EICMA: Bimota lanserar endurocykel BX450
Idag slog dörrarna upp till EICMA motorcykelmässan i Milano och direkt kom det spektakulära nyheter. Det exotiska italienska märket Bimota, känt för sina handbyggda motorcyklar, visade upp en encylindrig enduromotorcykel baserad på Kawasaki KX450X.
Varumärket från Rimini har sedan en tid tillbaka arbetat med Kawasaki, som har 49,9 procent av aktierna i det italienska företaget. Bimota Enduro visar upp sig i italienska färger och har en större bränsletank, justerbara mappningar och traction control. Maskinens totala vikt är 110 kg.
Vidare är BX450 utrustad med en elektrisk startmotor, en 49 mm upp och ner gaffel och Metzeler Six Days-däck och en Euro-5-motor. Produktionen har redan startat, men priset på denna Bimota hos återförsäljaren har ännu inte offentliggjorts.
Teknisk fil
Modellnamn: | BX 450 MY'23 | |
MÅTT: | ||
Total längd: | 2185 mm | |
Total bredd: | 820 mm | |
Vägrensning: | 335 mm | |
Hjulbas: | 1485 mm | |
Kroppsmassa: | 110.2 kg (med olja och flytande kylvätska, inget bränsle) | |
Bränsletankens kapacitet: | 10.7 lt | |
MOTOR: | ||
Motortyp/ventilsystem: | 4-takt, DOHC, encylindrig, vätskekyld | |
Borrning x Slaglängd: | 96.0 x 62.1 mm | |
Cylindervolym: | 449 cm3 | |
Kompressionsförhållande: | 12.5:1 | |
Bränslesystem: | FI (bränsleinsprutning) | |
Tändningssystem: | Digital DC-CDI | |
Smörjsystem: | Forcerad smörjning (halvtorr sump) | |
Tändstift: | NGK CPR8EB-9 | |
VÄXELLÅDA: | ||
Överföring: | 5-hastighet, konstant ingrepp, returväxling | |
Typ av koppling: | Våt, Multi skiva | |
Körsystem: | Kedjedrivning | |
Slutligt reduktionsförhållande: | 3.642 (51 / 14) | |
MOTOROLJA: | ||
Typ: | API SG, SH, SJ, SL eller SM med JASO MA, MA1 eller MA2 | |
Viskositet: | SAA 10W-40 | |
Kapacitet: | 1.0 lt. | |
RAM: | ||
Typ: | Rörformad, halvdubbel vagga | |
Styrvinkel: | 42° åt vardera sidan | |
Hjul: | 27.6 ° | |
Spår: | 120 mm | |
Däckstorlek/typ: | ||
Fram: | 90/100-21 57M Metzeler Six days MST Supermjuk | |
Bak: | 140/80-18 70M Metzeler Six Days M+S Medium | |
Fälgstorlek: | ||
Fram: | 21 x 1.60 (") | |
Bak: | 18 x 2.15 (") | |
fjädring: | ||
Fram: | Teleskopgaffel (upp och ner) D49 mm | |
Bak: | Ny Uni-trak svingarm | |
Framhjulsupphängning: | 305 mm | |
Bakre fjädring: | 307 mm | |
Framgaffelolja: | ||
Typ: | Kawasaki Fork Oil A15-00 | |
Belopp: | ||
Cylinderenhet: | 253 ml | |
Ytterrör: | 331 ml | |
Bromsar: | ||
Fram: | Enstaka skiva | |
Bak: | Enstaka skiva | |
ELEKTRISK UTRUSTNING: | ||
Batteri: | 12.8 V 2.0 Ah (10 HR), litiumjonbatteri | |
UTSLÄPP: | ||
Direktiv: | euro 5 |
Också att läsa
VIDEO: Qualy Highlights MXGP Portugal 2024
Under säsongens femte Grand Prix kommer Liam Everts (MX2) och Tim Gajser (MXGP) att starta från pole positioner. De nuvarande världscupledarna hade en svår match eftersom Kay de Wolf...Gajser tar knappt stolpe före Herlings, Prado P7
Under det femte loppet i FIM MXGP World Championship tog Tim Gajser pole position. Hondaföraren (foto) vinner kvalloppet före Jeffrey Herlings och Romain Febvre. Brian Bogers och...Everts tar pole i Agueda före Elzinga
Säsongens femte "RAM Qualifying Race" vanns av Liam Everts. Den belgiska ryttaren vinner pole för den portugisiska Grand Prix med bred marginal. Stack…Valk den bästa lermästaren i Agueda
Under mycket våta förhållanden vann Cas Valk den första omgången av det tredje loppet i EM i 250cc. KTM-föraren lyckades...
Dina reaktioner