Test: SizzApp GPS-spårare för motorcyklar
Motorcyklar är lättare att stjäla än bilar. Visst har terrängmodellerna knappt något ombord som liknar stöldskydd. Nuförtiden finns det många GPS-spårare till salu för motorcykelsäkerhet. Eftersom vi hörde mycket bra saker om spåraren SizzApp, tillverkad i Lettland, köpte vi en enhet och började arbeta med den.
Wat är het?
Så här säger SizApp själv: "Kontrollera enkelt ditt fordons plats, lagra dina resor säkert och dela dem med andra, säkra din motorcykel mot stöld, övervaka batterinivåer och håll dig uppdaterad med viktiga aviseringar."
Företaget från Lettlands huvudstad Riga designade spåraren med syftet att alltid veta var din motorcykel är utan att behöva binda sig till ett abonnemang. SizzApp-spåraren är inte ett larm för motorcyklar, utan en enhet som sänder platsen för din tvåhjuling via en app när som helst och var som helst.
Enheten är mycket enkel att installera. Trackern är ansluten till din motorcykels batteri och en app och du är klar. Appen finns tillgänglig på Google Play (Android-telefoner) och App Store (Apple iOS-telefoner). Enheten ansluter till 4G eller 2G (beroende på vilken typ du köper) och överför på så sätt platsen för ditt fordon till din smartphone.
Vad kan jag göra?
SizzApp-spåraren kan göra mycket. Förutom att enheten alltid sänder livepositionen för din motorcykel finns det många funktioner tillgängliga i appen. Du kan se laddningstillståndet för ditt batteri (på motorcykeln) i appen. Du kan läsa batterispänningen uppe till vänster på appens startskärm. I appens instrumentpanel kan du även se hur stor procentandel batteriet är laddat.
Du kan också söka efter din motorcykel på en karta. När du trycker på knappen "Hitta ditt fordon" (i vårt fall) öppnas Maps-appen på iPhone och du kan se din motorcykel live. Du kan också följa varandra om dina vänner har samma enhet ombord.
Enheten visar varje resa du gjort på en karta och det är mycket användbart att du kan skapa en GPX-fil för denna resa att dela med dina vänner. Enheten övervakar din körhastighet och omvandlar den till en graf. Den håller reda på din maximala hastighet såväl som din medelhastighet. Med de så kallade widgetarna kan du när som helst ändra din instrumentpanel med funktioner som du anser vara viktiga. Så det finns många alternativ för att anpassa appen.
Hur monteras?
Monteringen är mycket enkel. Du letar efter en bra placering för enheten, som mäter 70 mm gånger 67 mm och är cirka 25 mm tjock. Fäst den med dubbelhäftande tejp (finns på enheten) och anslut den till + och – polerna på batteriet. Lämpliga batterier faller mellan 10 och 30 Volt, vilket gör att både motorcyklar och eventuellt även lastbilar (24 Volt) kan skyddas. Ladda ner appen och skapa ett konto i appen och du är klar.
Appen är väldigt tydlig och intuitiv. Uppdateringar med ny firmware laddas ner automatiskt. Appen känns väldigt genomtänkt, företaget har helt klart tagit hand om utvecklingen av appen eftersom vi direkt hittade allt.
Testning
Vi hade planerat en tiodagarstur med en GasGas EC250F enduro genom den södra delen av Marocko och tyckte det var en bra idé att testa trackern i de ganska tuffa förhållanden som vi stötte på. Eftersom spåraren fungerar med GPS-signaler kan du spåra din motorcykel var som helst i världen, inklusive i Marocko. Varför säger vi detta? För det finns även trackers som använder WiFi och Bluetooth och dessa är såklart inte alltid tillgängliga. GPS-signaler är alltid tillgängliga, så att du alltid kan se platsen för din motorcykel i realtid. GPS-signalen vidarebefordras till din telefon via 4G.
Under vår åktur från Foum Zguid till Zagora gjorde vi ett obligatoriskt stopp vid Sahara Zagora-garaget, allmänt känt av Dakar-ryttare. Vi parkerade vid sidan av vägen, drack ett myntate som hälldes upp med stor ära och gick sedan och tog en bit mat. Abdul, verkstadschefen, flyttade in motorcykeln i garaget under vår lunch, så vi fick omedelbart en push-notis på vår smartphone. Dessa meddelanden visas också på Apple Watch. Användbar! Varje dag kunde vi hitta vår motorcykel om vi lämnade den bakom oss för att utforska andra stigar till fots. Flygplanet förblev felfritt under alla förhållanden.
Vi körde lite tung terrängkörning, men vibrationerna och de hårda stötarna påverkade inte enhetens funktion. Damm och vatten är inga problem för SizzApp eftersom enheten är IP67 vattentät. Efter att ha monterat enheten gjorde vi ett test genom att klippa av strömkabeln (för att simulera en stöld) och inom 20 sekunder fick vi ett meddelande om att batteriet var bortkopplat. Perfekt!
Finns det också nackdelar?
Ja, men de överväger inte fördelarna. Om din motorcykel blir stulen och enheten är bortkopplad från batteriet, finns det fortfarande ett internt batteri som håller enheten påslagen i tre timmar för att fortsätta sända sin plats. Om du inte använder din motorcykel under en längre tid förblir motorcykelbatteriet laddat i mellan tre och fyra veckor, beroende på dess kapacitet.
Du behöver alltså koppla din motorcykel till en underhållsladdare, men de flesta motorcyklister har säkert denna i sitt garage. Trackern behöver alltid en anslutning till ett batteri. Det betyder att din smutscykel utan batteri inte kan utrustas med denna enhet.
Slutsats
Vi har redan testat ett antal trackers på motorcyklar och denna SizzApp från Riga står med huvud och axlar över resten. Enheten är full av användbara funktioner som ger en motorcyklist mycket information. Det viktigaste är förstås att du vet var din motorcykel är och att du alltid blir varnad om någon bråkar med din maskin. Enheten har utvecklats med omsorg och får regelbundna uppdateringar som betyder något.
Till exempel tycker vi att dela rutter via en GPX-fil är mycket användbart. SizzApp är en spårare av hög kvalitet som gör vad den lovar. Du kan köpa två versioner, en som fungerar med 2G (225 €) och en som fungerar med 4G (275 €). Vi rekommenderar enheten med 4G eftersom 2G inte längre är tillgängligt överallt. Du behöver inte oroa dig för ett abonnemang, det finns helt enkelt ingen. Du köper helt enkelt enheten, det tillkommer inga extra kostnader.
Du kan köpa SizzApp tracker online via företagets hemsida: https://www.sizzapp.com
Också att läsa
Nieuwe knieblessure voor Maeron Peeters
Een zware tegenvaller voor Maeron Peeters. Vorig jaar kwam de Belg met Maxi Werner ten val in Oldebroek en daarbij scheurde hij zijn rechter voorste kruisband af. Op 27 april …Lista över deltagare MXGP i Galicien i Lugo
Årets sjätte MXGP kommer att hållas i Lugo, Spanien i helgen. Efter det portugisiska lerbadet i Agueda kommer VM-topparna att ha en annan typ av bana under...Test: Polisports okrossbara spakar
Broms- och kopplingsspakar har ibland gått av vid en krock, men det har aldrig varit annorlunda. Polisport har tänkt djupt på detta ämne och har nu en okrossbar spak på...Jens Walvoort om hans portugisiska Grand Prix
I Agueda lyckades Jens Walvoort göra ett stort intryck under säsongens femte Grand Prix. KTM-föraren slutade sexa i den dagliga rankingen, Walvoort är nu sextonde...
Dina reaktioner