Kimi Raikkonen över Kawasaki Racing Team
KRT Team-ägaren Kimi Raikkonen deltar i utvalda omgångar av FIM Motocross World Championship varje år och vi passade på att ta en pratstund med honom. Under sitt andra år i MXGP-klassen med Kawasaki har laget redan uppnått många pallresultat, inklusive fem GP-segrar i rad för Romain Febvre.
Kimi, har du kört motocross själv och hur började det för dig?
Kimi Raikkonen: Som barn började jag på samma sätt som många barn gjorde, med en Italjet-minicykel. Det var en 50cc automat som jag lärde mig om balans, maskinläge och gasreglage. Jag tror att det var därifrån min kärlek till terräng och MX kom. Som barn tävlade jag inte så mycket på två hjul, men senare körde jag lite klubbracing på en KX250. Jag har alltid älskat utmaningen som MX-åkning ger dig och hur fysisk den är. Det är en så härlig känsla och efter att ha ridit känner du alltid att du verkligen har utmanat dig själv – på ett riktigt positivt sätt.
Ska man köra motocross som Formel 1-förare?
Kimi Raikkonen: Ibland tävlade jag i små klubblopp, men det var bara för skojs skull och jag har en liten bana här hemma med barnen. Jag tävlade inte på en hög nivå och jag kände att det var en del av mitt träningsprogram. Jag vet inte vad mina lag tyckte om det för jag pratade aldrig om det.
Hur började du bygga laget?
Kimi Raikkonen: I början var det förstås med helt andra människor, men det var inte som jag ville ha det; det var för rörigt. Sedan pratade jag med Antti Pyrhonen runt 2010; faktiskt anställde jag honom nästan som chaufför först. Sex månader senare, när jag hörde att han skulle sluta, ringde jag honom igen för att komma och leda laget. Nu går det väldigt bra. Vi har alltid velat komma tillbaka till Kawasaki; nu är andra året vi har varit tillsammans och vi har en bra relation med det japanska folket och hela Kawasaki-gruppen. Kawasaki pushar mycket och det är fantastiskt att vara en del av teamet och gruppen och hjälpa dem att utveckla cykeln.
Du måste vara nöjd med den senaste framgången; fem segrar i rad.
Kimi Raikkonen: Visst är det skönt att vinna och vi har jobbat för detta i flera år. Men ibland kommer resultat, ibland inte, och skador är en del av ekvationen; vi vill alltid vinna, men det är en liten skillnad mellan att bli femma och att vinna. Det är fantastiskt att vinna och vi tar det när det kommer, men vi vet hur lätt det kan gå åt andra hållet. Förra året var svårt med Romain skadad och det var förstås också första året för oss med Kawasaki. Romain åker bra och vinner nu och Mitch blir starkare, så förhoppningsvis kan vi snart vara i täten med två cyklar.
Är du nöjd med utvecklingen?
Kimi Raikkonen: Ja; Det har varit några hektiska år, först bytte tillverkare förra året och sedan den nya motorn. I år var det nästan som att börja om från början igen med den nya motorn, men vi var förberedda och vi har nu allt som vi vill ha det. Det finns alltid saker som kan förbättras, men det måste vara en meningsfull process. Du kan göra saker väldigt snabbt, men det måste fungera bra; det måste vara 100% vad du vill. Och arbetet fortsätter att göra ryttare ännu gladare.
Har du kört nya KX450 själv?
Kimi Raikkonen: Vi har en ny bebis i år, så jag har varit upptagen med min familj och har inte haft en chans att cykla på den nya cykeln själv än, men förhoppningsvis kan jag hitta tid att cykla igen i vinter. Egentligen har jag en KX250 och en KX450.
För att vara ärlig så blev jag förvånad över hur lätta och bra de är att åka. Kawasakis jag har har definitivt tagit min ridning till nästa nivå.
Är 450 rätt för dig eller föredrar du 250 för dagligt bruk?
Kimi Raikkonen: Jag tränar eller rider inte varje dag, så jag föredrar 250 på min hemmabana i Finland. Kanske för mig skulle 450 vara bättre lämpad för en större bana och om jag hade mer tid att åka. Det är en seriös cykel och du måste närma dig den på allvar.
Foton och text: Kawasaki Racing Team
Också att läsa
Janis Reisulis ute på grund av knäskada
Janis Martins Reišulis säsong tar ett tidigt slut. Den 16-årige ryttaren skadade knät en vecka efter påsk under träning i Lettland. Yamaha-åkaren...Coldenhoff och Bogers om deras MXGP Galicien
Förra helgen var Fantic Factory Racing Team MXGP till start i Lugo. Glenn Coldenhoff och Brian Bogers kom till aktion för Brabant-laget under den sjätte ...Cooper Webb missar en del av AMA Pro Motocross
Efter att ha missat Monster Energy AMA Supercross-titeln har Cooper Webb meddelat att han kommer att behöva genomgå en operation. Yamaha-åkaren har en tumskada och behöver opereras...Manuel Lettenbichler vinner Valleys Hard Enduro
The Valleys Hard Enduro, det första stoppet i serien med sju omgångar, är ett helt nytt evenemang som hålls under tre dagars tävling. Aktionen startade i fredags med...
Dina reaktioner