Marocko terrängäventyr: Dag 4 från Tafraout till Foum Zguid
Redaktören Danny Hermans anmälde sig till Marockoäventyret 2023 för att äntligen uppleva den där "Dakar-känslan". Han har gott om mc-erfarenhet som ex-motocrossförare, men tio dagar på enduro med etapper på i snitt 270 mil varje dag är en helt annan historia. Följ hans äventyr på en enduromotorcykel genom södra Marocko i 10 dagar.
Från Tafraout till Foum Zguid
I morse gick jag upp ur sängen och mådde bättre. Yrseln är mycket bättre, de lila fläckarna jag såg dagarna innan har försvunnit. Bara de där jäkla fingrarna på min högra hand gör fortfarande lika ont. Jag är tveksam om att komma tillbaka på cykeln och rådfrågar. Om du är osäker, gör inte det är rådet och så går jag tillbaka in i organisationens skåpbil.
Jag kommer att bestämma mig, om det fortsätter att gå åt rätt håll idag, att börja rida imorgon igen. I skåpbilen har vi förmånen att omfattande utforska de typiska blå klipporna nära Tafraout. Några grupper av motorcyklister hade redan kunnat se dem igår och nu var det vår tur.
Målade stenar
3 km söder om Tafraout ligger byn Aguerd-Oudad, som ligger vid foten av en märkligt formad klippa som heter Le Chapeau de Napoléon. Så det är där de berömda färgade stenarna ligger. "Les Roches Peintes" fick inte bara den färgen, de målades 1984 av en belgare i samarbete med marockanska brandmän. Ja. Det var ett konstprojekt av landskapskonstnären Jean Verame som skapade liknande projekt i Egypten och Korsika.
Platsen var en plats där hippies kurrade sig i flera år, men nu är de blå stenarna övergivna. Då och då ser du en husbil trotsa grusvägen för att fotografera det unika spektaklet. Du undrar hur mycket färg som använts på detta.
Kamel cigaretter
Den långa bilresan till Foum Zguid går ungefär över steniga stigar omväxlande med asfalt. Längs vägen korsar du Draa älv för första gången. Vi stöter på den några gånger till under de följande dagarna eftersom det med sina 1100 km är Marockos längsta vattendrag. Längs vägen möter vi kameler.
De går tyst på allmän väg och störs inte av vår passage ett enda ögonblick. Obehindrade av någon kännedom om gällande trafikregler går de där det passar dem och vi är skyldiga att sakta ner. Jag får chansen att fotografera dem från bussen. Så en dromedar har en puckel medan en kamel har två.
Jag minns plötsligt det berömda cigarettpaketet från märket Camel med bilden av en dromedar på. Hade dessa män fel vid den tiden? Jag kan inte hitta mycket förklaring om detta faktum på nätet, men jag får reda på att djuret på cigarettpaketet heter Joe. Så fick jag också reda på att kameler och dromedarer kan korsa sig. De kallar dessa hybridkameler. De går på bensin och batteri. Längs vägen märker jag att 4G är tillgängligt nästan överallt, även på de mest avlägsna platserna.
Berberomelet en limonade
De flesta motorcyklister stannade i Tata vid lunchtid för att ta en bit mat. Där besöks små restauranger och tips ges för en god lunch. Vi väljer återigen den läckra berberomeletten med örter och tomater. Som dryck använder vi lemonad från ett märke som du kan köpa var som helst i världen. På eftermiddagen passeras Draa ytterligare flera gånger, varefter landskapet förändras snabbt. Miljön blir plattare och mer ödslig och i bakgrunden framträder silhuetterna av Atlasbergen igen.
Ett vackert hotell väntar oss i Foum Zguid med bungalows utspridda över en ganska stor domän. Motorcyklarna kan prydligt förvaras på innergården där kvällsritualen återupptas: mixtra med motorcyklarna. Min dag gick så bra att jag sent på eftermiddagen bestämde mig för att sätta mig på cykeln igen imorgon. Jag ber vänligt lastbilschauffören att göra i ordning GasGas igen till imorgon bitti. Jag ger en hand för att trycka upp motorn till lastrampen och installerar direkt efteråt ett friskluftfilter.
Kreativ med gaslock
På väg till vårt mål idag var jag tvungen att tänka på lastbilschauffören eftersom han var tvungen att lägga en hel del utmanande rutter under alla dessa hjul. Respekt för John som gör detta felfritt med en så stor koloss.
Alla kommer till det vackra hotellet i tid. Där välkomnas vi med sedvanlig marockansk vänlighet med söta kakor och myntate. Poolen är omedelbart full av trötta cyklister. Vattenkul är inget för mig, jag tar mig tid att anteckna och fiskar förgäves efter en fräsch öl. Inte alla hotell i Marocko serverar alkohol.
Plötsligt kommer jag ihåg att min motorcykel är utan bensinlock eftersom jag hade lånat den för några dagar sedan. Jag tänker på en lösning så att Husky-mannen kan fortsätta köra. Jag tar en burk med kedjefett från min verktygslåda och tar av den svarta hatten. Kanske skulle den kunna fungera som gaslock i några dagar. Jag satte saken över halsen på min bensintank och den verkar passa perfekt.
Med en tändare kunde Husky-åkaren värma locket för att skapa trådar. Ytterligare ett hål i toppen för att sticka in ventilationsslangen och problemet var löst. Hotellet serverade en mycket trevlig middag efteråt. Jag släpper mig helt för imorgon är jag tillbaka på cykeln.
Missade du den tidigare artikeln i detta äventyr? Det här är länken: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-dag-3-van-guelmim-naar-tafraout
Imorgon: Från Foum Zguid till Zagora
Deltog i vårt Marocko Adventure Project:
- Bhr Onderdelen
- Smets Screentryck Klistermärkeset GasGas
- Galfer Performance-bromsar Remmen
- Dam Racing Onderdelen
- Dapa Design Kläder
Också att läsa
Lista över deltagare MXGP i Galicien i Lugo
Årets sjätte MXGP kommer att hållas i Lugo, Spanien i helgen. Efter det portugisiska lerbadet i Agueda kommer VM-topparna att ha en annan typ av bana under...Test: Polisports okrossbara spakar
Broms- och kopplingsspakar har ibland gått av vid en krock, men det har aldrig varit annorlunda. Polisport har tänkt djupt på detta ämne och har nu en okrossbar spak på...Jens Walvoort om hans portugisiska Grand Prix
I Agueda lyckades Jens Walvoort göra ett stort intryck under säsongens femte Grand Prix. KTM-föraren slutade sexa i den dagliga rankingen, Walvoort är nu sextonde...EnduroGP: Intervju Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP-historia förra året genom att vinna E1:an i Slovakien som kapare. Den 29-årige veteranen har haft en lång och lysande karriär, men...
Dina reaktioner