Apple går in på motorcykelmarknaden med Project Vulcan
Nyligen höll Apples vd Tim Cook en presskonferens och meddelade att projektet med självkörande bilar inte kommer att drivas vidare. Nu, en månad senare, finns en ny plan som offentliggjordes i går av varumärkets utvecklingsavdelning. Apple kommer att gå in på marknaden för eldrivna tvåhjulingar.
Med denna plan kommer Apple att göra avtal med befintliga motortillverkare. Ett av dessa märken är Harley-Davidson och det är mycket vettigt med tanke på att Apple, precis som med projektet för självkörande bilar, väljer en eldrift och Harley-Davidson har erfarenhet av det. Det ikoniska amerikanska varumärket har lanserat sin första batteridrivna cruiser i en begränsad upplaga med LiveWire S2 Del Mar.
Avtalet mellan de båda företagen gäller utvecklingen av den elektriska drivningen och tillhörande mjukvara. En affär har också gjorts om den modelllinje som båda företagen ska sälja för att inte komma i vägen för varandra. Harley väljer att systematiskt elektrifiera sina nuvarande modeller steg för steg, medan Apple överväger modeller för terrängmarknaden och stadsfordon med begränsad effekt.
Projekt Titan
Project Titan startade 2014, där Apple investerade mycket pengar och energi på att utveckla en självkörande elbil. Vissa anställda kallade det hånfullt som "Project Titanic" för att cyniskt betona dess genomförbarhet. Vid ett tillfälle arbetade så många som 5.000 XNUMX anställda med utveckling, inklusive många ingenjörer som tjuvjades från de traditionella biltillverkarna.
Det var samarbete med Volkswagen och Tim Cook hade flera diskussioner med Elon Musk om att ta över Tesla, men bestämde sig till slut för att utveckla sin egen bil. Tidigare i år skrotades projektet slutligen på grund av de höga kostnaderna för utveckling, kostnaden för det slutliga fordonet och de låga marginaler som förväntades.
Projekt Vulcan
Apple tittade på Star Trek för inspiration och kallar sitt motorprojekt "Vulcan". Vi kommer att börja med en terrängmodell med mycket potential vad gäller användbarhet. Apple hävdar att den här modellen kan användas som enduro eller på vägen. Denna motor kommer att fungera som grund för vidareutvecklingen av ljusstadsmodeller med många funktioner relaterade till uppkoppling. Till exempel kommer en iPhone att vara maskinens informationscentrum, lite som Stark Varg.
En speciell mobilitetsapp som ännu inte utvecklats kommer då att erbjuda många funktioner till sina kunder som tillsammans med GPS-funktioner även kan visa eller skapa terrängrutter. Laddningsmöjligheter finns också i appen.
Tim Cook: ”Jag är oerhört stolt över att presentera projektet Vulcan. Det är ett nytt och logiskt steg för vårt företag att gå in på den allt populärare marknaden för motordrivna tvåhjulingar. Återigen strävar vi efter en totalupplevelse av hög kvalitet som våra kunder är vana vid med iPhone eller MacBook.”
”Utvecklingen av drivsektionen och mjukvaran kommer att göras tillsammans med vår partner Harley-Davidson. Vi måste fortfarande hitta ett antal samarbetspartners för de mekaniska delarna, men för vissa delar som upphängningen finns redan ett avtal med det svenska företaget Öhlins. Fjädringen kommer att ha elektronik ombord både fram och bak, med kompressions- och returinställningar som görs via en app.”
På Apples spektakulära huvudkontor i Cupertino, Kalifornien, kommer 400 personer att arbeta med projektet tills vidare, men den siffran kommer säkerligen att öka, enligt en extern källa. Varumärket vill lägga ett betydande lager av artificiell intelligens i sina produkter och därför även i de motorcyklar som ska utvecklas.
Apple kommer att räkna med en gammal bekant för detta. Efter Steve Jobs är toppdesignern Jony Ive (56) mest förknippad med iPhone. Han kommer att förkroppsliga integrationen av AI i motorerna tillsammans med Sam Altman, grundaren av OpenAI. Det är inte klart hur detta återspeglas på Apples motorcykel.
Tim Cook kommer att avslöja mer detaljer om Vulcan Project vid årets WWDC keynote för utvecklare och Apple-fans, 10-14 juni. Det är för närvarande okänt om Apple har planer på att konkurrera med deras motorcyklar.
Också att läsa
Janis Reisulis ute på grund av knäskada
Janis Martins Reišulis säsong tar ett tidigt slut. Den 16-årige ryttaren skadade knät en vecka efter påsk under träning i Lettland. Yamaha-åkaren...Coldenhoff och Bogers om deras MXGP Galicien
Förra helgen var Fantic Factory Racing Team MXGP till start i Lugo. Glenn Coldenhoff och Brian Bogers kom till aktion för Brabant-laget under den sjätte ...Cooper Webb missar en del av AMA Pro Motocross
Efter att ha missat Monster Energy AMA Supercross-titeln har Cooper Webb meddelat att han kommer att behöva genomgå en operation. Yamaha-åkaren har en tumskada och behöver opereras...Manuel Lettenbichler vinner Valleys Hard Enduro
The Valleys Hard Enduro, det första stoppet i serien med sju omgångar, är ett helt nytt evenemang som hålls under tre dagars tävling. Aktionen startade i fredags med...
Dina reaktioner