Fem minuter med Dirk Vansummeren
Vi vill inte få det att låta som en blixt från klar himmel, men efter att ha varit förknippad med KTM i så många år kom bytet till ett annat märke som en överraskning. DVS Junior Racing Team kommer därför att byta till TM och kommer att finnas i EMX2024/65 och EMX85 125.
Teamchefen Dirk Vansummeren åkte till Montevarchi i Italien för att testa TM-maskinerna och återvände med ett undertecknat kontrakt med den italienska tillverkaren. Han hade precis kommit hem när vi ställde några frågor till honom.
MXMag: DVS Junior Racing var förknippat med KTM-gruppens motorcyklar i många år. Vad föranledde bytet till TM?
Dirk Vansummeren: Det var dags för en ny utmaning! Jag har varit lojal mot KTM i 40 år och har hjälpt till att lösa saker som gick fel under den tiden. Respekten och stödet jag fick i gengäld var dålig. Det är många nya människor som jobbar i fabriken och de är främst kontorspersonal med liten fälterfarenhet.
MXMag: Hur gick testet med TM-maskinerna?
Dirk Vansummeren: De var väldigt positiva eller till och med superpositiva. Tid hade bokats med TM:s fältchef för att testa med fabriksmotor. Nu gick något fel med kommunikationen, vilket gjorde att vi testade med en standardmaskin. Den maskinen gick mycket bättre än tävlingscyklarna vi körde i år. Det handlade inte bara om kraften utan också om styregenskaperna och fjädringen. Pojkarna gick entusiastiskt av banan efter passet och sa "waaaw, vad är det här?"
MXMag: Vilka sportmål har du i åtanke?
Dirk Vansummeren: Titta, vi ska jobba i EMX65/85 med en ung kille från Indonesien och en talang från Belgien (reds anm.: Thibo Vleugels från Vorselaar). Han har inte erfarenheten än, men jag hoppas från djupet av mitt hjärta, för han har verkligen talang, att han lär sig snabbt i EM. Det kommer förmodligen att finnas någon annan på 85cc, de diskussionerna pågår. Då kan vi ändra våra mål. Jag hoppas också kunna lägga till någon annan i 125cc.
MXMag: Finns det också långsiktig planering i samarbetet med TM?
Dirk Vansummeren: Nu har vi i alla fall ett årskontrakt med option på ett extra år. Jag tror att det blir ett längre samarbete eftersom TM kan dra nytta av den tekniska expertisen på DVS. Jag är ganska tekniskt skicklig och jag kan också hjälpa dem att testa saker i sanden och skicka de resultaten till Italien.
MXMag: Hur många ryttare vill du ta med till EM?
Dirk Vansummeren: Avsikten är att ha tre förare i EMX65/85 och tre förare i EMX125. Det är slutmålet eftersom vi såg förra säsongen att de skadade kan vara borta länge. Däremellan fanns även visumproblem. Meningen är att vi ska kunna vara aktiva ett helt år.
text: Danny Hermans
foton: TM racing
Också att läsa
VIDEO: Inuti MXGP och Yamaha-åkarnas race i Agueda
Yamaha-lägret låter oss titta bakom kulisserna igen och den här gången är det under MXGP i Portugal. En ny ryttare hade dykt upp där som går under namnet...Ny knäskada för Maeron Peeters
Ett stort bakslag för Maeron Peeters. Förra året kraschade belgaren med Maxi Werner i Oldebroek och slet av hans högra främre korsband. Den 27 april…Lista över deltagare MXGP i Galicien i Lugo
Årets sjätte MXGP kommer att hållas i Lugo, Spanien i helgen. Efter det portugisiska lerbadet i Agueda kommer VM-topparna att ha en annan typ av bana under...Test: Polisports okrossbara spakar
Broms- och kopplingsspakar har ibland gått av vid en krock, men det har aldrig varit annorlunda. Polisport har tänkt djupt på detta ämne och har nu en okrossbar spak på...
Dina reaktioner