Teknik: Driften av en styrdämpare på en smutscykel
Mer och mer ser man att motorcyklar från MXGP och amerikanska konkurrensen är utrustade med styrdämpare. Vi kommer att utforska denna teknik åt dig. En styrdämpare hjälper till att hålla motorn igång rakt på […]
Teknik: fem saker du gör fel med fjädringen
Visserligen är det mindre lätt att justera en fjädring än man tror. Men med lite hjälp kan du utgå från några grundläggande justeringar som du enkelt kan göra själv. Men många köper en ny smutscykel [...]
Teknik: Så här byter du ut styrhuvudets lager på din smutscykel
Alla som använder sin smutscykel under lång tid kommer att behöva ta itu med det: byta lager. De finns nästan överallt i din maskin. De finns i motorn, din svingarm, länksystemet, hjulnaven och styrhuvudet. I dag […]
Teknik: så här ser du över ett bromsok
Bromsok på en smutscykel tar stryk. Ändå är de mycket pålitliga och det finns sällan några defekter. Men mycket ibland behöver de en översyn, särskilt i gamla eller dåligt underhållna [...]
Teknik: reparera en böjd kylare.
Motocrossförare som aldrig kraschar har ännu inte uppfunnits. Tills dess får vi ta konsekvenserna av ett fall och reparera det som är trasigt. En av de saker som kan gå sönder under en krasch […]
Teknik: så här installerar du ett nytt sadelskydd
Sadeln på en smutscykel är utrustad med ett överdrag, även kallat sittskydd. Dessa saker slits också och behöver bytas ut då och då. Det här jobbet är enkelt och du kan [...]
Teknik: korrekt justering av ditt styre och spakar
Styret på din dirtbike kan verka som ett banalt rör, men de är allt annat än. Din kopplings- och bromsspak är fastskruvad, tillsammans med några knappar och handtagen. Men din ratt och mer specifikt […]
Teknik: byte av justerbultar på en kedjespännare
De två justerbultarna för att reglera kedjespänningen behöver ibland bytas ut. Dessa kan vara böjda, men de sexkantiga huvudena är också utsatta för slitage, vilket gör justering eller demontering svår [...]
Teknik: så här rengör du filterlådan på din smutscykel
Det här är ett väldigt enkelt jobb, men du måste fortfarande arbeta noggrant eftersom utrymmet runt filtret alltid är täckt av smuts efter matchen. Och det får aldrig, aldrig hamna i [...]
Teknik: nödreparation av ett kopplingskåpa
Motorblockshuset på våra cross- och enduromaskiner är gjorda av en legering av aluminium och magnesium. En förlorad sten kan lätt göra ett hål i motorblocket under en åktur. Är det så […]