direkt till batteripaketet för enkel laddning, med en full laddning från ett tomt batteri tar cirka 70 minuter.
Också att läsa
Phil Nicoletti slutar
Phil Nicoletti har bestämt sig för att avsluta sin karriär efter den här säsongen. Amerikanen (35) kommer att avsluta den här säsongen med Team Club MX-Yamaha-Muc Off och sedan efter...Tiny van Erp gick bort
Tidigare i veckan gick Tiny van Erp bort. De Brabander gjorde sig ett namn i motocrossvärlden i decennier med TvE Sport och han var också nära involverad i Grand Prix...VIDEO: Inuti MXGP och Yamaha-åkarnas race i Trentino
Inside MXGP är på omgång fyra av FIM Motocross World Championship i Trentino, Italien. Och i Yamahas vita och rosa jubileumsfärger för att hedra 50 år av YZ! "Du trodde att...McAdoo kommer inte längre att vara i aktion i Supercross-serien
McAdoo inte längre i aktion i Supercross-serien. Tidigare meddelade Team Pro Circuit-Kawasaki-Monster Energy att båda åkarna skulle vara i aktion nästa helg. Men planerna går inte...
Dina reaktioner